Крах теплоходу «Булгарія» відомі страшні подробиці, Вечірній Харків
Крах теплоходу «Булгарія»: відомі страшні подробиці
Круїзний теплохід «Булгарія», в катастрофі якого понад 100 людей загинули та 80 врятовані, міг затонути на Волзі в неділю через технічну несправність, вважають у Слідчому комітеті України.
Його співробітники, які працюють на місці катастрофи, точно встановили, що ще при виході з порту Казані біля судна спостерігався крен праворуч.
Правий крен може бути наслідком не звільнених каналізаційних ємностей, наявності палива лише у правому баку тощо, пояснили "Інтерфаксу" у Приволзькому слідчому управлінні на транспорті СК.
Також одразу було встановлено, що теплохід мав несправність головного лівого двигуна і вийшов у рейс.
Водночас, як уточнив агентству офіційний представник відомства Володимир Маркін, розглядаються всі без винятку версії, зокрема ті, що не належать до технічної сторони. Він повідомив, що слідчі почали вивчення документації, вилученої в компанії-субарендаторі теплохода ТОВ "Аргоречтур".
"Встановлюється маршрут руху теплохода, уточнюються списки людей, що перебували на кораблі, допитуються потерпілі, свідки та очевидці події", - сказав Маркін. Ведуться допити врятованих пасажирів та членів команди, вилучаються документи у власника судна ВАТ "Судохідна компанія "Камське річкове пароплавство" та орендаря ТОВ "Бріз".
Тим часом орендарі "Булгарії" запевняють, що судно було справним. Директор "Агроречтура" Світлана Ім'якіна заявила: "Все в порядку було з теплоходом. За реєстровими документами все в порядку було, в технічно придатному стані був теплохід. Це просто штурмове попередження та сильний вітер.шторм потрапили і залило трюми", - заявила вона.
Ім'якіна, однак, важко відповісти, хто відповідає за договором оренди за справність двигунів - орендар або власник.
Раніше в понеділок голова Татарстану Рустам Мініханов у розмові з родичами пасажирів теплохода, які приїхали на місце аварії, заявив: "Є інформація, що у судна, яке належало Пермській компанії, не працював один двигун. Хто це припустив? Чому судно було випущено в рейс до рейсу такому стані? Все це з'ясовується, і буде вжито необхідних заходів".
"Вражаюче, що за такий короткий час судно затонуло", - підсумував він, пообіцявши вжити заходів щодо всіх винних у цій трагедії - "і щодо судновласників, і щодо тих, хто випустив "Булгарію" в рейс".
Теплохід затонув за три хвилини: трагедію прискорили відкриті ілюмінатори
Джерело, близьке до слідства, повідомило ІТАР-ТАРС, що одним із факторів, що призвели до миттєвого затоплення, стали відкриті нижні ілюмінатори, через які залилася вода. Вони були відчинені через відсутність кондиціонера.
Шлюпки на воду спустити не встигли, проте було використано надувні рятувальні плоти та рятувальні жилети. На теплохід "Арабелла", що йшов слідом, було прийнято 76 врятованих осіб (53 пасажири і 23 члени команди), яких було доставлено до Казані.
Ще троє людей було врятовано іншими судами та силами МНС, кілька людей, як вважають, самостійно дісталися берега.
За останніми даними, врятовано 80 пасажирів, виявлено понад десять загиблих, і це число постійно зростає. Близько сотні людей вважаються зниклими безвісти, проте вже відомо, що безліч тіл виявлено у внутрішніх приміщеннях "Булгарії", їх поступово витягують та піднімають на поверхню. СПИСКИпостійно оновлюються на сайті МНС Татарстану.
Робота водолазів ускладнюється сильною течією, поганими погодними умовами та витіканням палива з корпусу судна.
Точних даних про загальну кількість людей, що перебували на судні, поки що немає. МНС відучора змінювало дані на зростання, і в результаті в понеділок глава відомства Сергій Шойгу, звітуючи перед президентом Дмитром Медведєвим, озвучив останні: на борту було 208 осіб.
Він пояснив, що первісна кількість осіб, які перебували на борту судна, збільшилася "за рахунок 25 незареєстрованих пасажирів". "Як вони туди потрапили, ще доведеться розбиратися", - сказав він.
Шойгу разом із головою Мінтрансу Ігорем Левітіним подав президентові пропозиції про початок операції з підйому судна. Для цього з Волгограда прибудуть два спецкрани. При цьому він наголосив, що роботи з пошуку та підняття тіл загиблих не зупинено.
За фактом аварії судна порушено кримінальну справу за ч. 3 ст. 263 КК Україна "Порушення правил безпеки руху та експлуатації внутрішнього водного транспорту особою, внаслідок виконуваної роботи або займаної посади, зобов'язаною дотримуватися цих правил, які спричинили необережність смерть двох або більше осіб". Максимальне покарання винним – сім років ув'язнення.
