Kicx KAP-47 налаштування

Проблема в тому, що налаштовували при встановленні музики, все влаштовувало, але вдень заліз син у машину і налаштував по своєму (синові 4 роки) тепер як би я не ставив ні в нуль ні додаючи зменшуючи, не можу знайти гармонію. Ще ускладнює те, що немає інструкції тк брав з рук. Підкажіть якийсь регулятор до чого.

Коментарі 33

Допоможіть з налаштуванням фронту гу алпайн 178 кікс кап 45, фронт каденси 16

у мене такий же вартий. по мені так рояль грають обидва рівні та обидва boost)

ну і як задоволений? у тебе як із його нагріванням? у мене як пограє годину півтори доторкнутися неможливо але на захист не встає

я дуже задоволений) ну у мене він звичайно гарячий але не так що торкнутися не можливо. мабуть, у тебе просто повітря не вистачає йому. йому треба більше простору, щоб не грівся сильно. це не правильно. якщо можливості йому немає простір дати постав на нього пару трійку вентиляторів.

Тепер погода вже стала холодніше стало йому легше, а коли ще сабом був притиснутий то грівся страшно.

ось це помилка. дивись, щоб підсилок дихав. у мене саб від підсилення сантиметрів в 10 знаходиться і до підсилення нічого не приперечується.

тепер трохи корпус змінив, і саб боком встав, і місця менше і обсягу побільшало. тепер думки про переробку коробу для тарантули

у мене короб для підсилення трапеціподібний, а усилок на стінці заднього дивана прикручений. я думаю з часом встромити в багажник короб від стінки до стінки щоб саб в нього поруч шкавчик для домкрата а нагору якраз підбадьорити

ну у мене проблема в тому, що багажник постійно потрібен. а у Калин як відомо він не особливо "ВЕЛИКИЙ" зараз думки про короб що б дин магнітом вгору стояла, та й потрібна людинаякий краще все розрахував

у тебе короб для саба величезний він не потрібний такий. у мене зайди подивися який у мене короб. та й у тебе не зовсім правильно стоїть. у мене саб стоїть збоку праворуч, а підсилок зліва до дивана

для Герца це так для вихідного дня. просто хотілося що б короб з багажник ось людина допомогла з цим. а так у мене стоїть для щодня www.drive2.ru/cars/lada/k…lina_hatchback/sutener71/

Low і Hi це високорівневий і, відповідно, низькорівневий вхідний сигнал

у якому становище потрібно? від чого залежить.

Low і Hi це високорівневий і, відповідно, низькорівневий вхідний сигнал

Level – рівень – встановлюєш вхідну чутливість підсилювання. встановлюєш 3/4 гучність на ГУ і потихеньку додаєш Level до появи спотворень і крутиш трохи назад поки спотворення не пропадуть і так і залишаєш.

BassBoost - підйом басів - якщо хочеться "густіше бас" але я б не чіпав

HPF – фільтр ВЧ – встановлює нижню межу діапазону ВЧ. низькі частоти "зрізає" - для "піщалок"

X-over - режим роботи кросовера - якщо підсилювач живить сабвуфер-постач LowPass. якщо широкосмугові динаміки, то full. якщо вч твіттери "пищалки" то HighPass

LPF – фільтр НЧ – встановлює верхню межу діапазону НЧ. високі частоти зрізає - для сабвуфера

Subsonic - фільтр інфранізких частот тобто частот нижче 20Гц. ми їх все одно не почуємо і це створює паразитне навантаження на динаміки. цей фільтр її усуває. установи на 20Гц для саба або 50гц для широкосмугових динаміків

інші перемикач не властиві класичному підсилювачу

встанови на LOW

дякую що розжував=)

Доброго часу доби, тема стара, але я хочу дізнатися про деякі нюанси з приводуналаштування, і мене цікавить таке налаштування як сабсонік ... У мене стоїть з цим усім MD Lab типу free air відповідно в полиці ... Левл на середині, буст на нулі, фільтр нч десь на 300-400, і ось він ступор ... Ставлю сабсонік на 10гц він глушить аж, піднімаю ближче до 100гц бас стає менше, з одного боку я його хочу зробити поменше наблизивши до 100, а з іншого, людина яка мені це всю справу продав, каже прибирай взагалі, тобто проти вартовий на 10гц, так він починає тиснути дико на мозок, т.к. стоїть він у мене в полиці седана і спрямований в салон, (мети місити лівер не було спочатку) і мене це напружує, що робити з цим самоврядним налаштуванням, боюся спалити саб ...

Сабсонік це фільтр інфранізких частот. або забери (на мінімум) або виставки 18-20 Гц.

тобто він нижню полицю низів зрізає?

так, він зрізає все що нижче накрученого це як суперHIGHPASS фільтр

BassBoost - підйом басів - якщо хочеться "густіше бас" але я б не чіпав

HPF – фільтр ВЧ – встановлює нижню межу діапазону ВЧ. низькі частоти "зрізає" - для "піщалок"

LPF – фільтр НЧ – встановлює верхню межу діапазону НЧ. високі частоти зрізає - для сабвуфера

Subsonic - фільтр інфранізких частот тобто частот нижче 20Гц. ми їх все одно не почуємо і це створює паразитне навантаження на динаміки. цей фільтр її усуває. установи на 20Гц для сабаабо 50Гц для широкосмугових динаміків

інші перемикач не властиві класичному підсилювачу

встанови на LOW

Я теж подякую, мені теж знадобилося)

BassBoost - підйом басів - якщо хочеться "густіше бас" але я б не чіпав

HPF – фільтр ВЧ – встановлює нижню межу діапазону ВЧ. низькі частоти "зрізає" - для "піщалок"

LPF – фільтр НЧ – встановлює верхню межу діапазону НЧ. високі частоти зрізає - для сабвуфера

інші перемикач не властиві класичному підсилювачу

встанови на LOW

3/4 Г.У, це що означає, майже на всю гучність? І ще питання ... з крутилками все зрозуміло, а ось з перемикачами не дуже, в яке становище їх потрібно встановити? )))