Lexus LX
1 покоління (J80), 1995-1997

Lexus LX 450 був створений на основі моделі Land Cruiser 80 та зовні від неї відрізнявся лише шильдиками, дрібними деталями оформлення. «Лексус» мав більш багатий оснащений семимісцевий салон і м'якіші налаштування підвіски. Під капотом стояв рядний шестициліндровий двигун об'ємом 4,5 літра і потужністю 212-215 л. с. у парі з чотириступінчастим "автоматом".

Інтер'єр позашляховика Lexus LX 450 першого покоління, 1995-1997
Автомобіль мав скласти конкуренцію іншим люксовим позашляховикам, на кшталт «Рейндж Ровера». У США Lexus LX 450 продавався за ціною від 48 тисяч доларів — він був на сім тисяч доларів дорожчим за «Ленд Крузера».
Таблиця двигунів автомобіля Lexus LX
| Версія | Модель двигуна | Тип двигуна | Об'єм, см3 | Потужність, л. с. | Примітка |
| Lexus LX 450 | 1FZ-FE | R6, бензиновий | 4476 | 212-215 | 1995-1997 |
2 покоління (J100), 1998–2007

1998 року дебютувало друге покоління моделі. Новий Lexus LX 470 за конструкцією був аналогічний «Ленд Круїзеру 100», але зовні відрізнявся від нього оформленням передка. Серед інших відмінностей від «Тойоти» – адаптивна гідравлічна підвіска, відсутність блокувань міжколісних диференціалів, ширший вибір опцій, що у 2002 році поповнився системою нічного бачення – вперше на серійному автомобілі. У Японії Lexus LX 470 продавався як окрема модель Toyota Land Cruiser Cygnus.
Двигун у «Лексуса» був восьмициліндровий, об'ємом 4,7 літра та потужністю 230–235 л. с., пізніше його віддача була збільшена до 268 л. с. До 2002 року позашляховик оснащувався чотириступеневим "автоматом", потім йогозамінили п'ятиступінчастим. А в 2005 році двигун отримав систему зміни газ фазорозподілу і став ще потужнішим - 275 л. с.
Lexus LX 470 офіційно постачався і на український ринок.