Люки на палубу були замкнені або заварені, а рятувальні жилети не допомогли
Тим часом журналісти продовжують добувати розповіді тих, хто вижив - у них багато шокує. Приміром, те, що частина людей не змогли вибратися з судна через зачинені або зовсім заварені двері на палубу.
"Коли судно різко смикнулося, а потім почало кренитися, багатьох пасажирів обійняла паніка, вони побігли, спробували вирватися на палубу, щоб зістрибнути в річку, але двері були замкнені", - розповів Life News24-річний врятований Руслан.
"Замуровані" люди спробували сховатись у каютах, де було рятівне повітря, але найпотужніший тиск води вибивав ілюмінатори.
Ще одна жахлива подробиця - те, що десятки дітей, від 30 до 50, за різними даними, були замкнені в музичному салоні, куди за лічені хвилини до трагедії їх зібрали на спеціальний розважальний захід. Коли судно нахилилося, і малюки потрапляли на підлогу, один з аніматорів, що знаходився в кімнаті, сказав малюкам залишатися на своїх місцях і вирушив з'ясовувати, що відбувається.
В результаті діти опинилися під замком, не маючи можливості вибратися на палубу і вистрибнути за борт разом із дорослими. Усі вони загинули.
радист, що вижив: "Хтось наказав капітанові вийти в рейс"
Один з членів екіпажу, що вижили, - радист - підтвердив висновки СК про несправність судна.
За його словами, судно сильно нахилилося через те, що паливо було залито лише наполовину. Крім того, на момент НП працював лише один двигун. Другий зламався ще до зупинки у Болгарах, куди судно спочатку прибуло з Казані.
І члени екіпажу, і пасажири протестували проти того, щоб висуватися далі, але капітан не виходив на контакт із людьми і таки вирішив вирушити в рейс. "Хтось дав йому вказівку поїхати далі", - цитує його ІТАР-ТАРС.
Круїз був незаконним, з'ясувала прокуратура. Медведєв загрожує тотальними перевірками
Нараду у зв'язку з катастрофою провів у понеділок президент України Дмитро Медведєв. Він зажадав, щоб прокуратура перевірила всіх причетних до рейсу теплохода "Булгарія" та провела тотальну перевірку всіх транспортних засобів, що займаються перевезенням пасажирів.
За словами глави держави, очевидно, що цедалеко не єдине судно, яке має такі проблеми.
"Звичайно, цивільні судна, теплоходи, мають досить тривалий термін експлуатації, це навіть не літаки, але, судячи з інформації, яку ми сьогодні маємо, стан цього судна був неналежним", - сказав президент.
У Приволзькій транспортній прокуратурі вже з'ясували, що туристичний круїз "Булгарії" Волгою здійснювався незаконно: у перевізника не було ліцензії на перевезення пасажирів.
"Було допущено серйозні порушення при експлуатації даного плавзасобу. Кількість пасажирів була перевищена фактично на 50 осіб. Судно вийшло у свій останній рейс з непрацюючим лівим двигуном. Старший помічник капітана це підтвердив. Було перекачено паливо на правий борт, і крен судна становив близько чотирьох градусів". . Також на правому борту знаходилася технічна вода, було порушено центрування", - додав представник прокуратури.
А за словами одного з членів екіпажу, що вижили, перед відправкою в круїз теплохід один тиждень стояв на рейді. У цей час на судні велися профілактичні та ремонтні роботи.
Дивне "збіг" на борту "Булгарії": у 36 дітей один і той же день народження
Цей дивний "збіг" пояснюється тим, що діти не мали паспортів при оформленні путівок, але їх все одно незаконно взяли на борт, пояснив в.о. начальника відділу інформації федеральної протипожежної служби МНС Республіки Татарстан Марат Рахматуллін. За його словами, усім цим дітям компанія, яка орендувала теплохід, проставила одну дату народження. Таким чином, дітей не мало бути на борту під час трагічного рейсу, але через порушення вони змогли купити путівки на приречений теплохід.
Раніше в понеділок Рахматуллін повідомляв,що у момент аварії у музичному салоні теплохода могли перебувати до 50 дітей. Водночас, пасажир затонулого судна Микола Чернов розповів місцевим ЗМІ, що 30 дітей буквально за деякий час перед катастрофою зібрали в залі для розважального заходу. Сам Чернов був на теплоході разом зі своєю дружиною та п'ятирічним онуком. Врятувати своїх близьких він не зміг.
Серед урятованих дітей практично немає. Відомо, що серед тих, хто вижив, є п'ятирічний хлопчик Адель. Він розповів, що його мама та бабуся втопилися, а сам він "схопив за руку якогось дядька і виринув". Також повідомлялося, що одна дівчинка допомогла батькам врятуватися з теплохода, що тонула, але сама загинула.
