Комплект проставок для підйому Чері Амулет (Chery Amulet)

Умагазині «Авто-Китай»з'явилися у продажу комплекти дляпідйому кліренсу автомобілів марки Chery Amulet (Чері Амулет). Є як проставки під задні амортизатори так і на передні стійки.Комплект проставок магазину «Авто-Китай»відрізняються від кустарних методів підйому продуманою конструкцією, що не порушує заводську конструкцію вузлів автомобіля Чері Амулет.

З часів появи передньопривідних автомобілівавтомобілістів не влаштовував кліренс цих авто. Додамо трохи історії радянського автопрому. У ті часи автомобілі були задньопривідними. Салон автомобіля ділився на дві частини масивним бугром, під яким ховалися коробки передач, карданний вал, головна передача. Згадайте які були старі «Москвичі» високі та незграбні на вигляд.

Рівень підлоги був помітно високим, через застосування у головній передачі звичайної конічної пари. З випуском легендарної «Копійки» почали застосовувати у головній передачі гіпоїдну пару. За рахунок цього ноу-хау вдалося на порядок зменшити бугор у салоні автомобіля, опустити рівень підлоги. Салон став зручнішим для пасажирів ззаду. З одного боку добре зробили, але з іншого – до сьогодні чіпляють нерівності дорожнього полотна карданами власники «четвірок» та «сімок», які випускаються в Україні та сьогодні. З'явився передній привід. Коробку прибрали у моторний відсік. Карданна та головна передача прибрані через непотрібність. Підйом на підлозі салону залишили для важеля перемикання передач, вихлопного трубопроводу. Здавалося нічим збирати нерівності та вибоїни. Не тут то було. Змінилася передня підвіска – збиті краби, вирвані гранати. Почалася ера «радянського» чи «колгоспного» тюнінгу «вісімок» та «дев'яток». Були спроби підняти автомобіль, але вздебільшого виходила нісенітниця з піднятим догори задом авто. Підйом автомобіля виходив за рахунокнадбудов на амортизатор. Приварювали втулки до вуха амортизатора.

Проставки під задні амортизатори Chery Amulet (Чері Амулет)виготовлені у вигляді штампованої з високоякісної сталі деталі. Якісне зварювання двох частин деталі не дає можливості через тріщини і сколивтратити задню стійку на ходу, у важких режимах роботи. Гумова втулка амортизатора залишається в ланцюжку роботи стійки, на відміну від інших методів підйомуавтомобіля Chery Amulet (Чері Амулет).