Уніфіковані платформи «Гільза» та «Бумеранг», Армійський вісник
Останнім часом спостерігається інформаційна активність довкола таємничої «уніфікованої платформи Бумеранг». Очевидно, люди досить погано розуміють, що це таке, тому народжуються фантастичні версії про те, що сенс купівлі італійських легеньбронемашин «Рис» полягає саме у використанні «технологій і вузлів» «Рисей» у конструкції «Бумеранга» …
• Я наважився зробити невеликий аналіз, який приблизно описує майбутню машину, а також трохи інформації для роздумів. Але поки що жодних зображень і тим більше фото машини немає, нам залишається тільки почекати. Скільки? Дізнаєтесь у статті.
Бронетранспортер «Гільза»
• БТР-90 «Росток», який видався публіці ще в 1994 році, доводився дуже довго і був формально прийнятий на озброєння в 2008 році, але так і не вироблявся серійно. Армія відмовилася від «Ростка», причому неформальна відмова від БТР сталася невдовзі після його «прийняття на озброєння».
• Причина — конструктивний недолік, зважаючи на класичну радянську схему БТР з двигуном у кормі та десантом, що поспішає в бічні люки. Те, що влаштовувало радянських військових та українську ДАБТУ аж до недавнього часу (до значної військової реформи нинішнього керівництва), уже не підходило під сучасні умови.
• Але була спроба вирішити проблему малою кров'ю, про це згадувалося в інтерв'ю із Сергієм Суворовим, представником ВПК, ще у 2008 році. Вона полягала у встановленні в БТР-90 двигуна УТД-32 від БМП-3. Цей дуже компактний і плоский двигун при встановленні в габаритний корпус БТР-90 міг дати унікальну можливість — три виходи для десанту: два стандартні бічні люки та кормовий, з «тунелем» над двигуном (як у БМП-3 та БМД). Ну ітакож люки на даху. На жаль, подальшої інформації (і будь-яких зображень) про таке «ремоторизоване» БТР-90 немає.
• Після цього починається історія «Гільзи». Вперше про новий БТР на базі БТР-90 заговорили ЗМІ у 2010 році з посиланням на АМЗ. Побіжно цей БТР згадується в річному звіті заводу за 2009 рік. Але ще раніше, в 2008, той же С.Суворов згадував про зовсім новий БТР з кормовим виходом десанту, який не є «ремоторизованим» БТР-90.
Що ж повідомляли ЗМІ про новий БТР?
За словами співрозмовника агентства, БТР проекту «Гільза» є модифікацією бронемашин виробництва АМЗ, відомих під маркою БТР-90. БТР-90 у 2008 році успішно пройшли приймальні випробування Міноборони РФ, однак до військ з причин, що не залежать від підприємства, надійшли лише поодинокі зразки нового виду БТР.
Згідно з інформацією АМЗ, головною конструктивною особливістю нових БТР є те, що десантна група зможе висаджуватись із задньої частини бронемашини, а не збоку. На БТР цієї серії пропонується розмістити кулемет, гармату, гранатомет та ПТУРС (здвоєний постріл якого збільшує пробивність броні в 2 рази).
Маневреність бронетранспортерів нового проекту «Гільза» має суттєво збільшитись, хоча загальна маса БТР становитиме 24 т, тоді як середня вага БТР-80 та БТР-82 в залежності від озброєння становить 12–15 т.
Імовірний вид БТР "Гільза", зроблений Allocerом, учасником ресурсу militaryrussia.ru, на основі креслень БТР-90 від А.Кощавцева.
Це зображення ґрунтувалося на цій офіційній брошурі:
• З неї видно, що замислювалося ціле сімейство уніфікованих машин із повною масою до 24 тонн. Їх усіх поєднувало шасі із серединнимрозташування двигуна, що дозволяло мати повноцінну кормову аппарель для десанту у версії БТР. Але, так чи інакше, БТР «Гільза» теж відкинутий на користь більш досконалої машини.
Уніфікована платформа «Бумеранг»
• Трохи згодом було уточнення: «У розпорядження середніх бригад буде передано бронетранспортери системи «Бумеранг», створення яких зараз перебуває на стадії дослідно-конструкторських робіт». Постніков зазначив, що «ці машини будуть плаваючими».
• Ну і нарешті, докладніше про нову платформу розповів ген. директор ТОВ «ВПК»Дмитро Галкін : «Роботи по новій платформі виконує Арзамаський машинобудівний завод, що входить до ВПК. Наразі діяльність компанії зосереджена на дослідно-конструкторській роботі зі створення бойової колісної платформи, замовленої міністерством оборони, – сказав Галкін. - Це бойова машина наступного покоління».
• За його словами, нова машина «не буде схожа на жодний сучасний БТР». «І це не БТР. Ми називаємо це «бойовою колісною машиною, тому що на її базі створюватимуться як БТР і БМП, так і танк або важка зброя», – уточнив голова ВПК.
