Катери та моторні човни незаконно борознять Увільди
Про те, наскільки прекрасні Увільди, навряд чи варто говорити. Якось із друзями поїхали туди на ніч. Поки з берега милувалися на гори вдалині, мимо пройшли три величезні катери і з десяток яхт з мотором.
— Зовсім нахабніли, — випалив знайомий. - Тут пам'ятник природи! Тут мотори заборонені законом. Напишіть про це у газеті.
І напишемо! Я не просто почитала регіональний закон щодо Увільдів та Тургояка, але ще й зателефонувала до міністерства з радіаційної та екологічної безпеки Челябінської області. Вони дослівно повторили те, що в законі.
— На Увільдах заборонено використання водного транспорту із двигунами внутрішнього згоряння. Дозволено лише катери Державної інспекції з маломірних судів, відділу контролю держкомітету України з рибальства, пошуково-рятувальної служби, а також держустанови «Особливо охоронювані природні території Челябінської області».
Ще дозволені катери, моторні човни та гідромотоплани, якщо вони використовуються для культурних чи спортивних заходів.
Штраф за використання двигуна - від трьох до чотирьох тис. руб. Слідкує за тим, чи використовують мотор звичайні громадяни, держустанова «Природні території, що особливо охороняються, Челябінської області».
Однак моторки борознять простори озера. А місцеві жителі говорять про те, що дозвіл на це можна придбати в якомусь хитрому суспільстві захисту природи. Кажуть, платиш їм чи то 120 тис. руб., чи то вдвічі більше — і береш дозвільний документ.
Штраф за нелегальне ходіння під мотором – 3 – 4 тисячі рублів. Фото: Марина ВОЛОСЕВИЧ
Ми знайшли одне суспільство, називається воно «На захист озера Увільди». Його почесний член вчений Геннадій Сидоров про такий документнічого не чув.
— На озері дозволено сорок катерів, — каже він. — Вони належать до міністерств, які перераховані в законі. Така кількість судів не впливає на екосистему. А яхтам мотори дозволені лише в крайньому випадку - коли їх раптово застав повний штиль або під час сильного вітру вітрила відмовляються слухатися. Але нелегали на катерах без номерів також трапляються. Ловити їх — робота інспекції з маломірних судів.
До речі, вчені кажуть, що шкоди Увільдам бензинові двигуни не завдають.
— Ми брали проби води на озері, — розповіла Ірина Машкова, доцент кафедри екології та природокористування ЮУрДУ. — Вода на глибині чистіша, ніж у деяких свердловинах. Невеликі відхилення від норми є біля берега, але тут винна не людина, а затоплені дерева по берегах.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ
Вчений придумав, як врятувати Перлину Південного Уралу
Геннадій Федорович – кандидат технічних наук та член-кореспондент академії військових наук. Вже давно професор захоплюється підводним полюванням. На Увільди він почав приїжджати ще на початку 70-х. Полюбив це озеро через його глибини. Вдалося навіть дачу неподалік берега поставити. У ті часи озеро ще не було таким популярним. (Далі)