Лікуємо редуктор заднього моста
Здравствуйте, мої Дорогі гості та Завсідники нашого сайту! Радий, що завітали до мене в гості. Так багато згадок про редуктори, останнім часом. Ось у мене руки засвербіли, дай-но думаю, і я чогось покручу - помучу ... І адже як не можна до речі прямий приплив мені в руки редуктор з моїм передавальним числом, може пам'ятайте, я якось ставив питання про редукторів мостів. Але, на жаль… Нічого не почув, принаймні того, чого чекав, не дочекався. Ви самі змушуєте мене бути Всезнайкою і Всеумійкою. І звідки я беру ту чи іншу інфу? Як все виходить та складається? Сам не зрозумію. Може, просто нужда змушує? Про те, що я якийсь там геній і мови бути не може. Я проста, затрапезна, підворітня дворняга, сльота, що у Вас під ногами. Як казав Брюс Уілісс у фільмі П'ятий Елемент — гівно на паличці! А тепер уявіть, як мені важко напружувати свою сіру речовину, щоб щось таке, незвичайне створити. Ой, і важко мені! ПА-МА-ЖИТЕ! Але ні, капайся сам у своєму лайні. Як то кажуть, слюсарю — слюсарева смерть! А в моєму випадку, ще й зі збоченням… Ну, та гаразд. Дай Вам Бог, як у нас кажуть! Я ж перейду до оповіді. Значить редуктор. Як у казці, передавальне число 3.46, як на замовлення. А в ролі доброї феї виступив niko190e. Ну просто справжній чарівник! Земний тобі уклін! І велике спасибі, Олександре! Я просто стирчу!
АЛЕ! Ось це маленьке, мерзенне, поганеньке, пораненьке: АЛЕ, псує всю малину. Хоч редуктор старенький, але немає люфту в поєднанні ведучої і провідної шестерень. Це відмінно! Це подарунок долі! Однак є люфт у диференціалі. Сумно, але поправно ... А раз так, починаємо. Я все знаю і все можу!ПРОСТО СЕРЖ ВСІМНИЙ! Насамперед, закріплюю, набутий редуктор, в лещата, так зручніше. І знімаємо кришку.
Перевіряю свою версію. Так, сателіти бовтаються… Вгадав! (або знав, чуття)
Далі, розбираю редуктор, готую розхідники та інструмент.
Але найважливіша штуковина - знімач стопорних кілець, чим потужніше, тим краще. Стопорні кільця Дуже жорсткі!
Для того, щоб деінсталювати вали-напівосі, потрібно витягнути стопорні півкільця. Для цього виготовляю, зі старого кільця від декоративного ковпачка колісного диска, якусь закогульку-знімач, з гачком. І матеріал міцний та діаметр дроту підходящий.
А ось і те місце, де встановлена напівскоба-фіксатор.