Махолет - Азазель - Володимира Топорова - Незвичайні машини
Ось уже більше тридцяти років триває епопея ентузіаста польоту з невеликого містечка Воткінська - Володимира Михайловича Топорова. Чого за цей час він не пробував: і крила, що перекошуються, і хитромудрі акумулятори енергії, що запасають її при підйомі крила вгору набігаючим потоком - і віддають при русі крила вниз. І механічний привід і м'язовий, - ні, "не виходить кам'яна квітка". Навіть а останнього(?) писку - махолету "Азазель" не вдалося злетіти як слід.
Причина невдачі тут очевидна. Достатньо подивитися на останнє фото. Навантаження на площу більше ніж у дельтаплана, а значить політна швидкість вища, близько сотні. Хорду крила в кореневій частині потрібно було робити щонайменше в 3 рази більше, хвостове оперення потрібно було робити несучим, зі збільшеною в 4-5 разів площею, перетворивши його на тандем, яким власне і є пташиний літальний апарат. При маху вгору коренева частина крила птахів, все-таки створює підйомну силу. Щоб це реалізувати, необхідно було забезпечити можливість відповідної крутки крила під навантаженням при махах, а літакова конструкція крила з лонжероном та нервюрами при двосторонній обтяжці цьому не сприяє. Гнучка вузька задня кромка крила теж мало що дає. На початку 90-х при особистому листуванні Володимиру були викладені всі недоліки конструкції «Джордано» І щодо акумулювання енергії інерції крила та і з приводу та нарощування коефіцієнта використання м'язової сили та збільшення несучої площі. Але він, як завжди, пішов своїм шляхом, і навіть погіршив схему. Прибрав одну пару крил і зменшив несучу площу, погнавшись за аеродинамічною якістю. Тільки одного не врахував, що треба було тоді й розмах збільшувати вдвічі. Тоді вийшло б те самесаме, що й у канадців у Торонто. Апарат із розмахом у 30м, який не в змозі злетіти самостійно через близькість землі, і злітати на буксирі, з нетривалим польотом без зниження та набору висоти, що він уже демонстрував за його твердженням на «Джордано». Якби він прислухався до моїх порад, і допрацював чотирикрилий апарат, можливо він і домігся б найсамотійнішого відриву. Але, на жаль, не зрослося.