Lancer 9 2006-2007 - на що дивитись при покупці
На що потрібно дивитися при покупці лансер? Що часто ламається та дорого ремонтується?
Відповіли: 52
На дев'ятому Лансері 2005 року після 160 тисяч пробігу змінював стійку двигуна та радіатор. Не знаю як на Лансер інших років випуску, але на 2005 у всіх косяк з радіатором, він там про щось б'ється і тисяч через 100 починає текти потихеньку. А раніше косяків не було взагалі.
на БМВ 2003-2004
За великим: 1. Передні амортизатори та зчеплення закінчуються, починаючи з пробігу 20 000. 2. Гальмівні диски веде. 3. Скрип колодок – віщує кінець супорта. 4. Відведення вліво 5. Бдиньк рульової рейки 6. Задні кульові потребують заміни відразу після виїзду із салону. 7. Тече радіатор. 8. Згодом посадка машини стає реально нижчою. 9. Нещадно споживає бензин, але їхати нормально відмовляється. 10. Надмірно дороге каско. 11. Захист заважає нормальній вентиляції картера. 12. АБС працює лише коли під колесами сніг. 13. Передні фари реально не освітлюють дорогу. 14. Сигналізація, поставлена дилером реально НІЯК НЕ ЗАХИЩУЄ машину від угону.
дивитися треба в дзеркало, тому що в ньому ти побачиш злидні.
2005. змінював: Рулеві тяги, втулки/стійки зад. стабілізатора, блок управління вентилятором, механізм склопідйомника водятловський, помпу, радіатор, кнопки підігріву сидінь (сто баксів між іншим стоять сцуки:), ущільнювачі колодязів свічок, гофра каталізатора, ремонтував супорта. Пердинально каталізатор видає чек, лікується скиданням клеми. Менше ніж через рік заглючила АКПП, але це непередбачувана хуета щетаю. 1,6 їсть більше 10 по місту. Не любить рідку олію. Залив якось 0W - довелося підливати через 5 тисяч.
100 $ за кнопки підігріву?! олол! А будь-які інші за 200р поставити чи не можна?)
все те ж, що зазвичай - кузовщину та ходову. у пост-рестайлового 9-го лансера особливих дитячих хвороб немає.
а чим зовні різняться до і після рестайлінгу?
візьми краще чері амулет у кредит
При покупці лансера 06-07 років також раджу відкласти грошей на демонтаж вбудованого офісного мудака з автомобіля.
найпоширеніша проблема цієї моделі.
жабе упороті блеяти :)))))))))
дивитися на лансер
якщо чо, я знаю місце, де є все для ланцерів + ремонт + кузовщина :)
Ще уважно дивитись на дупу. Хуй знає, що саме є родовою хворобою - але, схоже, хороші гальма. Більшість лансерів бита в жопу. Як правило – міцно.
якщо тачка бита в дупу, це не означає, що у неї хороші гальма це означає лише те, що водяли ебанати і не тримають дистанцію, через що гальмують завжди різко, через що і отримують по жопі
1. на власний банківський рахунок 2. лансер
подрочи на новий бентлі і забудь
за обслугою вона буде точно не дорожча за лансера
я дивився 320 1999-2000 років - поверхово на ціни подивився - рази десь у два більше в середньому
лансер нихрена не дорогий в обслуговуванні
1-3 це заводські деталі, які згодом змінюються і не скриплять, стукають, ведуть і т.п. П'ятий пункт також можна до цього віднести. 4- це особливість багатьох передньопривідних машин. У комуні це обсмоктувалося неодноразово 6- не актуально для б\у 100%. 7- можливо це стане проблемою, та 8- заміна пружин, причому можна наколхозити вітчизняні. 9- не правда. власники дев'ятих люблять хвалитися низькою витратою 10- не актуально для бу 11- і як же це відбивається на автомобілі? 12- не маю інформації з цього приводу 13- так говорять практично про кожну машину, тому вигуки про світло я не читаю і нікому не раджу)) 14- знову ж таки не для бу.
Тож єдина тут проблема – це радіатор. І те можлива. Може, він уже був замінений до продажу.
Але в будь-якому випадку ти вчинив правильно, хай лансер клуб читає.
Ну це дорестайл. У мене післярестайл, якраз 2007 р., дві третини цих пунктів – повна херня.
2 - так, це не лікується повністю, але можна зменшити до цілком прийнятного стану 5 - не впливає на безпеку 9 - з овочизмом є методи боротьби, але бензин жере, дійсно, нещадно (місто - 11, траса - 10, але в режимі тапка в підлогу - гальмо в підлогу) 10 - так 14 - а що є авто, де не так?
ЗИ нахуя каскувати 4-річну машину?
1. пробіг 89 000, аморти і зчеплення - рідне. 2. так, у мене це передній лівий. накладки притираються і скриплять 2-3 дні, потім не має значення. Кермо при гальмуванні майже не б'є лише в діапазоні 120-90. 3. херня повна. не треба купувати кетайські колодки. 4. ні 5. так, бродить (якщо ти про звук, а не про поломку). ну і хрін з нею, не ламається ж. 6. не знаю, брав із пробігом 50 000 - начебто рідні були. 7. ні 8. ні 9. місто 9, траса 7, їде для 1,6 дуже добре. 10. не робив. 11. ні 12. можливо, на асфальті я дуже рідко гальмував так "в підлогу", навіть не пам'ятаю. 13. ставь лінзи та ксенон. галоген мало у кого нормально світить. 14. пофіг, ставив свою.
це не я, а копіпаста з форуму. я вважаю купівлю лансера спочатку невиправданою
Що на твою найкращий вибір за ці гроші? З б\у. Шлоган шланос не пропонуватиме.
джет купив? а хоч би яхту?
джет ще торік купив, щоправда,доки не розшукають експлуатаційну документацію на планер, залишок грошей не віддам. катер (практично моторна яхта, 11 метрів) замовлено, оплачено, і їде до мене.
кадровий голод, мені платять стільки, що ніяких відкатів не треба.