Китайський Lifan X60
Компанія Lifan, основний офіс якої розташований у Китаї, змогла оголосити на своєму офіційному сайті створення нового типу позашляховиків. Цей представник китайських кросоверів має зайняти ринок. Модифікація носитиме назву Lifan X60. Автомобіль має безліч достоїнств і недоліків, про що ми розповімо докладніше.
Кузов машини зроблений універсальним, який має на увазі наявність п'яти дверей. Довжина транспортного засобу становить 4,325 метра, завширшки авто займе 1,79 метра, а заввишки – 1,69 метра. Як і слід було очікувати, китайці не змогли гідно зайнятися оздобленням салону, а також здійснити гарне складання деталей. Багато експертів у цьому аспекті роботи компанії поставили оцінку «три» за п'ятибальною шкалою. Слід зазначити, що при побіжному погляді на машину можна побачити невідповідності окремих деталей конструкції, що кидаються в очі (наприклад, декоративного обважування).Та й велика кількість проміжків між панелями кузова не додадуть радості новому власнику транспортного засобу.
Сам салон виглядає досить переконливо і респектабельно. Завдяки оригінальним дизайнерським рішенням він може скласти конкуренцію багатьом аналогічним машинам на автомобільному ринку. Але досвідчений автолюбитель помітить очевидну схожість з Toyota RAV-4, що неодмінно позначилося на ціні машини. За бажанням можна порівняти передні консолі двох автомобілів, а також елементи панелей. Вони вказують на те, що китайці примудрилися скопіювати іншу машину з точністю майже 100%. У той же час, не варто ставитись до представника китайського автомобілебудування так суворо - інтер'єр Toyota RAV-4 зарекомендував себе з найкращого боку, тому тим, хто захоче придбати Lifan X60,буде гарантовано максимальний рівень комфорту та надійності.
Зовнішній вигляд
Зовнішній вигляд машини значно поступається якості обробки салону. Було видно, що китайці дуже хотіли бачити в модельному ряді Ліфан подібне дітище. У зв'язку з цим елементи декору було зроблено просто чудово. На хорошому рівні знаходиться і звукоізоляція, що не дозволяє проникнути в салон автомобіля сторонні звуки та інші скрипи, які дратують водія. Але і тут виробники вирішили заощадити на дешевому пластику, тканинній оббивці та примітивній шкірі. Такий низький рівень якості використаних елементів псує загальне враження від внутрішнього стану транспортного засобу. Так, існує комплектація Lifan X60 SUV, в якій є шкіряні крісла, проте на них можна виявити невеликі зморшки, що для нової машини просто неприпустимо.
Привертає увагу оновлена підвіска позашляховика. Безумовно, на вигляд вона представляється дуже якісно. Про це говорить наявність у передній частині стійок McRherson, а також надійної незалежної підвіски, що має три важелі.Але технічна сторона конструкції явно не на висоті: інженери з Піднебесної істотно помилилися у підборі жорсткості та регулюванням елементів підвіски. полотна, то ймовірність того, що автомобіль перевернеться, близька до максимального значення. Тому у багатьох власників Lifan X60 може виникнути рефлекс гальмувати на таких дорогах заздалегідь, що для позашляховика дуже нелогічно.
Але представники концерну мають щось, що може привернути увагу досвідченої публіки. Насамперед, це стосується надійних дискових.гальм, передбачених на всіх чотирьох колесах (справляються зі своїм призначенням на «відмінно»). Також величина великого дорожнього просвіту, що дозволяє долати бордюри у разі відсутності місць для паркування, допоможе Ліфану залучити нових покупців. Рульова колонка має гарне налаштування – всі колеса здатні реагувати на будь-яке обертання керма, що полегшує керованість транспортного засобу та створюючи тим самим комфорт при поїздці.
Головною перевагою кросовера є його низька вартість, доступна більшості споживачів. Зокрема, базова комплектація Lifan X60 українському покупцеві обійдеться всього в 500 000 рублів, покращена модель LX матиме на увазі наявність при собі суми грошей, що дорівнює 560 000 рублів.
Стандартна модифікація машини має: центральний замок, EBD+ABS, дві подушки безпеки, скромну аудіосистему (2 колонки та радіо), електромеханічні підйомники, бічні дзеркала з автоматичним приводом.
Версія XL буде облаштована передніми протитуманними фарами, кондиціонером та покращеною аудіосистемою (чотири динаміки, радіо та підтримувана формат CD/mp3), а також ковпаки декоративного типу на колеса.