Кілька Важливих порад

Коробка почала поводитися інакше?
Чи не чіткі перемикання, вібрація?

Розуміння проблеми, що виникла, а саме визначити поломку АКПП, останнім часом не завжди достатньо. Дедалі частіше виникають поломки не типові. Симптоми бувають різні, якими визначити поломку в АКПП проблематично. Розібрати коробку, зробити дефектування, правильно зібрати її, встановити часом мало. Дуже важливо визначити причину - що призвело до поломки.

Про яку «приховану загрозу» хочу розповісти… Це потрапляння антифризу до АКПП.

Майже весь модельний ряд Мерседес (Mercedes) охолодження коробки здійснюється за рахунок основного радіатора, тобто радіатора який охолоджує двигун. Радіатор, який охолоджує коробку, знаходиться усередині основного. Згодом антифриз починає потрапляти в олію АКПП. Причому цей витік незначний, датчик рівня охолоджуючої рідини Вам нічого не покаже. В результаті змішування олії АКПП та антифризу виходить суміш, яка починає руйнувати коробку. При цьому виходить з ладу гідротрансформатор, тефлонові та гумові ущільнення всередині коробки, вони тримають тиск і поступово розкисають, а фрикційні диски розшаровуються. Я зараз описав найсумніший сценарій, якщо вчасно не звернути увагу на проблему, за якої іноді руйнується електронна плата, виходять з ладу соленоїди. Це стосується машин починаючи з 2002 року випуску. На свіжіших автомобілях така проблема виникає рідше. Тому навіть якщо на момент покупки авто Вас все влаштовує, а в коробку потрапляє антифриз він з часом проявить себе.

Декілька порад, що можна зробити спочатку, щоб не потрапити на перебирання коробки. Є явні ознаки, на які потрібно звертати увагу:

Відкрутіть кришку розширювального бочка і подивіться – чи нема масляної плівки на поверхні антифризу. Як правило, вона червоного кольору, тому що масло в АКПП, якщо воно не зовсім старе, червоного кольору.
Другу ознаку можна виявити тільки при заміні олії в АКПП. Внутрішня поверхня піддону шорстка - начебто фарба здулася і на соленоїдах є іржа.
І останнє. Навіть якщо ознаки, які я перерахував, відсутні, антифриз може бути в початковій стадії. Виявити його можна лише за допомогою спеціального тесту.

Хочу підсумувати – якщо під час визначити попадання антифризу можна відбутися заміною радіатора та олії в АКПП. Всі наведені приклади з особистого досвіду. Якщо у Вас виникли проблеми – звертайтеся, допоможу з радістю!