Яка робоча температура двигуна Пріора показники норми

(03.09.13) Данило Придбав нещодавно ВАЗ 2170 (Пріора) і загалом усім цілком задоволений. Ось тільки варто зупинитися, не вимкнувши двигун, температурний датчик показує 98, а то й 100 ºС. Те саме відбувається і при русі на першій і другій швидкості. Що потрібно робити у цій ситуації?

Температура двигуна у Пріори

Насамперед, потрібно з'ясувати, що таке робоча температура двигуна, і яка вона для автомобіля ВАЗ 2170. Мотор автомобіля оснащений системою охолодження, всередині якої циркулює рідина, що охолоджує. Температура цієї рідини є робочою для двигуна та вимірюється спеціальним датчиком, а інформація про її величину виводиться на панель приладів. Яка робоча температура двигуна Пріори вважається середньою? При русі зі швидкістю 80 км/год, у нормально завантаженому автомобілі та за показниками довкілля не вище 20ºС температура охолоджуючої рідини становить 95ºС. При нагріванні рідини до 102ºС включається вентилятор, що забезпечує додаткове охолодження. Таким чином, у вас немає підстав для занепокоєння – силове встановлення вашого автомобіля працює нормально. Про перегрівання повідомить стрілка покажчика, що зайшла до червоної частини шкали.

Буває, що датчик температури несправний. Які симптоми перегріву двигуна існують, і на що потрібно звернути увагу:

якщо взимку в салон раптом перестав надходити тепле повітря, то, можливо, впав рівень охолоджувальної рідини силового агрегату, і вона перестала надходити в обігрівач;
чорні клуби диму з вихлопної труби та стукіт можуть свідчити про детонацію ДВЗ, яка теж може бути викликана його перегріванням;
різке падіння потужності двигуна.

Більшістьводіїв при перегріві негайно зупиняють автомобіль та глушать двигун. Насправді негайна зупинка двигуна необхідна тільки в одному випадку - якщо відбулася розгерметизація системи охолодження, і її рідина виливається назовні. У всіх інших ситуаціях дії водія мають бути такими:

Увімкнення опалення салону на максимальну потужність. Завдяки цьому температура рідини впаде, і двигун почне охолоджуватися швидше.
Увімкнувши «аварійку» і вичавивши зчеплення, постаратися плавно скотитися до узбіччя або взагалі залишити проїжджу частину.
На холостому ходу дати двигуну попрацювати ще кілька хвилин, не вимикаючи систему опалення.

Після повної зупинки двигуна потрібно дати йому охолонути хвилин 20-30 (залежно від температури навколишнього повітря), після чого можна виміряти рівень охолоджувальної рідини і при необхідності долити антифриз у систему охолодження.

Забороняється відкривати пробку радіатора відразу після зупинки двигуна! Рідина у ньому перебуває під тиском і може завдати серйозних опіків. Якщо з яких-небудь причин пробку ще гарячого радіатора необхідно відвернути, її попередньо обертають товстою ганчіркою в кілька шарів. Подальші дії залежать від причини перегріву і від того, чи можна усунути її на місці або необхідно звернутися до сервісу.