Класифікація транспортних засобів
Транспортні засоби, не оснащені спеціальним обладнанням та призначені для перевезення пасажирів або вантажів (автобус, легковий автомобіль, вантажний автомобіль, причіп, напівпричіп з бортовою платформою відкритого або закритого типу)
Транспортні засоби, призначені для виконання спеціальних робочих функцій (для аварійного ремонту, автокран, пожежний, автобетономішалка, вишка розвідувальна або бурова на автомобілі, для транспортування сміття та інших відходів, технічна допомога, прибиральний автомобіль, автомобіль-майстерня, радіологічна майстерня, автомобіль для пересувних телевізійних та звукових станцій тощо)
Для цілей сплати податку з власників транспортних засобів основним документом, що класифікує транспортні засоби, є Український класифікатор товарів зовнішньоекономічної діяльності (далі – УКТ ЗЕД), відповідно до якого визначається належність того чи іншого транспортного засобу до певної підгрупи УКТ ЗЕД. Так, наприклад, група 87 "Автомобілі, тягачі, велосипеди та інші наземні транспортні засоби, їх частини та пристрої" поділена на підгрупи, в яких окремо виділено:
-Автомобілі, розраховані на перевезення десяти осіб і більше (підгрупа 8702);
-легкові (підгрупа 8703);
-Вантажні (підгрупа 8704);
-спеціальні (підгрупа 8705).
Однак на базі легкових та вантажних автомобілів можуть випускатися і вантажопасажирські та спеціалізовані автомобілі, що призводить до виникнення спірних питань щодо класифікації таких транспортних засобів.
Слід звернути увагу на те, що при державній реєстрації транспортного засобу у реєстраційних документах робиться відмітка про призначення такого засобудокументів виробника. Так, згідно зі ст. 19 Закону про автомобільний транспорт у реєстраційних документах ставиться відмітка під час реєстрації:
- автобусів щодо їхньої приналежності до транспортного засобу загального призначення або до транспортного засобу спеціалізованого призначення;
- вантажних автомобілів щодо їх призначення згідно з документами виробника (вантажний автомобіль, причіп, напівпричіп з бортовою платформою відкритого або закритого типу, самоскид, цистерна, сідельний тягач, фургон, для аварійного ремонту, автокран, пожежний, автомобіль-мішалка, вишка розвідувальна або бурова автомобілі, для транспортування сміття та інших відходів, технічна допомога, автомобіль збиральний, автомобіль-майстерня, радіологічна майстерня, автомобіль для пересувних телевізійних та звукових станцій);
- легкових автомобілів щодо їх призначення згідно з документами виробника (легкова, таксі, швидка медична допомога, автомобіль інкасації, броньований, обладнаний спеціальними світловими та звуковими сигнальними пристроями).
Однак не завжди така позначка про призначення транспортного засобу співпадатиме з його класифікацією згідно з УКТ ЗЕД.
Крім цього, складнощі при класифікації можуть виникнути з автомобілями, які були обладнані для будь-яких спеціальних цілей. Оскільки, як правило, автомобіль виробляється одному заводі, а дообладнатися може іншому заводі чи підприємстві, що надає такі послуги.
Таким чином, в основу класифікації згідно із Законом про автомобільний транспорт покладено не стільки конструктивні особливості автомобіля, скільки його призначення. І якщо автомобіль, обладнаний 9-ма посадковими місцями, був оснащений спеціальнимобладнанням, яке змінює його функції та призначення, то за логікою закону він уже не є легковим, а може бути спеціальним чи спеціалізованим. Єдиний виняток – це таксі, яке є спеціалізованим транспортним засобом, залишаючись при цьому легковим автомобілем, оскільки його призначення – перевезення пасажирів.
Окремі питання класифікації транспортних засобів
У процесі визначення та класифікації транспортних засобів можуть виникнути різні питання при віднесенні автомобіля до тієї чи іншої товарної підгрупи. Тому необхідно відзначити ряд листів ДМСУ щодо класифікації автомобілів, які, незважаючи на набрання чинності Законом про автомобільний транспорт, на сьогодні продовжують залишатися актуальними.
Для класифікації таких автомобілів у товарній позиції 8702 згідно з УКТ ЗЕД необхідно мати:
- сертифікат відповідності уповноваженого органу системи УкрСЕПРО Держстандарту України, який містить інформацію про кількість пасажирських місць (дев'ять або більше);
- технічну документацію виробника автомобіля, відповідно до якої автомобіль призначений для перевезення 9 чи більше пасажирів;
За відсутності вищезазначених документів автомобілі класифікуються з метою митного оформлення товарної позиції 8703 відповідно до УКТ ЗЕД.
У листі ДМСУ від 14.03.97 р. № 11/2-2287 розглянуто питання класифікації сідельних тягачів. На думку цього органу, сідельні тягачі великої вантажопідйомності різних марок, наприклад, "Мерседес-Бенц", "Вольво" тощо, класифікуються в товарній позиції УКТ ЗЕД 8701 20. Оскільки такі тягачі сідельні, на відміну від вантажних автомобілів, які класифікуються у товарній позиції 8704 УКТ ЗЕД, повинні мати підвищену потужністьдвигуна, передавальні числа у силовій передачі, укорочену базу, зчіпний пристрій, виведення гальмівного приводу до причепа та напівпричепа та розетку для підключення їх систем електроживлення.