Капіталка ДВС Частина 3 Шатуни(Дефектування)

Зробив фото всіхшатунів.Подивися будь ласка.

Коліно ціле без задиров. Ось думаю, якщо вкладки стояли стандарт те й замовляти треба стандарт ...

Шатуни начебто нормальні...

Ось ще двавкладиша, Один із зірваним замком, інший живий

FakeHeader

Comments 12

Хороший фотосет) І який вердикт шатунам?

бля скрізь пишуть по-різному, то просто 65 коріння тягнуться, то 60+90 доворот

я не знаю тому і уточнюю

Я впевнений))) але це серовно ні як не впливає на настрій динамоключа, так як на всіх динаміках шкала в світі в hm. І мануали описують процедури затяжок теж у hm.

Приміщення де робитимеш мотор має бути стирильно чистим, як у хірургічному кабінеті))) пил дуже згубний для мотора, запасися відразу миючими засобами. Перед установкою змащуй все маслом, та побільше))) Кільця, поршні, вкладиші, розподільники!

Шатуни на перший погляд робітники, при установці порівняти люфт з іншими шатунами. Вкладиші замовляти номінал, якщо зберігся номер на старих і орієнтуйся.

Колінчастий вал Осьовий люфт 6-циліндрові бензинові двигуни DOHC 0,100 – 0,250 мм

Осьовий люфт нижньої головки шатуна 0.37 - 0.40

Поршневі кільця 6-ти циліндрові бензинові двигуни: встановлюєш кільце рівно поршнем на 20-25 мм і заміряєш зазор у замку

верхнє компресійне кільце 0,15 – 0,50 мм

середнє компресійне кільце 0,20 – 0,40 мм

маслознімне кільце 0,10 – 0,45 мм

ось сайт з інфою корисний у твоїй справі

Ступінь - прийому затягування болтів (у кілька заходів/прийомів робиться з мінімальними проміжками часу між ними)

затяжка болтів ГБЦ (болти поміняй на нові)

по можливості збережи фото у себе на комп'ютері

Перед установкою змащуй все маслом, та побільше))) Кільця, поршні, вкладиші, розподільники!

Затягування болтів шатунів 1) 30 нМ, 2) 90градусів довернути (за мануалом).

Затягування болтів кришок корінних підшипників

1) 65 нМ, 2) 90 градусів довернути (по мануалу). А краще після кожного з'їдання. За крутив корінь, прокрути, і так кожен. За крутив шатун, прокрути, і так кожен. Наче як то так))) питай що не ясно.

МІЙ СКАЙП t345se

Що таке осьовий люфт коліна? 30 нМ це що?

Осьовий люфт колінвала це коли ось так

Правильніше навіть буде так: не осьовий люфт, а осьовий зазор))))

30hM це зусилля на болт, що закручується, українською 3 кілограми. 10 Ньютон метрів (hM) дорівнює 1-му кілограму)))

ти впевнений що 10 Нм = 1 кг

так та все правильно!