Які слабкі місця Nissan March Архів - Автомобільний клуб ПРАВОМСЬК
NISSAN MARCH 12c 2002 рік АКПП двигун 1.2 CR12DE
сьогодні поїду дивитися подрузі, може є якісь родові болячки чи т.п.?
Saint Anger, її, це не Ользі)))) так що витрачатися мені не доведеться))))))) спасибі! передам дівчині)))
Додано через 14 секунд походу марчоводів на форумі небагато)
щось близько 1.4 швидше 1.3 +/- 0.3 :)))))
дрібний, табуретковий, тісний, шумки нуль, подушок безпеки максимум 2 це все влаштовує. шумкою проклеєна
Датчик дросельної заслінки – вічний головний біль на цих машинах. Як його продіагностувати?
а, і витрата нову власницю неприємно здивує. за розповідями людини, що володіє 1.2 витрата в місті в 10 літрів це норма, а взимку цілком і 12л не подавиться)))) Може це у повнопривідного так?
Turboracer, ну про потужність на 1.2 навіть і говорити не варто.
Ну чому ж :) Товариш купив нещодавно Шкоду Йєті з двиглом 1.2 – тягне дуже весело. Правда він з турбіною)))
Manny, вам як другу краще переконати подругу, а то взимку на краватці тягатимете її до найближчої мийки, щоб релешки відтанули ))
у подруги марч уже дві зими пережив. за цей час лише 1 раз не завівся. не знаю, може просто екземпляр вдалий попався.
у подруги марч уже дві зими пережив. за цей час лише 1 раз не завівся. передпусковий підігрівач рулить.
:) а двиг то який? вказуйте.
Ланцюг змінюють начебто після 200 000 км. Марч згниє або розвалиться раніше при пробігу 1000 км на місяць.
Слабке місце в нісан марч - нісан марч.
ти прямо мої думки прочитав:) вірніше мого друга, який якось працював майстром-приймачем у nissan-центрі, забув як називається :)
Я продав ось свого НіссанаБлюберда і анітрохи не шкодую, машина як дерев'яна, ходовка гримить, шумоізоляції немає, стійки слабкі, фільтри (наприклад бензиновий) дорогі, РІВЕНЬ НАШОГО ВАЗ 2108 приблизно. Був із мотром КЮДЖІ15 105 л.с. Мені здається з марчем така сама ситуація. До чого тут блюберд? це з розряду того - Підкажіть яка погода в Москві? -в Читі +25. А що? Теж Україна.
До речі, у мене був блюберд у 14-му кузові з двигуном QG18 і ніяких поганих вражень, у мене від нього не залишилося.
JONNY Omsk, так. теж чув таке. :))))) але це не те, через що можна передумати брати машину.
Вчора поїздили подивилися. Ну у нас і мотлох продають в Омську))) Подивилися 2 марча, фіт і вітз. Перший марч був битий у морду, зроблений хрінова. Другий марч битий по колу, але не сильно, квітів по кузову три мінімум, вітз взагалі вбитий і двигло і битий нормально був передок, бочина. Ну ось фіт був гаразд. Висновок 25% нормальних машин на ринку, за результатами одного дня) Груба, але в цілому, поточна ситуація на ринку пробіжних машин Омська.
Тендітна підвіска погоджуся
космічно дорогий оригінал не погоджуся :)
варик може поламатися по-перше, все рано чи пізно ламається, а по-друге, там автомат.
В цілому, дякую! ;)
Цифри, лише цифри: :)
Зведений рейтинг відсортовано за вартістю оригіналу. Витц дешевший більш ніж у двоє! http://s58.radikal.ru/i162/1009/44/f53699d798bb.jpg (http://www.radikal.ru)
PS: Багато запчастин можна підбирати за Аналогічною європейською мікро. НА єпропейця зап. частини дешевші.
Це хто тобі таке сказав? Ось скільки (правда саней) не юзали, менше 160 тис. ланцюг не ходить. А взагалі, може і 250 тис. ходити.
