Криголам (ESU-131) та інше

Останнім часом було зроблено:

1. куплено набір інструментів FORCE. Так досвідченим шляхом було підраховано, що цей набір вже давно б себе окупив, ніж кататися на СТО.

Quizzer

2. Прийшла всяка лабуда з Китаю. Було встановлено діодне підсвічування ніг і багажника (вночі в рази зручніше); було встановлено кільце замку запалювання, що світиться.

інше

було

Quizzer

Єдиний мінус діодів: гріються. Але не критично.

3. Чистив датчик ДАТ. Не знімаючи впускний колектор. Маю сказати, гемор ще той. На зняття витратив хвилин 30, на зворотну установку години зо два. Карданами складно крутити. У результаті працював гнучким валом. Відкручував Torx 20, закручував Torx 25. Втратив болт, у результаті викрутив зі штока приводу вихрових (за каталогами один болтик коштує від 50 руб, шурупи не підходять)

криголам

було

інше

4. Не дочекався ЕLМ327 з Китаю, розщедрився і купив ELS27 v3.0. З доставкою за добу із Пітера 3900 руб.

інше

інше

скачав рідну з інтернету та встановив. Двигун запрацював. Але помилки не стерлися. Ноут сів. Усю ніч курив форуми. Вранці знайшов окремо файли Quizzer, завантажив Кригола, шлях до Quizzer вказав вручну і, о диво! Завелася, помилок нема. Як результат, рази з 6 двигун перепрошив :) Вчився на своїх помилках. За відчуттями, приросту динаміки поки що не помітив, але що приємно: ХХ став рівніше, а на 1 передачі зникли пересмикування, машинка стала плавнішою.

Перепрошую за сумбурність, якщо комусь потрібно докладні інструкції є на ffchip. Звідти брав і файли прошивки.