Котушка запалювання

Нещодавно наткнувся на запис про котушки запалювання і вирішив подивитися в якому стані моя котушка. Відкрутив болтики, зняв котушку та побачив тріщини. Машині 2,5 роки.

запалювання

Цікавий момент: тріщини були з усіх 4-х сторін, хоча котушка кріпиться на 3-х болтах.

У результаті вирішив поки не міняти, а відремонтувати. Для цих цілей був куплений термостійкий герметик

запалювання

котушка

Замазував тільки в області тріщин

котушка

котушка

Щоб хоч трохи підняти котушку від двигуна вирішив поставити її на гайки. Було куплено: - болт М6 - 3шт; - гайка М8 - 9шт.

котушка

Та й поставив усе на місце. Спочатку зробив так

запалювання

Після поїздки на дачу, обмацав котушка, все одно була дуже гарячою. У результаті вирішив трохи змінити конструкцію і зробив так:

запалювання

запалювання

Будемо сподіватися, що це невелике поліпшення допоможе проти утворення ще якихось дефектів.

Ціна питання: 300 ₽

Renault Logan 2012, 84 л. с. - Самостійний ремонт

Коментарі 16

Вітання. Скільки прослужила котушка після такого доопрацювання? Треба було раніше спитати, а то зробив як у тебе точнісінько.

Ну як котушка після ремонту? Чи не троїть?

Ну, скільки разів уже говорили, не допомагає це все, треба її замінити на БОШ і більше не повертатися до цієї проблеми.

+1, замінив на Bosch та забув. А всі ці приблуди, на мою думку, не вирішують проблеми.

що не вирішують проблеми? як я розумію: якщо ці маніпуляції допоможуть проти утворення нових тріщин і розкриття старих, значить це допомогло)) через місяць погляну в якому там стані справи)))

У менесамого котушка була потріскана, і взимку, в сильний буран, двигун затроїв. Максим, вже багато людей пробували різні, так би мовити, "маніпуляції" щодо усунення тріщин - і герметик, і епоксидну смолу тощо (читав про котушку і тут та на логан-форумі). У результаті люди просто купували або нову недорогу котушку Quartz, або дорожче - Bosch. Bosch-євська котушка конструктивно позбавлена ​​проблеми перегріву — вона піднята на металевих пластинах вище штатної. Єдине, що потрібно враховувати при заміні - потрібні довші високовольтні дроти - або Bosch (говорять недовговічні) або беруть 2 комплекти (найдовші встановлюють на котушку) Beru (говорять найкращі).

Переконав))) як будуть фінанси, мінятиму, а поки стару котушку юзатиму))

Ну, скільки разів уже говорили, не допомагає це все, треба її замінити на БОШ і більше не повертатися до цієї проблеми.

При пробігу приблизно в 45000 трапилося те саме, що тільки тріщини були набагато більше і йшли майже по всьому периметру, залив у тріщини епоксидний клей, вже два роки без проблем.