Кримський скутер мото форум
Дуже компактний тахометр у хромованому корпусі. Максимальний діаметр приладу складає всього 46 мм. Підсвічування дисплея синього кольору. У комплект, крім іншого, входить універсальне кріплення, яке дозволяє встановити тахометр майже в будь-якому місці на скутері. Установка здійснюється двома шляхами: або слід зробити отвір в облицювання і вставити туди тахометр, або встановити тахометр зверху безпосередньо на облицювання на спеціальному кронштейні. Даний прилад є не тільки відмінним аксесуаром для стайлінгу, але і незамінним помічником при налаштуванні варіатора. І все це за дуже доступною ціною. Причому цей тахометр можна встановлювати як на 2-х, так і на 4-х тактні двигуни.Думки власників:
"Посібник для дупи" Якщо є таке бажання - встановити все правильно, то інструкцією користуватися настійно не рекомендую. Краще заздалегідь зрозуміти пристрій цього приладу та схему встановлення загалом. У посібнику зображена деяка деталь, яка лише віддалено нагадує котушку запалювання, до якої у результаті має підключатися цей тахометр. А ще ця інструкція японською і лише частково загальнодоступною – англійською – мовою. Це, запевняю, ускладнює процес розуміння багаторазово написаного. Загалом, тахометр досить-таки непогано функціонує, проте, не дуже точний у показаннях.
"Якість могла б бути і кращою!" Коректне розуміння інструкції зі встановлення, що додається до цього тахо, може бути досягнуто лише в тому випадку, якщо дуже добре знати англійську мову. Крім цього напружили дві речі. По-перше, при монтажі банки, в яку згодом встановлюється тахометр, потрібно пригвинчувати її до облицювання двома гвинтами зі зворотного боку. Самі гвинти виготовлені з тонкої жерсті і томушвидко ламаються. По-друге, показання тахометра абсолютно нечитані, якщо дивитися на прилад під кутом. Для того, щоб хоч щось розрізнити вдень, потрібно бути безпосередньо перед екраном, що, звичайно, не завжди зручно. Після встановлення, наступного дня, склянка, в яку було вмонтовано тахометр, зламався.Тахометр MVT
Цей цифровий тахометр функціонує індуктивно, як і його побратими-аналоги. Спеціальний провід, яким комплектується кожен прилад, просто притискається до стандартного дроту запалювання (зажим видно на фото). Це робить його виключно зручним, якщо потрібно регулярно підключати-вимикати тахометр. Прилад чудово підходить для точного регулювання трансмісії. Габарити пристрою становлять 80×60×29 мм. Батареї живлення входять до комплекту. На жаль, зараз є невеликі труднощі з постачанням цих тахометрів, оскільки вони користуються надзвичайною популярністю. Підходить як для 2-х, так і для 4-х тактних двигунів.Думки власників:
"Відмінно упакований і водостійкий" Хороший екран, непогана читання показань на дисплеї. Щоправда, щоб все читалося правильно потрібно добре подумати над місцем передбачуваної установки…
"Супер пристрій…" Прилад справді непоганий для того, щоб більш-менш точно налаштувати варіатор, хоча є один істотний недолік - мала швидкість оновлення показань. Коли досягається максимальна кількість обертів двигуна, прилад лише починає показувати ті цифри, які давно вже не актуальні. Таким чином, дуже складно вловити правильний діапазон оборотів для усунення провалів.
"Тахо…" Цей тахометр дуже простий і не вимагає будь-яких додаткових навичок для встановлення. Зовнішній вигляд теж на рівні.
Спортивний комп'ютер Malossi DERC 3.0
Ті, хто беруть участь у професійних гонках і хочуть отримувати найточніші дані про роботу двигуна, не можуть пройти повз цей спортивний комп'ютер з безліччю різноманітних функцій.
Фірма Malossi пропонує свою топ-модель - DERC 3.0, яка має функції спідометра, підрахунку кількості обертів двигуна, температури охолоджуючої рідини, часу, витраченого на проходження одного кола, та пам'яті, здатної зберігати всі максимальні свідчення для подальшого аналізу та коригування. Живлення походить від зручної та легкої 9 вольтової батареї.
Прилад настільки компактний, що навіть може бути вмонтований замість стандартної панелі приладів. Як правило, саме такі прилади застосовують у скутерних гонках. Зрозуміло, стандартна панель приладів у цьому випадку має бути деінстальована. Сам екран досить малий. У комплекті до DERC 3.0 поставляється спеціальний температурний датчик.
Мультиметр від Stage 6 поєднав у собі найкращі риси різних тахометрів
Батько мультиметра Stage6 - мультиметр Koso Pro
Різні варіанти термодатчиківStage6
Універсальний інструмент, що з успіхом використовується як для налаштування варіатора, так і для контролю роботи двигуна. Цей прилад є еволюційним спадкоємцем відомих мультиметрів від фірми Koso серії Pro. Це виключно компактний та наочний цифровий тахометр. Прилад має відмінне синє підсвічування дисплея, а також є настільки чутливим, що знімає показання без будь-яких похибок навіть у діапазоні за 10000 обертів на хвилину. Швидкість оновлення показань блискавична – жодної затримки. Справжній реальний час!
За оперативністю оновлення свідчень нашому Stage6 можна протиставити хіба що японський DAYTONA. Та й то – він на порядок відстає в оперативності порівняно зі своїм німецьким колегою.
Але наш переможець має ще один козир у кишені – значний арсенал функцій, серед яких є й особливі. Крім вже стандартних - вимірювання оборотів двигуна і термометра, є й раніше недоступні функції: попередження про перевищення заздалегідь заданої кількості оборотів та попередження про перегрівання двигуна, а також пам'ять максимально досягнутих оборотів та сумарного часу роботи двигуна. Сигналом небезпеки служить миготлива ультра-яскрава лампа червоного кольору, розташована безпосередньо над дисплеєм приладу.
Термодатчик, який йде в комплекті з тахометром Stage6, має різьблення з кроком 1/8 і підходить на всі мотори Minarelli. Для двигунів Piaggio та Peugeot поставляються термодатчики з різьбленням M10x1.0 та M14x1.25. Установка приладу надзвичайно проста – слід лише намотати спеціальний чутливий кабель на провід запалювання та готове! Монтаж займає трохи більше 5 хвилин!
"Кльова деталь!" Прилад дуже добрий. Має безліч корисних функцій, дуже компактний та практичний.Я навіть сказав би, що він міг би бути і трохи товстіший:)!
"У будь-якому випадку, переплата не велика!" До того, як я купив собі Stage6, я використовував прилад від фірми Koso у хромованому корпусі. Треба зауважити, що в порівнянні зі Stage6 він був просто милицею! Stage6 у тисячу разів швидше та інформативніше, а коштує при цьому всього на кілька євро дорожче. Особливо рекомендую цей прилад тим, хто вже має або тільки збирається поставити відкрите кермо. А те, що Stage6 ще й температуру вказує – ще один незрівнянний плюс. Адже завжди корисно мати таку інформацію перед очима!