Кросовер Skoda Karoq похвалився кількома новаціями

Довжина – 4382 мм, ширина – 1841, висота – 1605, колісна база – 2638 мм (у повнопривідної версії – 2630).

Черговий паркетник на платформі MQB – Skoda Karoq – прийшов на заміну кросоверу Yeti. Спрощено чеського новобранця можна представити як Volkswagen Tiguan (довжина 4486 мм, база – 2681 мм) або Seat Ateca (довжина 4363 мм, база – 2638/2630 мм) у дизайні від Шкоди. Тим більше по довжині Karoq саме опинився між ними. І все ж таки деталі цікаві.

похвалився

Об'єм багажника - 521/1630 л. З опціональною системою VarioFlex (три роздільних задніх крісла з регулюванням та можливістю зняття) — 479, 588 або 1810 л залежно від положення сидінь. Колісні диски в залежності від рівня комплектації – 16 або 17 дюймів, у вигляді опції – кілька варіантів на 17, 18 та 19.

Автомобіль отримав у своє розпорядження два бензинові мотори і три дизелі. Це агрегати 1.0 TSI (115 л.с., 175 Нм, максималка 187 км/год, 0-100 км/год за 10,6 с, середня витрата палива - 5,2 л/100 км), 1.5 TSI с системою відключення половини циліндрів (150 л.с., 250 Н•м, 204 км/год, 8,4 с, 5,1 л/100 км), 1.6 TDI (115 л.с., 250 Н•м, 188 км/год, 10,7 с, 4,5 л/100 км) та 2.0 TDI (150 л.с., 340 Н•м, 207 км/год, 8,9 с, 4,4 л/100 км) . Цим моторам за умовчанням покладено передній привід і шестиступінчасту "механіку", можна докупити семиступінчастий "робот". А п'ятий, найпотужніший дизель 2.0 TDI (190 к.с., 400 Нм, 211 км/год, 7,8 с, 5,3 л/100 км) вже спочатку комплектується повним приводом і «роботом». (Повний привід як опція доступний також з мотором 2.0 TDI 150 к.с. та 1.5 TSI.)

похвалився

У комплектаціях від Ambition та вище у вигляді опції доступні повністю світлодіодні фари. Задня світлотехніка «в базі» — комбінація діодів тазвичайних ламп (діодні - стоп-сигнали, габарити та підсвічування номерного знака). Можна також придбати світлодіодні протитуманки з функцією підсвічування поворотів.

Інженери подарували Кароку селектор режимів руху (опція на версіях від Ambition та вище) з чотирма або п'ятьма режимами. Це Normal, Sport, Eco, Individual та Snow. П'ятий режим (Сніг) з'являється на варіантах з повним приводом. На них є окремий перемикач Off-Road, який впливає на налаштування протибуксовальної системи та АБС, електронної імітації блокувань диференціалів EDL, амортизаторів (якщо вони адаптивні), а при необхідності задіє помічники підйому в гору (автоматичне утримання) і спуску з пагорба. Ці налаштування приправлені адаптивним шасі DCC з трьома рівнями демпфування (Comfort, Standard та Sport). Система DCC доступна з моторами 1.5 TSI та 2.0 TDI у комплектації від Ambition та вище.

кросовер

Модель Karoq стала першою Шкодою з конфігурованою приладкою на основі екрану 12,3 дюйми.

новаціями

Центральний сенсорний екран у всіх версіях - ємнісний (від 6,5 до 9,2 дюйми). Впроваджено останню версію платформи Volkswagen MIB з інтерфейсами Apple CarPlay, Android Auto та MirrorLink, модулями зв'язку WLAN і LTE, і камерою, що розпізнає жести перед консоллю (залежить від комплектації).

skoda

Повнопривідним Карокам покладена задня чотириважілка, виконана переважно з високоміцної сталі. Також чехи передбачили пакет для поганих доріг, що включає посилений захист моторного відсіку, кабелів, гальмівних та паливних магістралей.

Нагадаємо також, що назва Karoq запозичена з мови народу алутіік з острова Кадьяк біля південного узбережжя Аляски (де мешкають ведмеді кадяки, звідси, до речі, і Kodiaq). Слово kaa'roq означає автомобіль, а слово ruq"Стрела" (відома частина логотипу Шкоди). Тепер усі кросовери Шкоди розпочинатимуться на літеру К. Прем'єра Карока відбулася на спеціальному заході у Стокгольмі увечері 18 травня. У продаж у Європі автомобіль потрапить у другій половині року. В українському представництві компанії Драйву розповіли, що питання про запуск Карока на наш ринок знаходиться на стадії обговорення.