Коди помилок панелі приладів - Сторінка 8 - Офіційний Лада Пріора Клуб
Ось що написано в "мурзилці": 1. Запалювання вимкнено. Акумуляторна батарея увімкнена. 2. Натиснути кнопку керування "Reset" і, утримуючи її в натиснутому стані, увімкнути запалювання. На РКІ повинні засвітитися всі позиції знайомих (сегментів) - контроль РКІ. 3. Натиснути будь-яку з кнопок керування. На РКІ повинна відображатися версія програми (Ver 1.0). 4. Натиснути будь-яку з кнопок керування. На позиціях першого та другого рядків РКІ повинні індикуватися такі коди помилок (за їх наявності): 2-підвищена напруга бортової мережі; 3-помилка датчика рівня палива (якщо протягом 20с визначається обрив ланцюга датчика); 4-помилка датчика температури охолоджуючої рідини (якщо протягом 20с визначається обрив ланцюга датчика); 5-помилка датчика зовнішньої температури (якщо протягом 20с відсутні показання датчика, індикація на РКІ "-С"); 6-перегрів двигуна (критерій для спрацьовування акустичного сигналізатора виконаний); 7-аварійний тиск олії (критерій для спрацьовування акустичного сигналізатора виконаний); 8-дефект гальмівної системи (критерій для спрацювання акустичного сигналізатора виконаний); 9-акумуляторна батарея розряджена (критерій для спрацювання акустичного сигналізатора виконаний); Е-визначення помилки в пакеті даних, закладеному в EEPROM. 5. Натиснути кнопку управління "Reset" та утримувати її не більше 3с. (може друкарська помилка, у мене треба більше 3с). Коди помилок мають обнулитися. 6. Натиснути будь-яку з кнопок керування. На РКІ повинні засвітитися всі позиції знайомих (сегментів) - контроль РКІ.
Від себе якщо не натискати жодних кнопок керування приблизно 15-30сек. панель перетворюється на робочий стан.
"Reset" що обнулює добовий пробіг
PS скопіював десь із форуму
Коди помилок Пріори. Коди помилок несправностей Лади Пріора
Коди помилок, доступ до яких здійснюється через штатний БК автомобіля: 1. Вихідна позиція: запалення вимкнено, акумуляторна батарея увімкнена. 2. Утримуючи в натиснутому стані кнопку скидання добового пробігу, увімкнути запалювання. На РКІ мають засвітитися всі позиції знайомств (сегментів), що говорить про початок самотестування. 3. Натиснути будь-яку з кнопок керування бортовим комп'ютером. На РКІ має відображатися версія програми (Ver 1.0 і вище). 4. Ще раз натиснути будь-яку з кнопок керування. На позиціях першого і другого рядків РКІ повинні відображатися такі коди помилок (за наявності):
2 - підвищена напруга бортової мережі; 3 - помилка датчика рівня палива (якщо протягом 20с визначається обрив ланцюга датчика); 4 - помилка датчика температури охолоджуючої рідини (якщо протягом 20с визначається обрив ланцюга датчика); 5 - помилка датчика зовнішньої температури (якщо протягом 20с відсутні показання датчика, індикація на РКІ "-С"); 6 - перегрів двигуна (критерій для спрацьовування акустичного сигналізатора виконаний); 7 - аварійний тиск олії (критерій для спрацювання акустичного сигналізатора виконаний); 8 - дефект гальмівної системи (критерій для спрацювання акустичного сигналізаторавиконаний); 9 - акумуляторна батарея розряджена (критерій для спрацювання акустичного сигналізатора виконаний); Е — визначення помилки у пакеті даних, закладеному в EEPROM.
5. За потреби можна скинути інформацію про помилки. Для цього слід натиснути та утримувати в натиснутому стані кнопку скидання добового пробігу протягом 3 секунд. 6. Ще раз натиснути будь-яку з кнопок керування. На РКІ мають засвітитися всі позиції знайомств (сегментів) — система повернулася до стану пункту 2. 7. Якщо не натискати жодних кнопок керування приблизно 15-30 секунд, панель переходить у робочий стан.
