Кабельний підвіс Т11, Кабельний підвіс Т21

Кабельні підвіси призначені для підвіски та вільного переміщення силового кабелю живлення до рухомого споживача — тельферів, талей та іншого навісного обладнання на мостових і козлових кранах, кран-балках тощо.

Для коректної роботи системи, разом з рухомими підвісами Т11, Т21 необхідно замовити і підвіси нерухомі ПН-Т. На одну лінію застосовується один нерухомий підвіс. Для підвісів Т11 потрібно замовити Т21-Б (буксирувальний підвіс).

Кабельні підвіси з одним роликом не існують.

Кабельний 2-х роликовий підвісз коромислом (Т11-К) має верхній ходовий ролик з проточкою під діаметр несучого елемента (струна, трос) і нижній ролик притиску. Передбачена поворотна підвіска кабелю, до якої кріпиться дротяне коромисло.

Кабельний 2-х роликовий підвісз сідлом (Т11-С) має верхній ходовий ролик з проточкою під діаметр несучого елемента (струна, трос) і нижній ролик притиску. Не передбачено поворотну підвіску кабелю. Використовується для плоских і круглих кабелів на обладнанні з малим місцем для паркування. (При неможливості використовувати кабельний візок).

Кабельний 3-х роликовий підвісз аркою ( Т21-Ш-А) має два верхні ходові ролики з проточкою під діаметр несучого елемента (струна, трос) і нижній ролик притиску. Передбачено поворотну підвіску кабелю на підшипнику з арковим кріпленням кабелів. Використовується для великих діаметрів кабелів.

Кабельний 3-х роликовий підвісз коромислом (Т21-К) має два верхні ходові ролики з проточкою під діаметр несучого елемента (струна, трос) і нижній ролик притискання. Передбачена поворотна підвіска кабелю,якої кріпиться дротяне коромисло. Рекомендується використовувати як буксирувальний для підвісів Т11-К.

Кабельний 3-х роликовий п відвіс з шарніром (Т21-Ш-К) має два верхні ходові ролики з проточкою під діаметр несучого елемента (струна, трос) і нижній ролик притиску>. Передбачена поворотна підвіска кабелю на підшипнику.

Нерухливий підвіс (ПН-Т) служить буфером для рухомих підвісів, створює першу кабельну петлю і запобігає вириванню кабелю із щита управління. Встановлюється на початку лінії на весь проліт.

При експлуатації підвісів у нестандартних умовах (низька або висока температура, агресивне середовище тощо) необхідна заміна підшипника на полімерну антифрикційну вставку з відповідними параметрами.

Залежно від обраного полімеру можливе постачання підвісів з такими нестандартними характеристиками:

1. Холодостійке виконання

Застосовується в середовищах з робочим діапазоном температур до - 50°С.

2. Жаростійке виконання

Застосовується у середовищах із робочим діапазоном температур понад + 100 о С.

3. Морське виконання

4. Хімостійке

Застосовується на підприємствах хімічного комплексу.

$hash->)"> 'type',parent_id => $hash->, attrs => ['publication'], condition => qq, use_publ_pos => 1)">

Позначення

Конструкція

Головною перевагою кабельних підвісів Т11 і Т21 є простота конструкції та використання тонкого металу.

Основні недоліки підвісів Т11, Т21 та ПН-Т (тим більше ПСК, ПКК):

• Обмеження по довжині лінії (як правило, в межах 50 м);
• Неможливість організувати лінію з вигином (трос можливонатягнути лише по прямій лінії);
• Мала вантажопідйомність підвіски;
• Складнощі з організацією підвіски декількох кабелів, що відрізняються за зовнішнім діаметром;
• Відсутність гумових відбійників.

Ці недоліки компенсуються невисокою вартістю підвісів.

$hash->)"> 'type',parent_id => $hash->, attrs => ['publication'], condition => qq, use_publ_pos => 1)">

Позначення

Конструкція

Кабельні підвіси Т11, Т21 виробляються замість ПСК-10-20, ПКК-10-20, ПСКМ, ПСКР, ПСКРВ, ПК-1, ПК-2, G2S, G1P та їм подібним.

Нові моделі вигідно відрізняються від застарілих:

• Кільце, що ковзає по тросу замінено сталевим роликом на підшипниках 2RS;
• Значно посилений кінцевий затискач;
• З'явилася можливість розсувати систему тяговими тросиками (як у системах з кабельними візками), а не самим кабелем як раніше;
• Встановлено гумовий ущільнювач на притискних скобах, що оберігає кабель від пошкодження;
• З'явилися відбійники;
• Знято з виробництва підвіс Т10 з одним роликом без нижнього ролика підтискання, т.к. така конструкція вкрай нестабільна, а найчастіше зовсім не працездатна.

$hash->)"> 'type',parent_id => $hash->, attrs => ['publication'], condition => qq, use_publ_pos => 1)">

Позначення

Конструкція

При замовленні необхідно вказати:

• Кількість рухомих підвісів Т11 або Т21;

• Кількість нерухомих підвісів ПН-Т (на одну лінію застосовується один нерухомий підвіс);

• Діаметр троса d6/d8/d10/d12/d14/d16 мм (від цього залежить комплектація ходовими роликами з відповідною проточкою);

• Діаметр кабелю d5-d50 мм (від цього залежить комплектація притискними скобами).

$hash->)"> 'type',parent_id => $hash->, attrs => ['publication'], condition => qq, use_publ_pos => 1)">

Позначення

Конструкція

У комплект поставки Підвісів Т11-К, Т21-К та ПН-Т-К входить:

• Каретка;
• Вертлюг;
• Скоби захоплення кабелю із спеціальним гумовим ущільнювачем, який забезпечує захист кабелю від пошкодження притискними скобами;
• Коромисло (створює необхідний радіус заокруглення кабелю);
• Дріт підмотковий (необхідний для кріплення кабелю до коромисла);
• За погодженням із Замовником: скоби такелажні, буксирувальний трос d2 мм, кабельні коуші та затискачі (одного та двох варіантів).

У комплект поставки Підвісів Т11-С та ПН-Т-С входить:

• Каретка;
• Скоба притиску;
• Гумовий притиск кабелів, відфрезерований під розмір та форму кабелю (кабелів), що забезпечує щільне захоплення кабелю на сідлі;
• Сідло має ребра жорсткості, що дозволяють зберегти форму сідла при ударах;
• За погодженням із Замовником: скоби такелажні, буксирувальний трос d2 мм, кабельні коуші та затискачі (одного та двох варіантів).

У комплект поставки Підвісів Т21-Ш-А та ПН-Ш-А входить:

• Каретка;
• Підшипник обертання;
• Арка;
• Скоби захоплення кабелю;
• Скоба підтримуюча;
• За погодженням із Замовником: скоби такелажні, буксирувальний трос d2 мм, кабельні коуші та затискачі (одного та двох варіантів).

У комплект поставки Підвісу Т21-Ш-К та ПН-Т-Ш-К входить:

• Каретка;
• Підшипник обертання;
• Вертлюг;
• Скоби захоплення кабелю із спеціальним гумовим ущільнювачем, який забезпечує захист кабелю від пошкодження притискними скобами;
• Коромисло (забезпечує безпечний радіус заокруглення кабелю);
• Дріт підмотковий (необхідний для кріплення кабелю до коромисла);
• За погодженням із Замовником: скоби такелажні, буксирувальний трос d2 мм, кабельні коуші та затискачі (одного та двох варіантів).

$hash->)"> 'type',parent_id => $hash->, attrs => ['publication'], condition => qq, use_publ_pos => 1)">

---