Яким буде новий Ford Focus
На презентації нового мінівена Ford C-MAX його творці заявили, що багато технологій, що використовуються в новому мінівені, будуть реалізовані в майбутньому поколінні Ford Focus.Kolesa.Ru припустили, що саме з нововведень потрапить до списку оснащення всеволожського бестселера і дали оцінку цінності нововведень.
1. Нова глобальна платформа Ford для автомобілів класу С
Разом зі стартом продажу С-MAX на ринку з'явиться перший автомобіль Ford на новій платформі. Одна «база» на весь С-сегмент дозволить Ford встановлювати ті самі двигуни, шасі, технології та електронні системи на всі свої компактні автомобілі. Теоретично це позначиться і на їх ціні, адже витрати на розробку високотехнологічної «начинки» суттєво знизяться.
Наскільки нова платформа краща за стару — сказати поки що неможливо: адже Focus III поки що можна тільки побачити. Втім, сумніватися у тому, що інженери Ford не дарма їдять свій хліб приводів останніми роками не було.
Імовірність появи на новому Ford Focus: 100%
2. Двигуни EcoBoost об'ємом 1.6 (150 і 180 к.с.)
З цими двигунами відійдуть у минуле 2.0-літрові 150-сильні «атмосферники» Duratec. Мотори серії EcoBoost перевершують попередників у всіх напрямках: турбодвигуни мають велику потужність і крутний момент, що дозволяють витрачати менше палива, і до того ж – дозволяють використовувати більш низькі обороти двигуна, що позначиться і на акустичному комфорті пасажирів. Обидві версії потужністю 150 і 180 л. також оснащені короткочасною функцією overboost, яка підвищує максимальний крутний момент до 270 Нм на 15 секунд під час обгону або максимально швидкого розгону.
Недоліком цих двигунів можна вважати хіба що вищувартість обслуговування та вимогливість до якості палива. Але цю «неприємність» в Україні вже якось переживуть.
Імовірність появи на новому Ford Focus: 100%
3. Двигуни Duratec Ti-VCT об'ємом 1.6 (105 і 125 к.с.)
Лінійка Ti-VCT може замінити у Focus колишні 1.6- та 1.8-літрові двигуни, що поступаються за широким спектром показників. Мотори з системою незалежної зміни фаз впуску і випуску (Ti-VCT) мають кращий відгук і меншу витрату палива.
Імовірність появи на новому Ford Focus: 100%
4. Механічна 6-ступінчаста трансмісія Ford Durashift
Нова МКПП найімовірніше не замінить 5-ступінчасті коробки передач, а доповнить їх, оскільки комплектуватимуться ними тільки машини з 1,6-літровими бензиновими двигунами EcoBoost. З Duratec Ti-VCT, швидше за все, пропонуватимуть колишню 5МКПП, а чи можна буде в якості опції замовити 6-ступінчасту - поки невідомо.
Нова трансмісія ідентична за розмірами та вагою поточної 5-ступінчастої коробки Focus, і здатна передавати в півтора рази вищий крутний момент. На тесті C-МАХ оцінити таку коробку не вдалося, на оновленому Mondeo вона видалася доречною.
Імовірність появи на новому Ford Focus: 100%
5. Система Ford Eco Mode та індикатор економічного водіння
Ford зробили все, що могли, щоб зробити свої машини екологічнішими. Решта – за водієм, від манери їзди якого також залежить витрата палива та кількість викидів. Система Ford Eco Mode допомагає водієві навчитися економити паливо, за потребою навчаючи того «економного» стилю водіння.
На приладовій панелі машин з механічною КПП загорятиметься зображення квітки, щоразу, коли водій перейшов напідвищену передачу. Враховуючи що ми з вами про екологічність автомобіля думаємо не в першу чергу, ця опція не є необхідною або бажаною. Мабуть, дарма.
Імовірність появи на новому Ford Focus: 80%
6. Система моніторингу «сліпих» зон
Volvo давно впровадили таку систему (BLIS) навіть на легкові компактні автомобілі. Тому можна судити про те, що і легкові Focus можуть прийняти від С-MAX цей девайс. Система Ford, аналогічно шведській розробці, попереджає водія про наявність «невидимих» автомобілів, що рухаються в «сліпих» зонах праворуч та ліворуч за рахунок двох багатопроменевих радарних модулів у краях заднього бампера. Водій помічає світлодіодний індикатор у відповідному дзеркалі заднього виду і розуміє, що маневрувати небезпечно.
Відроджувати проти такої системи безглуздо — вона проста у використанні і не заважає водінню, інша справа напевно буде не безкоштовною, а отже, з великою вірогідністю, опціональною.
Імовірність появи на новому Ford Focus: 75%
7. Функція допомоги на початку руху на підйомі
У багатьох сучасних автомобілях вже з'явилася подібна система, яка допомагає водіям (машин із МКПП) не скочуватися назад на підйомі під час перенесення ноги з педалі гальма на газ. Система зберігає гальмівний тиск на три секунди максимум для безпечного початку руху нагору. Всі власники С-MAX у версіях Titanium отримають цю функцію в списку базового оснащення, і можливо, так само маркетологи розподілять її і серед власників Focus.
Імовірність появи на новому Ford Focus: 50%
8. Система допомоги при паркуванні
Як і Volkswagen, Ford насамперед випробував подібну систему на мінівенах. Електроніка автоматичноздійснює рулювання при «паралельному» паркуванні, виявляючи відповідні вільні простори на обох сторонах вулиці. Після активації системи допомоги під час паркування натисканням кнопки на центральній консолі вона інформує водія звуковим сигналом та повідомленням на комбінації приладів про виявлення відповідного простору. Від водія потрібно лише орудувати педалями газу та гальма, включати передню або задню передачу, а система автоматично обертає кермо.
Система «автопарковки» – якщо і буде доступна – увійде до списку додаткових опцій. Не сказати, щоб цей пристрій був життєво необхідним, але водії-початківці Focus його точно оцінять. Хоча до нього, очевидно, треба звикати: на кілька годин тесту зробити це було непросто.
Імовірність появи на новому Ford Focus: 40%
Ознайомитись з технічними характеристиками цього автомобіля можна тут