Кузовні розміри Деу Нексія слабкі запчастини кузова, ремонт та багато іншого

Геометричні розміри автомобільного кістяка необхідні для полегшення робіт з відновлення. Однак ця корисна інформація може знадобитися також і власникам, які зацікавлені в модернізації автомобіля. Розглянемо нижче кузовні габарити популярного в Україні Деу Нексія та їх значення.

Трохи про автомобіль

УВАГА! Знайдено зовсім простий спосіб скоротити витрати пального! Не вірите? Автомеханік із 15-річним стажем теж не вірив, поки не спробував. А тепер він заощаджує на бензині 35 000 рублів на рік! Читати далі"

Деу Нексія розроблено, як відомо, німецьким автоконцерном Опель. Згодом патент на виробництво перейняли корейський Daewoo, який взявся за кардинальну модернізацію автомобіля на базі Опель Кадет 1984-1991 років. випуску.

Нексія дебютувала 1992-го року. В Азії випускається у вигляді 3/5-дверного хетчбека та седана.

Спочатку виробляється Нексія першого покоління. У Азії вона реалізується під маркою Деу Райсер.

Нексія першого покоління в широкому розумінні цього слова - це автомобіль з кузовом седан, що продається в двох основних комплектаціях.

Базова комплектація автомобіля GL багато в чому відрізняється від розширеної. Зокрема, тут практично відсутні додаткові прилади для підвищення комфортабельності.
Розширена комплектація оснащена вже колісними ковпаками під марку, атермальними склом, покращеними сидіннями, кондиціонером і багато чим ще.

2002-го року Деу Нексія переживає рестайлінг. Як відомо, на території колишньої СНД також випускався цей седан. Завод в Узбекистані після рестайлінгу став випускати машину в кузові, який отримавбезліч змін. Нексію також оснастили новою силовою установкою.

Ще один рестайлінг відбувається у 2008-му році, коли були оновлені бампера спереду та ззаду, оптика та трохи салонний інтер'єр.

Знято було з виробництва деякі силові установки, які не відповідали стандартам Євро-3. Вони були замінені на більш сучасні двигуни, потужністю 89-109 л. с. З позитивних особливостей рестайлінгу можна також виділити інсталяцію протиударних балок у двері.

У 2015 році намітився кардинальний рестайлінг моделі. Тепер це вже Нексія другого покоління, що вже явно побудована, виходячи з суто бюджетних завдань.

Габарити Daewoo Nexia

Популярним сьогодні в Україні вважається модель Нексія під кодом N150. Це 4-дверний седан, оснащений 8/16-клапанною силовою установкою. Усередині машини легко знаходять місце п'ятеро людей.

Нексія оснащується 5-швидкісною коробкою «механіка», переднім приводом та рейковою системою управління.

У довжину кузов Nexia становить 448 см, ширина та висота – 166 см та 139 см відповідно.

Докладніше габарити кузова можна переглянути нижче в таблиці.

Розміри кузова седана Nexia N150

Джерела, звідки береться інформація про габарити кістяка Деу Нексія

Спочатку дані про геометрію Нексія наведені в заводському посібнику з ремонту. У цьому документі повинна бути інформація, що описує процес заміни кузовних складових, креслярський знімок їх перерізів, контрольні виміри, розміри, а також багато іншого.

Тут же, в заводському мануалі вказані точки нанесення ШВІ ізоляції та антикор покриттів, більш придатні для цього матеріали, найкращі зони для розрізання деталей, розшифровка позначень та багато іншого.

Другимджерелом, звідки власники Деу Нексія беруть інформацію, це інтернет. У різних сайтах представлені схеми, що містять геометрію автомобільного кістяка Нексія, мануали заводського змісту, геометричні параметри і так далі. Найчастіше докладна інформація про всіх контрольних розмірах платна.

Кому потрібна інформація про габарити кузова

Отже, кузовні розміри автомобіля будуть потрібні власникам цього автомобіля і в процесі повсякденної експлуатації. Наприклад, якщо потрібно буде перевезти що-небудь у багажнику, власник повинен знати не тільки допустиму масу кузова, але і величину отворів дверей та вантажного відсіку, габарити салону та багажника.

Знання геометрії допоможе також і тим власникам, які не цураються проводити самостійне вирівнювання певних зон кузова. Особливо виправдано проводити самостійне відновлення на недорогих машинах, якою є Нексія.

