Конвеєр пластинчастий
Наша компанія виготовляє конвеєра пластинчасті за вашим тех. завданням.
Маємо великий досвід виготовлення пластинчастих конвеєрів для різних галузей промисловості.
Схеми та фото
Самара (846) 223-53-76, 223-54-02 Саратов (8452) 92-44-38
Москва
Волгоградський просп., 42
Воронеж
Придорожня вул., 28
Єкатеринбург
Черняховського вул., 86
Казань
Повстання вул., 100
Краснодар
Уральська вул., 126
Нижній Новгород
Московське ш., 52
Новосибірськ
вул. Сухарна, буд. 35
Пермь
Докучаєва вул., 50
Ростов-на-Дону
50-річчя Ростсільмашу вул., 2-6/22
Тюмень
вул. Комуністична, 47
Челябінськ
Область застосування та пристрій
Пластинчастими називають конвеєри, які переміщують вантажі на настилі, утвореному з пластин, що нерухомо прикріплені до гнучкого тягового елементу.
Ці конвеєри складніші, важчі і дорожчі, ніж стрічкові транспортери.
Пластинчасті конвеєри застосовують тоді, коли з якихось причин неприпустимо або обмежено використання стрічкових. Це може бути транспортування важких вантажів (штучних) та вантажів з гострими кромками, які можуть пошкодити резинотканеву стрічку, але безпечні для металевого або дерев'яного настилу.
Пластинчасті конвейєри (транспортери) класифікують за конструкцією настилу, конфігурацією траси та призначенням. Найбільш широко застосовують вертикально замкнуті конвеєри із прямолінійними трасами.
Пластинчастий конвеєр є транспортуючим пристроємбезперервної дії, на опорній металевій конструкції якого змонтовано ходову частину та тяговий елемент. Тяговим елементом є зазвичай два пластинчасті ланцюги, що спираються котками на напрямні. Останні закріплені на опорній конструкції, а ланцюги обгинають приводні та натяжні зірочки.
Ланцюги одержують рух від приводних зірочок, що обертаються від електродвигуна, через редуктор і сполучні муфти.
У протилежному кінці конвеєра ланцюга огинають натяжні зірочки, з'єднані з гвинтовою натяжною станцією. Несучим елементом пластинчастого конвеєра є пластини, укріплені на ланцюзі. Завантаження виконують в кінці конвеєра або в кількох місцях за його довжиною. Насипні вантажі, як правило, розвантажують у місці огинання пластинами приводних зірочок, а штучні - в тому самому місці або в будь-якій точці по довжині конвеєра.
Ходова частина пластинчастого конвеєра
Ходова частина пластинчастого конвеєра складається з настилу та кронштейнів, жорстко укріплених на ланках ланцюгів.
Тип настилу вибирають в залежності від виду і властивостей вантажу, що транспортується, максимального кута нахилу конвеєра. ГОСТ 2035-54 передбачає кілька типів пластинчастих конвеєрів, з яких найчастіше використовують у легкій промисловості:
для транспортування штучних вантажів – безбортові плоскі розімкнені, безбортові плоскі, безбортові хвилясті;
для транспортування круглих вантажів-безбортові;
для транспортування насипних вантажів – бортові хвилясті.
Для штучних вантажів використовують настили всіх видів, але кращі плоскі як легкі та дешеві. Настили виготовляють із сталевих пластин, пластмасових або дерев'яних планок.
Сталеві пластини виконують з листів завтовшки 1. 3 мм і кріплять до ланцюгазаклепками чи зварюванням. Профіль пластин плоский або хвилястий (для збільшення жорсткості та кута нахилу конвеєра). При великих кутах нахилу застосовують плоскі настили з поперечними ребрами жорсткості, що утримують від сповзання вантажі.
Ширина настилу мм визначається залежно від ширини вантажу:
При транспортуванні насипних вантажів пластини настилу перекривають одна одну таким чином, щоб при їх повороті на приводних зірочках на 60 матеріал не міг прокидатися в зазор. Для збільшення продуктивності конвеєрів з боків пластин встановлюють вертикальні борти заввишки =100. 320 мм.
Розміри пластин
400 500 650 800 1000 1200
100 125 160 200 250 320
Насипний вантаж на полотні без бортів розташовують у вигляді трикутного перерізу, як і на конвеєрі з плоскою стрічкою. Однак жорсткість настилу та малі швидкості руху дають можливість прийняти основу трикутника = 0,85.
На настилі з бортами площа перетину вантажу дорівнює сумі площ трикутника та прямокутника.
