Ліфти ТСЖ поки що возять

роки
САНКТ-ПЕТЕРБУРГ.Молодому ТСЖ «Будапештська, 5/3» загальнобудинкове майно дісталося таке, яке дісталося. Будинку 39 років, коли уклали договір із ЖБК № 1 Фрунзенського району, терміново взялися за ремонти: осушили підвали, замінили труби гарячої та холодної води, зробили вимощення і т. д. Після настала черга ліфтів.

Їх п'ять і всі у жахливому стані, капітального ремонту не отримували жодного разу. Їздити просто страшно, тим більше якщо знаєш – термін служби ліфта всього 25 років…

У процесі паперового спілкування з'ясувалося, що один з ліфтів у 2004 році (а не в 1997, 25 років, як належало б) був модернізований, термін його служби продовжено до 2029 року (втім, зовнішній вигляд кабіни не надто відрізняється вже від чотирьох інших) .).

Заплатити такі суми для будинку в п'ять під'їздів проблематично, адже ще сам ремонт, і добре, якщо 95% коштів на нього підуть із субсидій і власникам залишиться накопичити «тільки» 5%.

Виникають, звичайно, питання: чому за минулі роки про ліфти не подбали, адже це могло призвести до біди, чому процес грузне у паперовому листуванні, і головне – як дочекатися, домогтися ремонту?

Деякі ТСЖ цей довгий та грошовий шлях уже пройшли.

Борис Звєрєв, голова ТСЖ 932:«Я почав займатися ліфтами три роки тому, у мене їх шість. Будинку 34 роки, ліфтове обладнання змінювали деяке, але не все: пару двигунів, два редуктори і по дрібниці. Тоді, у 2009, проектна документація, власне кошторис, обійшлася у 60 тисяч за кожен ліфт, і потім ще доплачував по 10 тисяч, щоб привести кошторис у відповідність до цін цього року. Разом 420 тисяч. Субсидії на капітальний ремонт можна було отримати із двох джерел: по 185 ФЗ, із Фонду сприянняреформування ЖКГ, а також з регіонального бюджету.

Перший варіант не підійшов (я намагався, але за формальною ознакою мені відмовили: у нас у тринадцятипід'їзному будинку більш ніж одна керуюча організація). Тоді подав заявку на отримання субсидій із бюджету Санкт-Петербурга. Гроші виділили, 20% суми (14, 5 мільйона) збираю з мешканців, це мільйон сімсот рублів. Багато, звісно, ​​але що робити? Я колись погоджувався бути головою, так і сказав: «Робитиму будинок. Я це вмію, я це знаю і я вам це зроблю». І за десять років справді всі ми капітально відремонтували. Тепер ось ліфти. Три вже встановили, скоро прийматимемо в експлуатацію у підрядників. Ще три теж майже готові».

Що ж до стану ліфтів, то щороку цей складний механізм повинен проходити технічний огляд, інакше його використання заборонено, ліфт опечатується. Що можна порадити власникам: якомога раніше з'ясувати, в якому стані знаходяться ліфти, зібрати всі необхідні документи – і почати накопичувати гроші!».

Для ТСЖ на Будапештській питання навіть не в тому, що потрібно зібрати великі суми (хоча це теж важливий момент: якби своєчасно проводилися всі належні обстеження, не було б необхідності оплачувати позачергову експертизу). Головне, щоб ті служби, яким довірено будинок (керівна компанія, організація, що обслуговує ліфти та інші), справді ним займалися. І це робили вчасно!

Світлана Хаматова, Газета «КонсьєржЪ»