Ланка гусеничного ланцюга військової гусеничної машини
Винахід відноситься до військових гусеничних машин. У ланці гусеничного ланцюга військової гусеничної машини, що містить підошву з поглибленням на опорній поверхні і асфальтохідний знімний башмак, розміщений в поглибленні підошви і прикріплений до неї болтовим з'єднанням, на бокових сторонах поглиблення підошви виконані заплічики і в середній частині виступи пружного матеріалу з верхньою та нижньою подушками, вигнутими по дузі кола. При цьому всередині черевика встановлена пружна пластина, також вигнута дугою кола і покрита шаром гуми. Відстань між краями пластини по хорді виконано меншою, ніж відстань між заплечиками підошви. У середній частині пластини виконано наскрізний отвір під болтове з'єднання. Винахід дозволяє спростити обслуговування та підвищити надійність ланки гусеничного ланцюга у роботі. 2 іл.
Винахід відноситься до військових гусеничних машин, а саме до гусеничних ланцюгів.
Відомо ланка гусеничного ланцюга військової гусеничної машини, що містить підошву з поглибленнями на опорній поверхні і асфальтохідний знімний черевик, розміщений в поглибленні підошви і прикріплений до неї болтовим з'єднанням (Soldat ond technik, 1981 N9,с. 484) що встановлюються на військових гусеничних машинах ФРН "MARDER", "GEPARD".
У такій конструкції дуже складно обслуговування гусеничного ланцюга. Для того щоб замінити черевики, необхідно провести розбирання всього гусеничного ланцюга, розняти його на окремі ланки. Складність конструкції ланок обумовлює зменшення їхньої надійності.
Метою винаходу є спрощення обслуговування та підвищення надійності гусеничного ланцюга в роботі.
Для досягнення мети на бокових сторонах поглиблення підошви виконанозаплечики, в середній частині - опорні виступи, а асфальтохідний знімний черевик виконаний з пружного матеріалу з верхньою і нижньою подушками, вигнутими по дузі кола, причому всередині черевика встановлена пружна пластина, також вигнута по дузі кола, при цьому відстані між краями пластини по хорді меншим, ніж відстань між заплечиками підошви, а середній частині пластини є наскрізний отвір під болтове з'єднання.
При цьому як пружний матеріал може бути використаний поліуретан, а пружна пластина може бути покрита шаром гуми.
На фіг. 1 зображено ланку гусеничного ланцюга; на фіг. 2 - асфальтохідний черевик, розріз.
У підошві 1 ланки виконано поглиблення на опорній поверхні з опорними виступами 2. У центрі підошви є різьбовий отвір 3, а на бічних поверхнях виконані заплічики 4. У поглибленні підошви 1 встановлений асфальтохідний знімний башмак 5, прикріплений до підошви болтовим з'єднанням нижню 6 і 7 верхню подушки з пружного матеріалу, наприклад поліуретану. Всередину подушки заформована пружна довгаста сталева пластина 8. Пластина 8 і весь черевик 5 вигнуті по дузі кола, при цьому нижня подушка 6 розташована на опуклій стороні черевика, а верхня 7 - на увігнутій. Нижня 6 і верхня подушки 7 башмака утворюють єдине тіло , всередині якого розташована пластина 8. У середній частині башмака і пластини виконано отвір 9, в яке вставлений болт 10, притягує черевик до підошви. Відстань "а" між краями вигнутої пластини 8 виконано меншим, ніж відстань "б" між заплечиками 4 підошви 1.
Для установки знімного башмака 5 підошву 1 ланки гусеничного ланцюга його заводять всередину поглиблення підошви. При цьому краї пластини 8 вільно проходять.всередину підошви 1 завдяки тому, що відстань "а" пластині 8 менше відстані "б" у підошві 1.
В отвір 9 башмака 5 вставляється стяжний болт 10 і загвинчується в різьбовий отвір підошви 3 1.
Під час стягування болтового з'єднання пластина 8 спирається на верхню подушку 7 черевика, опорні виступи 2 і випрямляється. При цьому кінці пластини заходять за заплічики 4 підошви завдяки збільшенню розміру "а", а весь черевик розпрямляється, чим забезпечується надійна фіксація башмака знімного у ланці гусеничного ланцюга.
Під час руху гусеничної машини вертикальна сила з боку опорної ковзанки створює додаткову силу притискання, яка збільшує стійкість черевика у поглибленні, а це, у свою чергу, підвищує надійність кріплення черевика.
Ланка гусеничного ланцюга військової гусеничної машини, що містить підошву з поглибленням на опорній поверхні і асфальтохідний знімний черевик, розміщений в поглибленні підошви і прикріплений до неї болтовим з'єднанням, що відрізняється тим, що, з метою спрощення обслуговування і підвищення надійності, на бокових сторонах , а в середній частині опорні виступи, знімний асфальтохідний черевик виконаний з пружного матеріалу з верхньої і нижньої подушками, вигнутими по дузі кола, причому всередині черевика встановлена пружна пластина, вигнута по дузі кола і покрита шаром гуми, при цьому відстань між краями пластин виконано меншим, ніж відстань між заплечиками підошви, а в середній частині пластини виконано наскрізний отвір під болтове з'єднання.