Яка компресія має бути у двигуні

Якщо в автомобілі витрата палива та моторного масла збільшилася, а тяга при цьому знизилася, то це може означати лише одне, настав час зробити діагностику двигуна. Для того щоб з'ясувати причини того, що сталося, не розбираючи мотор, необхідно виміряти компресію в його циліндрах.

Компресія двигуна - це максимальний тиск, що виникає в циліндрі в кінці такту стиснення і вимірюване в Атм., МПа, Барах або кг/см2.

При її високих значеннях картер проривається мінімальна кількість газів. Це означає, що більша їх кількість буде робити корисну роботу, що в результаті позитивно позначиться на потужності двигуна. Тому від компресії безпосередньо залежить робота мотора, ємність, витрата палива та моторного масла.

Низькі показники призводять до зниження потужності автомобіля, погіршення пуску та динаміки розгону. Мотор тільки витрачатиме масло та паливо, при цьому здійснюватиме мінімум корисної роботи.

Компресія на бензинових двигунах

Щоб зрозуміти, яка компресія двигуна буде нормальною, необхідно зробити спеціальні вимірювання. За значенням вимірів можна побічно судити про стан двигуна, вироблення циліндра, поршня, поршневих кілець, герметичність клапанів і багато інших елементів. У різних двигунів своє значення, але в середньому воно не повинно бути меншим за 10 Атм.

Крім мінімального значення важливо враховувати і максимальне у циліндрах. Він повинен перевищувати допустимого значення 0,5 Атм. Так, наприклад, у 2 та 3 циліндрі максимальний тиск може бути 11 Атм., а в 1 та 4 – 10,5 Атм. Важливо запам'ятати, що нічого страшного в цьому немає.

Яка компресія у дизельному двигуні

Щоб зрозуміти, яка компресія має бути у дизельномудвигуні, потрібно запам'ятати одну важливу особливість - показники тиску в бензинових та дизельних моторах суттєво відрізняються. Це пов'язано з тим, що дизельне паливо спалахує набагато важче. Тому у випадку з дизелем від нормальних показників залежить і якість холодного пуску мотора. Залежно від типу двигуна компресія у дизелях перевищує показники бензинових моторів майже вдвічі і становить від 16 до 25 Атм.

Такі високі показники компресії забезпечуються завдяки більш технологічній, дорогій та складній конструкції двигуна.

Як виміряти компресію у двигуні

Для того щоб зрозуміти, яка компресія повинна бути в двигуні, необхідно скористатися спеціальним приладом - компресометром або манометром. Перед процедурою необхідно зарядити акумулятор, оскільки довго доведеться прокручувати двигун стартером. Також необхідно попросити друга або члена сім'ї допомогти зробити всі необхідні виміри, тому що одному це буде дуже складно. Вимірювання здійснюється наступним чином:

Необхідно очистити свічкові колодязі від бруду та пилу, зняти всі високовольтні дроти та викрутити свічки запалювання.
Потім необхідно вибрати відповідну насадку приладу та встановити його у свічковий отвір.
Напарник повинен сісти за кермо, вичавити педаль зчеплення і газу, обертати двигун стартером до того, поки стрілка приладу не перестане рухатися. Педаль газу вичавлювати обов'язково, щоб повітря надходило у двигун.
Почергово заміряти показання в кожному циліндрі та порівняти їх з технічними даними, вказаними виробником автомобіля. Між собою значення не повинні відрізнятись більш ніж на 0,5 Атм.

Якщо в якомусь циліндрі дуже мала величина компресії,Необхідно визначити причину її падіння. Для цього в циліндр за допомогою шприца потрібно залити трохи моторного масла і знову переміряти показання. Якщо вони істотно збільшилися - значить, пошкоджений поршень або поршневі кільця, а якщо залишилися без зміни, то проблема в головці блоку циліндрів, а саме в сідлі клапана або клапані. Можливо, пошкоджено і прокладання головки блоку циліндрів.

Кожен автолюбитель може самостійно здійснити замір компресії, потрібна лише наявність спеціального приладу. Важливо запам'ятати, що грамотне та уважне ставлення до двигуна допоможе продовжити термін його роботи та зберегти компресію в ідеальному стані.