Котельнбш агрегат
Упорядник К. Харитонов
Техрсд Т. П. Курилко Коректор С. Ф. Гоптаренко
Рсдактор П. Л. Вербова
Замовлення 3188(14 Тираж 535 Передплатне
ЦНДІПД Комітету у справах винаходів та відкриттів прн Раді й1іністрів СРСР
Москва, Цс пр, пр. Сєрова, д. 4
Друкарня, пр. Сапунова, 2
У головному газоході встановлені послідовно вторинний пароперегрівач 7 і основний повітропідігрівач 8 в байпасному вЂ" послідовно водяний економ айзер
9 і передвімкнений повітропідігрівач 10 або теплообмінник низького тиску. Головний н байпасний газоходи з'єднані перемичкою 11 з шибером 12, що відключає, а на байпасному газоході перед перемичкою встановлений регулюючий шибер 18.
Регулювати витрати газів через головний н байпасний газоходи Io?KIlo впливом па димоcîñû 14 і регулюючий шибер 18.
При знижених навантаженнях котла частина димових газів перепускається з головного газохода.в байпасний по перемичці 11 при відкритті шибера 12 і впливі на регулюючий шибер 18. Це дозволяє забезпечити сталість температури вторинного перегріву пари без різкого зниження температури газів, що йдуть у байпасному газоході байпасного димососу.
До СВІДОЦТВОМ
Залежне від авт. свідоцтва № 172840
Заявлено 07.Vll.1966 (№ 1090125/24-6) із приєднанням заявки №
Опубліковано 15.Vill.1967. Бюлетень №17
УДК (621.187.149+621. . 181.842)-533.65 (088.8) Комітет у справах винаходів та відкриттів при Раді Міністрів
В. І. Резнік, С. І. Зарайський, Є. М. Щукін, Б. М. Шейфер, С, І. Бодня, Б. П. Афанасьєв і Л. М. Христич
При номінальному навантаженні котла через головний газохід проходить 75 вЂ" 85% димових газів, а через байпасний вЂ"інші 25вЂ"
15%. Таким чином, через основний повітропідігрівач проходить повна кількість повітря і лише частина загальної кількості димових газів. При цьому водні еквіваленти димових газів і повітря зближуються, в результаті чого зростає температурний напір на гарячому кінці підігрівача повітря і знімається обмеження по кінцевій температурі підігріву повітря в одноступінчастому повітропідігрівачі.
При зниженні навантаження котла впливом па димососи витрата газів через байпасний газохід зменшується, а через головний збільшується такою мірою, якою це необхідно для того, щоб температура вторинного перегріву пари залишалася постійною. Температура підігріву повітря у умовах також зберігається практично постійної.
При цьому внаслідок зменшення витрати газів через байпасний газохід при знижених навантаженнях котла різко знижується температура газів, що йдуть за байпасним трактом, що може призвести до забивання золою і корозії поверхні нагріву передвключеного повітроопологувача або теплообмінника
10 низького тиску, а також встановлених на байпасному тракті золоуловлювачів та димососа.
Значне зменшення витрати газів через байпасний газохід при зниженні навантаження котла до 70% від номінальної вимагає глибокого регулювання байпасного димососа, що знижує його економічність.
На кресленні показана теплова схема предлагаемого агрегату.
Димові гази з камери топки 1 після первинного пароперегрівача 2 проходять через конвгктивную шахту 8, розділену поздовжньою перегородкою 4 на головний 5 і бай30 пасний 6 газоходи,