Маловідомі факти про блокаду Ленінграда
Історія блокади Ленінграда - це одна з найбільших криз людства, історія безприкладного особистого героїзму мільйонів ленінградців та мільйонів особистих трагедій
Я колись, як і багато радянських дітей, ридав над щоденником дівчинки, що буденно описала голодну смерть близьких і страшне життя обложеного міста, життя, яке навряд чи краще за смерть. Щоденник не був дописаний – дівчинка й сама померла з голоду.
Отже, історія блокади Ленінграда - це один з найбільших криз людства, історія безприкладного особистого героїзму мільйонів ленінградців і мільйонів особистих трагедій. Але питання - а чи була можливість зберегти життя ленінградців?
Ні, я навіть не говорю про відмову від оборони та здачу міста німцям, хоча жахливі наслідки для городян у такому випадку, що висувалися радянською пропагандою як причина вибору оборони навіть в умовах повної блокади, - навряд чи достатньо обґрунтовані. Я говорю про другом. Про те, що Ленінград всі роки блокади не просто виживав.
Ленінград виробляв промислову та військову продукцію, поставляючи її у війська, захищали місто, а й " на материк " - межі кільця блокади.
За друге півріччя 1941 року Ленінград дав фронту 713 танків, понад 3 тис. полкових та протитанкових гармат, понад 10300 мінометів, 480 бронемашин, 58 бронепоїздів.
артилерійські гармати, міномети і боєприпаси, що випускаються в місті, прямували не тільки на Ленінградський фронт, а й під Москву.
Ленінградська промисловість неухильно збільшувала випуск бойової техніки, озброєння та боєприпасів. Якщо прийняти виробництво військової продукції першому кварталі 1942г. за 100 відс. , то в третьому вона склала 488,1 відс., а в четвертому -572,8 відс.
У 1942р. промисловість Ленінграда дала фронту60 танків, 692 гармати, більше 1500 мінометів, 2692 станкових кулеметів, 34936 автоматів ППД, 620 автоматів ППС, 139 ручних кулеметів.
Ленінградські заводи добудували (побудували) 38 бойових кораблів (у тому числі 2 міноносці, 1 підводний човен, 6 торпедних катерів, 2 морські мисливці тощо).
Що ж виходить? З одного боку, ленінградцям не вистачало продовольства, і вони гинули з голоду. З іншого боку, для організації евакуації не було достатньої кількості транспорту, і з міста не встигали вивозити всіх, хто не був потрібен для виробництва військової та іншої промислової продукції, а пайок цих людей навіть офіційно був утричі нижчим, ніж для зайнятих у цехах, тобто, голодна смерть їм була практично забезпечена - голодна смерть без сенсу та користі для оборони, для країни, для себе та своїх близьких.
Але з третього боку, в той же час, коли до Ленінграда не завозили в достатній кількості продовольства, туди примудрялися завозити сировину та матеріали для забезпечення потреб міських промислових та військових підприємств, і тоді ж, коли не вистачало транспорту для евакуації вмираючих ленінградців, - цей транспорт знаходився для вивезення сотень танків, тисяч знарядь, десятків тисяч кулеметів та мінометів, сотень тисяч автоматів, величезної кількості снарядів.