Особливо трагічна історія ще одного пасажира, який встиг разом із малолітнім сином кинутися за борт, але не зміг довго утримувати на собі дитину у холодній воді. У чоловіка заледеніли руки, і його син пішов під воду. Самого чоловіка врятували, але шокований. Цей пасажир втратив усю свою сім'ю – ще на борту загинула його вагітна дружина, яка кинулась у каюту за речами, а зупинити її вже не було ні часу, ні можливості.
На теплоході було 208 осіб, 25 з них - нелегально Загалом на борту "Булгарії", за останніми даними, перебували 208 осіб, причому 25 з них не були зареєстровані на рейс, доповів голова МНС Сергій Шойгу на нараді біля президента України у понеділок. Міністр пояснив: початкові дані про те, що на борту було близько 180 осіб, виявилися неточними через те, що на теплоході були незареєстровані пасажири, це з'ясувалося в ході опитування очевидців, що вижили, передає ИТАР-ТАСС. "Як вони туди потрапили, ще доведеться розбиратися", - сказав Шойгу.
За даними Шойгу, 80 постраждалих врятовано, дев'ять із них госпіталізовано. Раніповідомлялося, що 14 постраждалих госпіталізовано, але вісьмох незабаром виписали. Проте більшість людей загинули. Близько 110 тіл було знайдено у внутрішніх приміщеннях затонулого судна, зокрема, як мінімум 30 дітей, повідомила "Інтерфаксу" прес-служба пошуково-рятувальної служби Удмуртії, чиї співробітники також працюють на місці.
Оповідання врятованих з "Булгарії" нагадують фільм жахів: тонули під музику серед плями солярки, де люди пов'язали
Трагедія з найдавнішим круїзним теплоходом Речфлоту, який пішов на 20-метрову глибину за лічені хвилини, все більше нагадує фільм жахів, вважають журналісти, які збирають оповідання очевидців. В наявності всі ознаки - швидкоплинність затоплення, велика кількість жертв, потонули діти в ігровій кімнаті, боротьба людей за місце на рятувальному плоту і навіть безперервна музика, що проводжає круїзний корабель на дно посеред плями солярки, в якому борсалися нещасні люди.
Свою історію розповів Руслан Забіров, який врятувався, який втратив дружину. "Булгарія", за його словами, тонула з музикою: до останнього моменту в каюті грала музична п'єса, жодних сигналів SOS не було. "Я відчув негаразд, коли рівень води у графині буквально встав", - передає його слова ІТАР-ТАРС.
Руслан одягнув на вагітну дружину рятувальний жилет та спробував вийти на палубу, щоб перевірити, що сталося. Але судно різко нахилилося і почало тонути. Він намагався вибити скло ілюмінатора і сильно поранив руки та ноги, зараз вони у нього перебинтовані.
"На воді я побачив пліт, на якому вже почалася паніка серед тих, що вижили, - продовжує він. - Бачу, мужик сидить - плаче, як врізав йому, кажу нічого серед дітей сльози лити. Разом з іншими добровольцями зв'язав кілька плотів, щоб люди, що панікують, не перевернули їх.людей із води перемазаних у мазуті було дуже важко. Я в маслі, вони в мазуті, тягнеш - зісковзують».
Не зовсім ясно, чи про це чоловіка писало агентство "Татар-інформ". Він не зумів врятувати свою вагітну дружину, але врятував п'ятирічного хлопчика Аделя, у якого загинули мама та бабуся.
Старший бортпровідник судна Тетяна Комарова розповіла, що рятувальні жилети були у кожній каюті. "Я особисто їх розносила, - каже вона. - Однак у момент НП багато пасажирів перебували на нижній палубі і не встигли вийти".
На "Булгарії", за її словами, має працювати п'ять провідниць, а в момент краху було лише дві. "У нас було надто багато пасажирів. У адміністратора рейсу мені сказали, що у нас 135 пасажирів, я роздала постільну білизну, проте люди всі підходили та підходили, казали, що їм не вистачає комплектів", - згадує вона.
Як повідомлялося, за регламентом на цьому теплоході мало бути не більше 120 пасажирів. За фактом аварії судна порушено кримінальну справу за ч. 3 ст. 263 КК Україна "Порушення правил безпеки руху та експлуатації внутрішнього водного транспорту, що спричинило необережність смерть двох або більше осіб". Максимальне покарання винним – сім років ув'язнення.
Катастрофа "Булгарії", побудована 1955 року в Чехословаччині, стала найбільшою катастрофою на українських річках майже за 30 років, повідомляє "Інтерфакс". А якщо враховувати і "Адмірал Нахімов", що затонув на Чорному морі в 1986 році, недільна трагедія на Волзі входить до трійки найбільших за кількістю жертв за останні десятиліття.