Як зробити тюнінг вихлопної системи самостійно

У сучасному світі практично будь-яку частину автомобіля можна піддати тюнінгу. Не можна назвати винятком і вихлопну систему. Вона часто піддається змінам, щоб збільшити потужність мотора і надати транспортному засобу якісно іншого стилю.

Влаштування вихлопної системи

Вихлопна система покликана глушити шум, що видається роботою двигуна, і відводити гази, які випускає колектор двигуна. Завдяки цьому забезпечується екологічна безпека під час експлуатації транспортного засобу.

Складається така система:

• із впускного колектора;
• каталізатора;
• глушника.

Наслідки відсутності вихлопної системи

Навіть якщо у машині відсутня вихлопна система, вона, в принципі, зможе їздити. Але які незручності та наслідки це може створити?

По-перше, у цьому випадку автомобіль видаватиме досить сильний шум, через який водій не зможе здійснювати повний контроль над тим, що відбувається довкола. Це навіть зможе спричинити аварійну ситуацію.

По-друге, така ситуація може бути дуже небезпечною для здоров'я, адже вихлопні гази просто витікатимуть із труби під машиною, а в момент зупинки на перехресті вони зможуть протікати в салон, отруюючи всіх присутніх. Від цього люди можуть знепритомніти і потрапити до лікарні.

Є ще й економічний аспект – витрата палива. Він реально збільшиться. Причому відбуватиметься це через те, що лямбда-датчики, що фіксують кисень, через відсутність вихлопної системи будуть давати невірні показання. Вони реально занижуватимуть кількісні показання кисню. Щоб виправити ситуацію,електронна система впорскуватиме набагато більше палива. Вийде, що витрата збільшиться, динаміка їзди погіршиться, а мотор голосно ревтиме.

Навіщо потрібний тюнінг?

Виконувати тюнінг вихлопної системи транспортного засобу можна з різною метою:

1. Візуальні зміни. Такий тюнінг найменш витратний у фінансовому плані. Він має на увазі монтаж на глушник спеціального вигляду насадки, яка здатна зробити зовнішній вигляд автомобіля ефектнішим і стильнішим.
2. Аудіотюнінг. Багато водіїв бажають, щоб їхній залізний кінь видавав такий самий рик, як і багато спортивних машин. Домогтися цього можна шляхом заміни каталізатора спеціальним пламегасником. Також змінюється звичайний глушник на прямоточний.
3. Технічний тюнінг. Це найбільш серйозні зміни, що вимагають вкладення засобів. Вони здатні збільшити потужність двигуна на 10-12%. Однак варто розуміти, що після технічного тюнінгу двигун споживатиме більше палива.

Тюнінг своїми руками

Якщо немає досвіду ремонту транспортних засобів і відсутні інструменти, краще довірити тюнінг вихлопної системи фахівцям. Наприклад, установка глушника прямоточного вигляду вимагає, окрім придбання самого глушника, виконання зварювальних робіт, наявності болгарки та трубозгинача.

І не тільки інструменти та витратні матеріали необхідні для внесення змін до певного вузол автомобіля. Важливими є також знання та навички виконання робіт. Майстер повинен теоретично і практично знати, яким саме має бути глушник, що повністю відповідає технічним характеристикам марки машини.

Встановити на глушник підсвічування або накладку кожен водій може самостійно. А ось серйознішу роботу найкраще залишити професіоналам.

Якщо ви все ж таки вирішили самостійно виконати тюнінг вихлопної системи, то важливо:

• зробити точний розрахунок типу прямоточної системи вихлопу (діаметр труб та матеріалів) з урахуванням марки транспортного засобу;
• мати навички зварювальних робіт та вміння користуватися трубогибом та болгаркою;
• не помилитися у розрахунках, щоб не знизити потужність двигуна;
• купувати матеріали для реконструкції виключно високої якості;
• мати необхідні інструменти, яму або витяг для складання нової системи вихлопу.

Основні зміни

В основному, бажаючи змінити вихлопну систему, власники авто віддають перевагу глушнику «банку». Така деталь навряд чи вплине на потужність двигуна, але змінить зовнішній вигляд і додасть благородного звуку. Вартість такого тюнінгу невелика. Ціна залежить від виду покриття елемента (тьмяний білий, воронена сталь, нікельований та ін), а також від особливостей його виготовлення (згинання вгору або вниз, один або два виходи). Ідеальним варіантом є варіант із нержавіючої сталі вітчизняного виробництва. У нього і якість відмінна, і доступна ціна.

Якщо необхідно покращити потужність двигуна, а не тільки додати стилю та звуку, то доведеться випускний колектор замінити на «павук». Така деталь має іншу форму та з'єднання труб із впускними вікнами. Розрізняють «павуки» короткі та довгі. Короткі переважно застосовують для тюнінгу вихлопу на автомобілях з високофорсованими моторами і широкофазними розподільними валами. Потужність після встановлення павука збільшується на 5-7%.

Ще можуть використовуватися резонатори зниженого опору, а також застосовувати труби більшого діаметра. Деякі жорсткі сполуки замінюються гофрами або кульовими сполуками.

Підсумовуючи всьому вищевикладеному,можна сказати, що менш витратними та швидше виконуваними варіантами тюнінгу вихлопу є зовнішні і звукові зміни. Вони можуть бути зроблені самостійно. Складніший і фінансово витратний — це технічний тюнінг, і робити його має фахівець.

---