Не сильно сперечатися. робили вже двома машинами друзям.
Не будусильно сперечатися. робили вже двома машинами друзям.
По-перше, пробіг може бути скручений і насправді, не 100 тис., а 200. По-друге, ланцюг любить гарну олію, особливо взимку.
По-перше, пробіг може бути скручений і насправді, не 100 тис., а 200. По-друге, ланцюг любить гарну олію, особливо взимку.
)))) не сперечаюсь. я свою думку висловив.
Ми свій купили, у бардачку аукціонник лежав. Я на нього орієнтуюсь.
Фанкарго (той же вітц) це як. :)
Так що якщо Фіт є в списку, може краще на ньому зупинитися? та він їй не дуже подобається і дорого. так, грубо кажучи, дорогою подивитися заїжджали.
Дозволю собі порадити МС забити на всі поради і купити Марча. 6 кілобаксів – не великі гроші за авто, навіть якщо потім доведеться кілька сотень вкласти. Для визначення системи координат варто подивитися, чому нові авто подібного класу з аналогічною комплектацією в салонах. Думаю, цінник із півмільйона починається.
І з безпекою там усе гаразд. Один мій знайомий на 100 км на годину відлетів із дороги до дерева. Марч дерево аж обмотав, у хлопця тільки синці.
Сам іноді заради приколу катаюся на Марчі – він їде, та непогано їде!
Згадав ще один косяк - салонний фільтр тільки за допомогою такої такої матері змінюється.:)
Так нормальна машина, Кіс же їздить і нічого.
Додано через 6 хвилин 29 секунд JONNY Omsk, благо паливний фільтр потрібно рідко змінювати. В одного він відходив 160 тис., і то був ще в нормальному стані.
Сам іноді заради приколу катаюся на Марчі хеху, знаючи твої габарити, воістину прикол :)
ЗИ нічого особистого, просто жарт
хехе, знаючи твої габарити, воістину прикол
Мої габарити нормально входять до габаритів Марча. І коли великий бородатий мужик тихо підкочує на помаранчевому Марчі, багато хто показує пальцем. А мені по барабану! Поки гальмують, я вже поїхав. У відпустці довелося їздити на рентному Гетзе серпантином. Плечі потім хворіли дні зо три. От де Марчу місце! Електровсищувач керма - сила!
померла рульова рейка, поїхала на СТО, там сказали, що це у марчів слабке місце
Швидше у всіх самоходів з "ЖД доставкою" це слабке місце. ;) Марчіанін - машина не для траси та швидкостей за 100. ІМХО, забити і їздити. Ціна рейки цьому сприяє. ;)
дрібний, табуретковий, тісний, шумки нуль, подушок безпеки максимум 2 двс 1,2 схильний до перегріву та короблення головки запчастини дешеві
помиляєтеся колега, у мене 6 подушок)))
Додано через 1 хвилину 8 секунд Слабке місце в нісан марч - нісан марч. Нісана не дуже вдається робити машини дрібного класу, є проблеми з електрикою. Відсутня морозостійкість. Не рекомендовано до покупки.
проблеми з електрикою не тільки у дрібних ніссанів, вірніше проблеми залежать не від класу авто
Додано через 33 секунди Датчик дросельної заслінки - вічний головний біль на даних машинах.
і що там за вічний біль?
Додано через 4 хвилини 51 секунду Крихка підвіска, глюки електрики, що призводять до повного раптового паралічу, космічно дорогий оригінал (звичайно неоригіналу купа, але це на любителя), варик може поламатися (хоча їх ремонт вже освоєний, ремонт недешевий). Загалом Ніссан - дуже дороге задоволення якщо підходити до нього по-господарськи. Колишній Кубовод :)
на марчі немає варика
Додано через 7 хвилин 1 секунду марч нормальний міський автомобіль, та й по трасі він не ущербний - їздив до Красноярська на ньому, розганяв до170. Дизайн ІМХО що всередині, що зовні всяко краще вітця в старому кузові