Купівля домкрата до сезону доопрацювання до потрібних характеристик

Ще місяць тому задумався про покупку підкатного домкрата, оскільки пляшковим піднімати машину страшнувато, того й дивись нахилиться і зіскочить.

Mitsubishi Outlander XL 2010, бензиновий двигун 2.4 л., 180 л. с., повний привід, варіатор — аксесуари

Коментарі 38

я 2110 роняв на 5тонному пляшковому, потім піднімав пів години, вся справа в неправильній установці))

А диски все-таки продали чи ні?!)

2 комплекти у зборі продав у перший же день, як вони кому не потрапляли до рук))

Якщо будуть, свисніть)

Один в один тільки червоний, у такому самому кейсі купував за 800р на 2 тонни. Для двох тонних машин його вистачає для відриву двох коліс від землі за очі. Доробка цікава, треба буде свій теж швидко робити з розуму, а то коліщата маленькі вже потріскалися всі. В іншому 4 роки проблем немає.

колеса теж хотів збільшити, але тоді в кейс не увійде))

Та там не в розмірі лихо, а в полімері з якого вони виготовлені. Можна, наприклад, зі сталі виточити один до одного і буде норм.

у мене сталеві (або чавунні)

пощастило, однією доробкою менше))

Зробив набагато простіше, заїхав до хлопців до яких весь час ганяю на шиномонтаж купив по тисячі рублів 2 домкрати один у гараж один на дачу чорний і червоний газель піднімає легко, на мою 5 тонник, були такі ж сопливі ледве мазду піднімали і на нерівній поверхні погнулися лапи на раз, краще не ризикувати з ними — складаються, як пластилін! Якщо машина 1800 то мінімум ще тонну накидати на китайський напис потрібно!

я і кажу, відеалі не менше 3 т треба

Теж треба придбати для гаража, а то щоразу піднімати рідним, набридло вже й довго)

рідні взагалі дратують))

Якщо враховувати те, що я крім коліс міняю в гаражі ще й підвіску, літну зимову то рідний це просто чмо) колеса міняю раніше ніж підвіску, виходить зайві рухи

Я не зрозумію, у тебе там що — сніг ще лежить. )