Якір для лебідки із пружини

Поставивши на свій улюблений автомобіль лебідку, рано чи пізно ми запитуємо себе, а що ж бажати коли ми застрягли в полі. Дерев немає, чагарника немає, чіплятися нема за що! Знайома ситуація ?

Перший раз ми виходили із цієї ситуації, закопавши запаску. Треба сказати, справа складна і важка. А найголовніше не всі із собою возять лопату у машині. Отже, цей варіант не завжди може спрацювати.

Перечитавши безліч сторінок на різних форумах, знаходимо, що найпоширеніший якір - це щось схоже на "грузинський". Їхні варіанти море. Є саморобні, а фірмові. Ми тестували фірмовий.

якір

Що можна сказати. Дуже важкий. Дуже багато займає місця у машині. А найголовніше - не в усі види ґрунту він влазить. А ще не у всіх видах ґрунту він тримається. Можна перекопати все поле, а машина залишиться на місці.

Ось так дійшли до безпрограшного варіанту. Абсолютно у всіх у гаражі лежать старі пружини. Причому без різниці, від копійки чи Патріота. За допомогою газового пальника вертикально відгинається крайній виток пружини. Щоб вийшло кільце. Потім нижні витки розтягуються, щоб вийшло на кшталт пляшкового штопора. Край можна трохи заточити. І все ! Краще зробити дві пружини.

Вкручується в землю шляхом застосування грубої чоловічої сили. Тиснете зверху і обертаєте навколо своєї осі. Для зручності краще мати шматок труби завдовжки метр.

пружини

У слабких ґрунтах краще закрутити в землю дві пружини на відстані 1-1,5 метра один від одного. Зв'язуєте їх між собою корозахисником і витягуєтесь.

Дві старі пружини, трохи роботи пальником і маємо якір. Місця займають у багажнику небагато, а найголовніше дуже бюджетно.