Літаки зі склопластику реальність чи вигадка
Літаки зі склопластику: реальність чи вигадка?
Склопластик є композитним матеріалом, сфера застосування якого росте з кожним днем.
Вже сьогодні налагоджено стабільне виробництво наступних традиційних виробів зі склопластику:
- труби;
- човни та катери;
- товари споживчого попиту (вудки, ємності, заглушки);
Фахівці називають ще один перспективний напрямок розвитку виробництва виробів з даного матеріалу. Ним є виготовлення літаків із склопластику. Повітряне судно, побудоване з такого матеріалу, має такі переваги.
Мабуть, є найважливішою властивістю літака зі склопластику. Справа в тому, що чим легший літак, тим менша кількість палива йому знадобиться, щоб перевести вантаж на дальню відстань.
Стійкість до умов зовнішнього середовища
Відмінною особливістю даного матеріалу є те, що він не піддається впливу агресивних умов, наприклад, температура та вологість. Ця властивість дозволяє експлуатувати літаки за будь-яких погодних умов.
Невисока вартість
Традиційні матеріали для авіації мають дуже велику вартість у зв'язку з тим, що їх видобуток та обробка надто затратна. Склопластик є дуже дешевим матеріалом, що має аналогічні властивості. Природно, що подібний матеріал має й ряд недоліків, які, втім, виглядають цілком гідно порівняно з аналогами.
Складність при виготовленні
Більшість вартості літака піде на виливок і формування деталей. Саме цей процес є трудомістким. Якщо при використанні традиційних матеріалів більше половини собівартості маютьСамі конструкційні елементи, то при використанні склопластику більшість ціни формується в ході виготовлення форми для майбутніх деталей.
Особливості ринку збуту
Собівартістьлітаку зі склопластику можна знизити, якщо виробляти продукцію в масовому або дрібносерійному масштабі. На жаль, попит на подібні вироби в Україні не такий великий, а закордонні виробники пропонують вищу якість за меншу ціну.
Відсутність додаткової міцності
Для того, щоб використовувати цей матеріал у масовому масштабі для здійснення пасажирських перевезень, він повинен відповідати нормам, прийнятим у цивільній авіації. На жаль, літаки зі склопластику поки що не можуть використовуватися для перевезення пасажирів у комерційних цілях через невідповідність нормам безпеки.
Це питання вирішується як удосконалення технології виробництва, яке спрямоване на підвищення міцності даного матеріалу. Що ж до зарубіжного досвіду, там цілком розвинене виробництво легкомоторних літаків. Нещодавно сталася подія, в ході якої винахідникам вдалося запустити перший у світі легкомоторний літак на сонячних батареях, який зроблений зі склопластику.
Поєднання легкості, міцності та витривалості робить цей матеріал затребуваним для такого виду інновацій. Конструкція даного літака настільки легка, що він може летіти навіть вночі (літак на сонячних батареях!). Маса літака не перевищує вагу легкового автомобіля, а за розмахом крил він може позмагатися з пасажирським лайнером.
Можете бути впевнені, що з розвитком технологій, виробництво легкомоторних літаків, а пізніше, літаків взагалі, перейде саме на склопластик. Завдяки своїмВластивості, літаки з цього матеріалу будуть максимально дешевими та економічними. Зниження вартості пасажирських перевезень позитивно вплине на розвиток економіки багатьох страх.
І все це завдяки одному лише слову — склопластик!