Як тяговий елемент застосовують ланцюги різних типів і конструкцій. Ланцюги характеризуються простотою з'єднання кінців та заміни деталей; малим пружним подовженням під навантаженням та повною відсутністю залишкового подовження; надійність передачі тягового зусилля зачепленням при малому попередньому натягу (5. 10% корисного тягового зусилля); простотою та високою надійністю кріплення вантажонесучих та опорних елементів, різноманітністю конструкції.
Найбільш універсальними для пластинчастих конвеєрів є пластинчасті тягові ланцюги (ГОСТ 588-81) наступних типів:
3-коткові з гладкими катками;
4-коткові з ребордами на катках.
Ланцюги кожного типу випускають у трьох виконаннях:
1-нерозбірна зісуцільними валиками (індекс М);
2-розбірна з суцільними валиками (індекс М);
3-нерозбірна з повними валиками (індекс МС).
Суміжні ланки пластинчастого втулкового ланцюга складаються з двох внутрішніх пластин, з'єднаних втулками, і двох зовнішніх пластин, щільно насаджених на валик, що проходить всередині втулки.
Така конструкція ланцюга забезпечує невеликий тиск у шарнірі і, отже, збільшує довговічність ланцюга. На втулку зазвичай надягають ковзанки різної конфігурації. Ковзанки служать опорними елементами, що сприймають навантаження від вантажу, що перевозиться, і ходової частини конвеєра. Деталі ланцюгів, особливо втулки та пластини, для підвищення їх надійності виготовляють із вуглецевої сталі високої якості, а іноді і з легованої. Найменш міцним і найбільш зношується елементом ланцюга є валик, розміри якого визначають міцність шарніра і, отже, всього ланцюга в цілому. Тому в державному стандарті за основний параметр ланцюга прийнятий діаметр валика, а як основна міцність характеристики - руйнівне навантаження.
Тяговий ланцюг підбирають за ГОСТ 588 -81 залежно від кроку ланцюга і навантаження.
У роликових ланцюгах використовують ролики, що обертаються, із зовнішнім діаметром, меншим ширини пластини, надіті на втулки і призначені для зменшення зносу зубів зірочки, так як тертя ковзання втулки по зубу зірочки при цьому замінюється тертям кочення ролика.
Каткові ланцюги виготовляють з гладкими та ребордними котками. Катки є опорними елементами, що передають навантаження від настилу і вантажу, що транспортується на напрямні конвеєра, і зменшують силу опору руху.
Пластинчасті втулкові ланцюги виготовляють та інших виконань з приєднувальними елементами. Елементи представляютьсобою тонкі плоскі або вигнуті холодноштамповані деталі, з'єднані валиками та втулками. Для кріплення вантажонесучих елементів конвеєра до ланцюга виконують пластини з отворами або полиці з отворами.
Недоліками ланцюгового тягового елемента є наявність великої кількості шарнірів, за якими необхідні регулярне спостереження та періодичне мастило, а також інтенсивне зношування ланцюга в результаті дії динамічних зусиль при високій швидкості.
Тривалість і якість роботи ланцюгів залежать від зносостійкості поверхонь, що труться. Для збільшення зносостійкості шарніри ланцюгів піддають термічній обробці, а на поверхні кочення котків і зубів зірочок наплавляють зносостійкі матеріали.
Кронштейни, призначені для кріплення настилу до пластинчастих ланцюгів, можна виготовляти з прокатної кутової нерівнополочної сталі або гнутого сталевого нерівнополочного куточка. Розміри кронштейнів залежать від висоти установки настилу над ланцюгом та масою вантажу.
Пластинчасті ланцюги з приєднувальними елементами для нерозбірних ланцюгів з повними валиками (виконання 3, індекс МС) не випускаються.
Дозволяється виготовлення спеціальних пластин з отворами некруглої форми та ланцюгів інших типів.
Чергування приєднувальних елементів встановлюється під час замовлення.
Навантаження на 1м ходової частини Н/м,
Якщо тяговим елементом конвеєра є ланцюги типу 1 або 2, для полегшення навантаження на 1 м ходової частини валик ланцюга може бути замінений пальцем або віссю (стяжкою), що з'єднує паралельні ланцюги, кінці яких виступають за зовнішню пластину. На кінцях стяжки кріплять гладкі ковзанки або ковзанки з ребордами. Зазвичай використовують ланцюги з порожнистими валиками (індекс МС).
Коефіцієнт залежить від сили тяжіння вантажу: що легше вантаж, то більше.Щоб ланцюги не провисали, відстань між котками не повинна бути більшою за 500. 600 мм.
Крок осей стяжок (або пальців) дорівнює кроку котків =. Крок пластин і кронштейнів = де-коефіцієнт пропорційності (=1 або 2).