Примітка. Без знання геометрії неможлива грамотна заміна деформованих компонентів автомобільного остова. Інформація вкрай важлива при проведенні антикор обробки та нанесенні ШВІ.

Важливе значення має знання про геометричні розміри автомобільного кістяка і для працівників СТО. Як правило, не у всіх майстернях є якісна інформація про габарити того чи іншого кузова. У свою чергу відсутність інформації може призвести до неякісного процесу відновлення.

І нарешті, знання про справжні розміри автомобільного остова знадобиться охочим придбати цю машину на вторинному ринку. Сьогодні спостерігається чимало випадків махінацій на вживаному ринку. Кузов, який сильно постраждав в аварії, маскують, використовуючи комплекс косметичних ремонтних процедур. Потім машину виставляють на продаж, татільки знаюча людина зможе розпізнати обман шляхом вимірювання прорізів між стійками і т.д.

Експлуатація та ремонт

Деу Нексія, як правило, починає «хворіти» з настанням зими. У цей час спостерігаються збої у роботі паливного насоса, утворюється конденсат у датчику ДАТ, руйнується каталізатор. Все це призводить до погіршення заводу двигуна, появи кіптяви з глушника тощо.

Що стосується безпосередньо кузова та його складових:

Немає бічної підтримки на сидіннях, що призводить до їхнього розхитування з часом;
Величезний не по зубах Нексії багажник на 530 літрів позначається на зручності задніх пасажирів. З цієї причини багато власників вирішуються на переробку;
Слабкі амортизатори, особливо на Нексія, що експлуатується періодично з 3 сідками і більше.

Взагалі, амортизатори на Нексію – хвора тема. Заводські моделі зберігають працездатність лише перші 20 тисяч кілометрів. І це ще не все: протягом цього терміну вони працюють як напівзношені механізми, що «пропускають» нерівності дороги, відповідно, дістаються іншим елементам кузова.

Сам кузов Нексія хороший тим, що захищений від корозії шляхом нанесення фосфату. Виробник гарантує, що він витримає 3-4 українські зими без жодних проблем, але все одно є стандартна група ризику:

Колісні арки ззаду;
Пороги дверей;
Рамки скла.

Примітно, що на одних компонентах кузова іржа з'являється відразу після зазначеного терміну, на інших - не виявляється досить тривалий час.

Написане вище прямо натякає на використання в ході експлуатації автомобіля регулярної антикор обробки. Без цього ні про яку гарантію неможливо мови.

Наведемо кілька добрих прикладів:

Актуально буде першочергово захистити номер кузова, що швидко знеособлюється, і номер силової установки, позначений на ГБЦ;
Потрібно також захистити механізми дверних замків;
Не менш схильні до впливу корозії отвору бокового скла.

Те, що кузов цього автомобіля потрібно оглядати при покупці ретельно, не викликає сумніву в жодного експерта. І новиною корисною стало те, що чимало впливає на термін служби кузова колір. Здивовані? Приклад із життя наведено нижче.

Нексія ростовкою складання 1997 р. випуску з пробігом 46 тисяч кілометрів кольору білий металік, що експлуатується щодня в році. Чи не проводилася додаткова антикор обробка. Загалом кузов виглядає добре, але в зонах ринв і під ущільнювачами скла помітні невеликі осередки корозії.

Загалом оцінка на 3. Інші екземпляри, на кузові яких не проводиться антикор обробка та інші заходи щодо захисту, перетворилися б давно на мотлох після щоденної експлуатації.

Емаль «металік» краще, ніж інші автофарби протистоїть сольовим та іншим шкідливим розчинам. Це не означає, що слід нехтувати використанням захисного воску і антикор обробкою.

Безумовно, повноцінне знання про габарити кістяка Деу Нексія буде величезною підмогою в процесі вирішення проблем, описаних вище.

Виходячи з вищенаведеного зробимо висновок, що надійним автомобілем Деу Нексія навряд чи можна назвати. З іншого боку, хоча проблеми і виникають частіше, їх відновлення не вимагатиме великих фінансових витрат. За розцінками запчастини на Деу коштують майже стільки ж, скільки деталі на вітчизняні моделі.

Можна ще сказати про те,що придбання б/в Nexia рівносильне грі в лотерею. Одним власникам дістається машина, яку він періодично повинен возити в СТО, а іншим – автомобіль, який потребує лише планового ТО.

Забудьте про штрафи з камер! Абсолютно легальна новинка – Глушилка камер ДАІ, приховує ваші номери від камер, які стоять по всіх містах. Докладніше за посиланням.