Маятник під моноаморт із труби рами, на якій лежить бензобак
Маятник під моноаморт із овальної труби рами уралу, на якій лежить бензобак. Спороматники, підкажіть як розрахувати міцність труби на вигин та на все інше необхідне.
напиши рамзесу, він робив прогрес на свого мутанта.
ну схематично думаю дуже легко вирішити, схему давай яка вона буде, можна буде прикинути приблизно так як %)))
Схема pro link. Коротше така, яка зараз на 98% мотоциклах застосовується.
а я не знаю, як про лінк виглядає %))
це важче ніж я думав виявляється. Все ж таки потрібна схема з відстанями
Для початку, асбтрагуйся від жорсткості та міцності маятника. Визнач положення вузлів при різних ходах підвіски. Склади таблицю. Переміщення кінця матника (осі колеса) -> Переміщення амортизатора. Склади таблицю залежності зусилля на пружині амортизатора від його переміщення (з лінійкою та вагами або набором вантажів для навантаження аморту)
Приблизно ти визначиш які зусилля будуть на амортизаторі для різних положень маятника. потім тобі треба буде ці сили прикласти до тяг, маятника, і проміжних елементів. а покликати на допомогу людину, яка знає сопромат. а те, що вище - це теоретична механіка, причому в самому своєму примітивному вигляді. Її в університетах на тих. спеціальностях на 1 курсі проходять, за бажання освоїш сам.
А взагалі – пораду дати можу корисну. залізь на ебей, і купи задню підвіску готову під моноаморт.
Про ебей так і зроблю (аморт і прогерсію), а ось під убогий говно редуктор, який ставлять на урали і дніпрі маятні не реально підібрати від чогось, бо у іномарок редуктора сильно відрізняються відвітчизняних.
придивись до редукторів типу Ямахівського, від Віраго. він навіть деякий час працюватиме в перевернутому вигляді. тільки куди крутиться – я тобі зараз не скажу. а до гаража їхати – холодно, машина не заводиться