Як зробити двірники швидше на ВАЗ-2109 покрокова інструкція

ваз-2109
Як показує практика, чим довше експлуатується машина, тим частіше в ній щось ламається. Особливо це твердження є справедливим для вітчизняних автомобілів.

У цій статті ми розповімо, як зробити так, щоб двірники працювали швидше на ВАЗ-2109. Відгуки власників даної моделі говорять про одне – саме система очищення скла у ній вкрай слабка та примхлива. Причому порушення роботи відбувається зазвичай досить несподівано – ще напередодні все було гаразд, і ось сьогодні двірники ледве пересуваються.

Зрозуміло, що з такою несправністю керувати машиною незручно, і більше того, небезпечно, особливо в міжсезоння, коли практично кожен день з неба або капає дощ або валить сніг.

Насправді причин виходу з ладу двірників існує чимало. І що цікаво – неналежний догляд за транспортним засобом завжди стоїть на першому місці. Часто проблема виникає через слабкість самої конструкції - над нею інженери Волзького автозаводу явно працювали не дуже довго і сильно не морочилися.

Несправності в роботі склоочисників дев'ятки відбуваються зазвичай через такі причини:

  • руйнування або деформація важелів, що приводять в рух щітки;
  • обрив живильної проводки або забруднення, знос контактів у сполучній клемі;
  • попадання сторонніх предметів у механізм приводу – навіть невеликий камінчик легко виводить його з ладу;
  • примірзання щіток до скла - досить поширена ситуація в зимовий період;
  • замикання обмотки двигуна.

Втім, це взагалі загальні місця. Насправді, саме поганий догляд за машиною призводить до того, що склоочисник працює занадтоповільно.

Тим часом 2109 – це модель, яка потребує постійного нагляду та профілактики.

Слабкий електропривод щіток і низька якість матеріалів - призводить до того, що все ламається буквально на раз, варто забути про профілактику на якісь 2-3 місяці. У результаті бруд, що набився, і корозія призводять до того, що склоочисники рухаються ледве-ледве.

Всі вузли двірників вимагають регулярного мастила, прочищення та догляду. Взимку не забувайте знімати щітки, залишаючи транспортний засіб на вулиці. При найменшій неполадці склоочисники необхідно ремонтувати - тільки так вдається продовжити термін служби. В іншому випадку автовласнику доведеться регулярно міняти ту чи іншу деталь системи, що вийшла з ладу.

двірники
Несправний механізм знадобиться:

  • повністю розібрати;
  • очистити від іржі та бруду;
  • оглянути сервопривід;
  • змастити рухомі частини;
  • зібрати та встановити на місце.

Найчастіше цього достатньо. Такі роботи проведе навіть недосвідчений автолюбитель. Якщо це не дало очікуваного результату, а жодних інших несправностей ви виявити так і не змогли – варто звернутися до професіоналів. Найчастіше спроби самостійно розібратися призводять до посилення становища.

Втім, найчастіше з ладу виходить електромотор або так звана трапеція. Ремонту ні те, ні інше не підлягає і тому ці елементи просто змінюють на нові.

Інші способи прискорити роботу склоочисників

Пам'ятайте, що перед змащенням слід очистити рухомі елементи від іржі та знежирити. Варто також використовувати ціатім і в редукторі.

Досвідчені люди радять для прискорення роботи двірників:

  • поміняти 53 контакт місцями з 53b;
  • провести регулювання склоочисників;
  • переконатися, що маса, що йде від моторчика, добре тримається.

В останньому випадку потрібно зачистити не тільки місце з'єднання, а й переконатися, що цей провід надійно кріпиться до кузова.

ваз-2109
Варто, в числі іншого, замінити стандартне реле, включене в схему двірників, на прилад, що дає можливість відрегулювати паузу між рухами. Робиться це дуже просто. У монтажному блоці відповідний виконавчий механізм розташовується у верхньому ряду (третій справа) – його виймають і вставляють новий.

Через реле

Ідея полягає в тому, що загальна електрична схема склоочисників забезпечується додатковим реле. Це дозволяє помітно прискорити роботу щіток.

Однак у такому разі залишаться доступними лише два режими роботи двірників:

  • уривчастий;
  • прискорений постійний.

Нове реле встановлюють на розрив існуючого роз'єму. Для нього купують додаткову колодку - дроти до неї йдуть від монтажного блоку і далі йдуть до двигуна склоочисників. Потрібно ще реле на 5 контактів та розетка під нього.