Контрольна опора - Велика Енциклопедія Нафти та Газа, стаття 1
Контрольна опора
Контрольна опора обладнується блискавковідводом та сходами для влазіння; крім того, для зручності робіт нижче проводів встановлюють траверсу. [1]
Контрольні опори на міжміських лініях зв'язку встановлюються через кожні 204 - 25 км для можливості визначення місця ушкодження, а також на вході та виході лінії з населених пунктів, в яких розташована підсилювальна станція. [2]
Контрольні опори встановлюють для проведення електричних вимірювань та виявлення пошкоджень проводів на кордонах сусідніх залізниць та сусідніх дистанцій сигналізації та зв'язку. Ці опори відрізняються від проміжних тим, що на кожному їх дроті є контрольний стиск і вони не можуть бути кутовими. [3]
Контрольну опору обов'язково обладнають блискавковідведенням 5 (зі сталевого лінійного дроту діаметром 5 мм), який через кожні 30 см кріплять хомутами з лінійного дроту. Нижній кінець блискавковідведення приєднують до заземлення, а верхній приварюють до наголовника. Для зручності робіт на контрольній опорі повинні бути сходинки, які мають перпендикулярний напрямок лінії з двох сторін у шаховому порядку. [4]
На контрольних опорах ліній зв'язку з гаками встановлюють контрольні кронштейни ( фіг. [6]
Проводи на контрольних опорах розрізаються та з'єднуються за допомогою контрольних стисків. [7]
Лінійні дроти 2 на контрольній опорі обладнаної траверсами, кріплять кінцевими в'язками і з'єднують за допомогою стиску 3 (рис. 8, а) на двох ізоляторах. У цьому випадку лінійний провід кріплять до типового ізолятора проміжною в'язкою, а в розрив встановлюють ізолятор горішковий. Два кінці лінійного дроту після закладення горішкового ізолятора з'єднують стисками 3 СК-4, СЛ-4 таСЛ-6; цифри вказують діаметр дроту. [8]
Для якої мети лініях зв'язку встановлюють контрольні опори . [10]
Для роз'єднання проводів під час випробувань на контрольних опорах повітряних ліній зв'язку застосовують контрольний стиск наведений на фіг. [11]
Практика експлуатації лінії зв'язку газопроводу показала, що контрольні опори на сталевих ланцюгах мають бути встановлені у кожного будинку лінійного ремонтера, а також у місці відгалуження ліній. Контрольні опори не повинні бути кутовими. Кабельні опори встановлюють у місці стику повітряної лінії та кабелю. У болотистих ґрунтах встановлюються опори, забезпечені додатковими кріпленнями. [12]
Кінцеве закладання сталевих проводів зв'язку на одному штирі або гаку на кінцевих і контрольних опорах, а також сигнальних проводів на розрізних опорах виробляють, як зазначено на фіг. [13]
Для проведення випробувань та визначення місця ушкодження проводів на лініях зв'язку встановлюються контрольні опори фіг. [14]