Картриджні гальмівні колодки

Кардріджна колодка є розбірною. У металевий корпус колодки вставляється гумова накладка – картридж. Після того, як він буде зношений, достатньо замінити лише цю накладку, а металевий корпус знімати з велосипеда не потрібно. Звичайно, регулювати положення колодки після кожної заміни картриджа необов'язково.

Картриджні колодки несиметричні - права та ліва колодки відрізняються. Крім того, для них важливий напрямок обертання колеса. Тому перед встановленням нових колодок треба уважно розглянути все, що на них написано, і правильно поставити.

заміна гальмівних колодок

гальмівні
У продажу є різні типи картриджів. Всі вони сумісні з різними колодками, але можуть сильно відрізнятися якістю і ціною. Дорогі картриджі краще працюють у сиру погоду і служать довше, ніж дешеві.

Заміна картриджа

Перед заміною картриджа треба розстебнути гальма

картриджні
Картридж закріплений у колодці шплінтом.
гальмівні

Витягаємо цей шплінт плоскогубцями. (Приблизно так само діють стоматологи). Тільки при цьому треба стежити, щоб колодка не обернулася навколо своєї осі.

Часто нові картриджі комплектуються шплінтами, але так буває не завжди, тому шплінти не втрачаємо.

картриджні
картриджні

Тепер зсуваємо картридж рукою в напрямку, протилежному до обертання колеса.

І виймаємо його з колодки.

картриджні
гальмівні

Тепер слід оглянути старий картридж та визначити ступінь його зносу та правильність регулювання гальмівної колодки. Можливо його слід відрегулювати.

На новому картриджі (ліворуч) видно грязевідвідні канавки, глибина яких зменшується з його зносу. Коликанавки зникнуть - картридж настав час міняти.

На добре відрегульованій колодці картридж зношується рівномірно у всіх напрямках (праворуч)

картриджні
гальмівні

Якщо ж картридж зносився нерівномірно, треба провести регулювання гальмівної колодки. За характером зношування можна визначити, що треба регулювати.

Колодка зліва була встановлена ​​з перекосом, а колодка справа торкалася не середини обода, а трохи нижче.

Неправильне регулювання колодок зменшує ефективність гальмування та скорочує ресурс картриджа.

картриджні
гальмівні

Вставляємо новий картридж до упору в колодку і фіксуємо його шплінтом. Правий та лівий картриджі відрізняються, важливо їх не переплутати – інакше неможливо буде вставити шплінт.

Всувати шплінт треба без зайвих зусиль, щоб його не зламати.