• Він пояснив, що в рамках «модернізації та переозброєння ЗС України, військове відомство замовило одночасно три типи дослідно-конструкторських робіт: колісну машину компанії ВПК; - середню гусеничну - "Курганмашзаводу"; - важку гусеничну - "Уралвагонзаводу".
• При цьому міністерство має завдання забезпечити максимальну уніфікацію всіх трьох машин. «Усі ці машини можуть бути однозначно уніфіковані за БІУСом (бортовою інформаційно-керівною системою), системами прицілювання, системами зв'язку, бойовими модулями», — поінформував голова ВПК. Два досвідчені зразки колісної машини повинні бути побудовані до кінця 2013року, повідомив він.
• Д.Галкін зазначив, що в рамках «допустимих можливостей» планується використати перспективні закордонні напрацювання у цій сфері. "Ми зараз відкриті в цьому плані, і де нам дозволяє обороноздатність і безпека країни, ми користуємося тими напрацюваннями, які існують у світі", - сказав він.
• Керівник компанії повідомив, що дослідно-конструкторські роботи, що реалізуються, входять до Державної програми озброєнь до 2020 року, створювану бронетехніку нового покоління планується постачати в армію в рамках цієї програми.
• З урахуванням цієї інформації та інформації про роботи з «Гільзи» приходимо до висновку:в МО взято курс на дійсно максимальну уніфікацію бойових машин, що несе значні переваги — і в цьому також і причина закриття «Гільзи» як більш "незалежної", "нестандартизованої" системи. Втім, не варто відкидати й те, що «Гільза» могла застаріти ще в момент розробки, базуючись на застарілих комплектуючих (наприклад, ті ж двигуни УТД-32 — адже, напевно, на їхню зміну для «Бумеранга» та «Курганца-25» розроблена нова серія двигунів).
• Враховуючи, що вже на БТР-90 був значно посилений, порівняно з попередніми моделями БТР, протимінний захист, слід очікувати на «Бумерангу» ще кращих показників, тим більше, що останнім часом «ВПК» приділяє цьому багато уваги і має досвід. таких протимінних машин, як «Ведмідь» та «Вовк-М».
• Є також підстави вірити, що, принаймні, більшість машин матиме плавучість і навіть мореплавство — досвід БТР-90, який витримував хвилювання на морі до 3-х балів, не дасть зникнути задарма. У результаті машини будуть схожі на свого предка — матимуть зварний герметичний корпус, що несе, колісну формулу 8х8.
•До сімейства «Бумеранг» входитиме колісний танк — мабуть, розвиток БО«Спрут-СД», але з новим СУО і, можливо, уніфікованим з гарматою 2А82 від танка «Армата» . Він виглядатиме приблизно так:
Свого часу АМЗ вже робив бойову машину приблизно аналогічну за бойовою потужністю — модифікацію БТР-90М «Бахча»:
А ще в СРСР зробили колісний винищувач танків Жало-С:
• Отже, відзначені Д.Галкіним «іноземні напрацювання» у вигляді колісного танкаCentauro B1, які, за чутками, взяті МО на випробування, зовсім не є для нашої країни чимось винятковим і унікальним.Крім того, до сімейства «Бумеранг» має входити БМП. По суті, БТР-90 теж був БМП — точніше КБМП, колісною бойовою машиною піхоти, оскільки, по суті, не відрізнявся за бойовою потужністю від БМП-2.
• Так що БМП «Бумеранг» чимось буде схожим на свого предка БТР-90. Звісно, з застереженням, у нього з'явиться кормовий вихід десанту, БО буде уніфіковано з «Курганцом-25» абсолютно новим комплексом озброєння і так далі.
• Ну і, нарешті,власне БТР «Бумеранг». Тонкість їхньої відмінності від БМП полягає в тому, що остання має більшу вогневу міць. А ось БТР насамперед має саме транспортувати піхоту — і бажано більше піхотинців, ніж у БМП. Це досягається тим, що БТР не потрібен громіздкий бойовий модуль БМП, що займає значне місце у бойовому відділенні. Це ілюструє цей малюнок (мабуть, це була якась опрацювання модифікації БТР-90):
• Як бачимо, замість великої вежі від БМП-2 над бойовим відділенням встановлено невелику основу з дистанційно-керованого кулемету. Керувати ним можна з винесеного пульта, наприклад командиром машини, тавін розмішається над вежі бойового відділення, а може сидіти поруч із механіком-водієм чи разом із піхотинцями. У результаті звільняється значний внутрішній обсяг більшого числа піхотинців, зникає необхідність у окремому навіднику-операторі.
• Звичайно,колісний танк, БМП і БТР - це не єдині машини в сімействі «Бумеранг». Напевно, будуть і БРЕМ, і КШМ, і санітарна версія, і САТ. Уніфікація і модульність дозволяють створювати різні модифікації з великою легкістю. Залишається лише дочекатися 2013 року, коли нам покажуть майбутній «Бумеранг».