Коди помилок і несправностей, доступ до яких здійснюється через підключається БК (приклад – Multitronic), або на діагностичному обладнанні:
P0102-Низький рівень сигналу датчика масової витрати повітря (ДМРВ). P0103 - високий рівень сигналу датчика масової витрати повітря (ДМРВ). P0112—низький рівень сигналу датчика температури впускного колектора (ДТВ). P0113—Високий рівень сигналу датчика температури впускного колектора (ДТВ). P0116—Вихід сигналу датчика температури охолоджуючої рідини (ДТЗ) за допустимий діапазон. P0117—Низький рівень сигналу датчика температури охолоджувальної рідини (ДТОЖ). P0118—Високий рівень сигналу датчика температури охолоджувальної рідини (ДТОЖ). P0122-Низький рівень сигналу датчика положення дросельної заслінки (ДПДЗ). P0123—Високий рівень сигналу датчика положення дросельної заслінки (ДПДЗ). P0130-Невірний сигнал датчика кисню № 1 до нейтралізатора. P0131-Низький рівень сигнал датчика кисню № 1 до нейтралізатора. P0132-Високий рівень сигнал датчика кисню № 1 до нейтралізатора. P0133-Повільний відгук на збагачення або збіднення датчика кисню № 1 донейтралізатора. P0134-Відсутність сигналу (обрив ланцюга) датчика кисню № 1 до нейтралізатора. P0135-Несправність ланцюга нагрівача датчика кисню № 1 до нейтралізатора. P0136-Коротке замикання на масу ланцюга датчика кисню № 2. P0137-Низький рівень сигнал датчика кисню № 2 після нейтралізатора. P0138-Високий рівень сигнал датчика кисню № 2 після нейтралізатора. P0140-Відсутність сигналу (обрив ланцюга) датчика кисню № 2 після нейтралізатора. P0141-Несправність ланцюга нагрівача датчика кисню № 2 після нейтралізатора. P0171—Система паливоподачі (паливоповітряна суміш) занадто бідна. P0172—Система паливоподачі (паливоповітряна суміш) занадто багата. P0201-Обрив ланцюга управління форсункою 1-го циліндра. P0202-Обрив ланцюга управління форсункою 2-го циліндра. P0203-Обрив ланцюга управління форсункою 3-го циліндра. P0204-Обрив ланцюга управління форсункою 4-го циліндра. P0261-Коротке замикання на масу ланцюга управління форсункою 1-го циліндра. P0262-Коротке замикання на джерело бортової мережі ланцюга управління форсункою 1-го циліндра. P0264-Коротке замикання на масу ланцюга управління форсункою 2-го циліндра. P0265-Коротке замикання на джерело бортової мережі ланцюга управління форсункою 2-го циліндра. P0267-Коротке замикання на масу ланцюга управління форсункою 3-го циліндра. P0268-Коротке замикання на джерело бортової мережі ланцюга управління форсункою 3-го циліндра. P0270-Коротке замикання на масу ланцюга управління форсункою 4-го циліндра. P0271-Коротке замикання на джерело бортової мережі ланцюга управління форсункою 4-го циліндра. P0300-Виявлені випадкові/множинні пропуски запалювання. P0301—Виявлено перепустки запалювання в циліндрі № 1. P0302—Виявлено перепустки запалювання в циліндрі № 2. P0303-Виявлено пропуски запалювання в циліндрі № 3. P0304-Виявлено пропуски запалювання в циліндрі № 4. P0327-Низький рівень сигналу датчика детонації (ДД). P0328 - високий рівень сигналу датчика детонації (ДД). P0335—Відсутня сигнал датчика положення колінчастого валу (ДПКВ). P0336—Сигнал датчика положення колінчастого валу (ДПКВ) виходить за допустимі межі. P0337-Коротке замикання на масу ланцюга датчика положення колінчастого валу (ДПКВ). P0338-Обрив ланцюга датчика положення колінчастого валу (ДПКВ). P0340-Несправність ланцюга датчика положення розподільного валу (ДПРВ). P0342-Низький рівень сигналу датчика положення розподільного валу (ДПРВ). P0343 - високий рівень сигналу датчика положення розподільного валу (ДПРВ). P0422-Ефективність нейтралізатора нижче допустимого порога. P0441-Некоректна витрата повітря через клапан. P0443—Ланцюг управління клапаном продування адсорбера несправний. P0480-Несправність ланцюга управління реле вентилятора № 1 охолодження. P0481-Несправність ланцюга управління реле вентилятора № 2 охолодження. P0500-Неправильний сигнал датчика швидкості автомобіля. P0503-переривається сигнал датчика швидкості автомобіля. P0506-Низькі обороти холостого ходу (регулятор холостого ходу заблокований). P0507 - Високі обороти холостого ходу (регулятор холостого ходу заблокований). P0560-Напруга бортової мережі нижче порога працездатності системи. P0562—Знижена напруга бортової мережі. P0563-Підвищена напруга бортової мережі. P0601-Помилка контрольної суми ПЗП контролера. P0603-Помилка запису/читання зовнішнього ОЗУ контролера. P0604-Помилка запису/читання внутрішнього ОЗП контролера. P0615-Обрив ланцюга управління реле стартера. P0616-Коротке замикання на масу ланцюга управлінняреле стартера. P0617-Коротке замикання на джерело бортової мережі ланцюга управління реле стартера.