Привідна станція
Привідна станція пластинчастого конвеєра складається з рами та валу, на якому встановлені приводні зірочки та підшипники. Передача тягового зусилля та руху ланцюга здійснюються зачепленням. Привідний вал отримує обертання від електродвигуна (мотор-редуктора) через дво- або триступінчастий редуктор, а в ряді випадків (при малих швидкостях конвеєра) через додаткову зубчасту або ланцюгову передачу. Конструкція рами така сама, як у стрічкового конвеєра.
Привід пластинчастого конвеєра необхідно розташовувати в такому місці траси, де максимальний натяг тягового елемента.
Для зменшення зносу ланцюга необхідно, щоб тяговий елемент проходив ділянки траси, що мають велику кількість перегинів та поворотів, з мінімальним натягом. Тоді втрати будуть найменшими. Для конвеєрів з трасою простої форми (горизонтальна, горизонтально-похила) привід слід розташовувати наприкінці робочої гілки. Якщо більш складна траса, місце приводу визначають шляхом аналізу декількох варіантів розподілу натягу тягового елемента.
У конвеєрах, що мають великі навантаження та протяжність, натяг гілок при одному приводі стає надмірним. Для зменшення натягу ланцюга застосовують багатодвигунні приводи, тобто. одному конвеєрі встановлюють кілька приводів, електродвигуни яких працюють узгоджено, чи здвоєні, тобто. дві приводні зірочки, розміщені на різних гілках конвеєра, обертаються від одного електродвигуна.
Пластинчасті конвеєри підприємств легкої промисловостізазвичай мають один привід, розташований у головній частині. При необхідності плавної безступінчастої зміни швидкості приводу між електродвигуном і редуктором встановлюють варіатор швидкості. Для запобігання мимовільному руху завантаженої крутопохилої ділянки полотна назад при випадковому відгуку електродвигуна або порушенні кінематичного зв'язку в передавальному механізмі привід конвеєра забезпечують зупинкою або гальмом.
Щоб уникнути перекосу полотна під час руху, необхідно забезпечити симетричне розташування зубів приводних зірочок на валу.
Зірочки для конвеєрів виготовляють штампованими, литими, кованими, звареними з числом зубів = 6. 20.
Діаметр ділового кола зірочки, мм
Натяжні станції
Натяжна станція регулює натяг ходової частини за певною програмою, що забезпечує високий передпусковий натяг (виключає провисання полотна при пуску), плавно його знижує при режимі роботи і підтримує його в заданих межах.
На легких конвеєрах зазвичай встановлюють жорсткі гвинтові натяжні станції, але в важко завантажених великої довжини -пружинно-гвинтові. Останні зменшують динамічні зусилля елементах конвеєра. Хід гвинта натяжної станції приймають рівним 1,6. 2 крокам ланцюга, щоб при значній витяжці ланцюга конвеєра великої довжини можна було видалити дві її сусідні ланки.
Натяжні зірочки встановлюють на підшипниках кочення на осі не обертається (у поєднанні з пружинно-гвинтовою натяжною станцією) або обертається. В останньому випадку одну із зірочок закріплюють на осі шпонкою, а другу встановлюють вільно. Це забезпечує одночасне зачеплення обох натяжних зірочок з ланцюгами незалежно від різниці між довжиною ланцюгів.
Зазвичай такі натяжні станції встановлюють у хвостовій частині конвеєра.
Секції пластинчастого конвеєра
Пластинчастий конвеєр складається з кількох секцій. Секція являє собою металоконструкцію (раму) з напрямними шляхами для котків, прикріпленими до ланцюга та пластинами.
Довжина секції 4. 6 м. Виготовляють секції із профільного (кут, швелер) або гнутого прокату та листової сталі. Секції скріплюють болтами або зварюють. Напрямні шляхи для котків виконують із кутових профілів, а для важких конвеєрів - зі швелерів або вузькоколійних рейок. На увігнутих криволінійних ділянках (перехід з нижньої горизонтальної ділянки на похилий) над напрямними шляхами встановлюють контршини, що перешкоджають пойму пластинчастого полотна. Контршини розміщують також на прямолінійних ділянках крутопохилих конвеєрів для запобігання складання при обриві.
Розрахунок пластинчастого конвеєра
Мінімальне натяг ланцюга горизонтальних пластинчастих конвеєрів знаходиться на гілки тягового елемента, що збігає, у приводу, тобто. у точці 1. Цей натяг приймають рівним мінімальному:
Обходячи трасу конвеєра визначають натяг гілок на ділянках, укладених між характерними точками 1-4 конвеєра.
Натяг, Н, буде більшим за натяг на величину опору руху ходової частини на горизонтальній ділянці довжиною по напрямних.
Самара (846) 223-53-76, 223-54-02 Саратов (8452) 92-44-38