Маршрути навколосвітніх подорожей
Сайт створений для тих, хто мріє побудувати яхту своїми руками - яхту своєї мрії.
Маршрути навколосвітніх подорожей. Стаття із циклу «школа практичного яхтингу».
Сьогодні все більше і більше людей мріють про далекі і навіть про кругосвітні вітрильні плавання. Необхідної практичної інформації для того, щоб реалізувати подібну мрію, в нашій країні поки що вкрай мало. Тим, хто задумав обійти довкола світу на яхті, дуже важливо знати, як це зробити правильно, красиво та безпечно. Адже якою б міцною і швидкісною не була ваша яхта, її чатуватимуть дуже серйозні небезпеки та неприємності, здатні внести ложку дьогтю в найрайдужніші враження.
Ось тільки деякі з них:
- Урагани або тропічні циклони,
– постійні зустрічні вітри та течії,
– несприятливі сезони у країнах (наприклад, сезони дощів, під час яких загострюються епідемії малярії),
– фінансові ризики (наприклад, надмірно висока вартість яхтового сервісу в деяких країнах);
- піратство, злодійство чи ворожість місцевого населення,
- Непереборні складності у формальностях та ін.
Однак у світі вже накопичено великий досвід круїзингу та вироблено основні рекомендації для яхтових пілігримів. Слідування їм допоможе мандрівникові безпечно, економічно та головне – із задоволенням реалізувати свою мрію, відвідати найкрасивіші куточки світу та не пропасти через дурну випадковість.
Позначимо основні маршрути зі світового досвіду далеких мандрівок. Відразу зазначимо, що це не маршрути спортивних регат чи походів для встановлення рекордів. Це шляхи круїзерів, тобто тих, чия мета – не тільки насолодитися романтикою моря, а й відкрити нові землі, познайомитися з досвідомінших культур та долучитися до цінностей загальнолюдського взаєморозуміння та взаємодії.
Куди йти?
На захід чи схід? Неважливо, звідки ви стартуєте – з Балтики, із Чорного моря чи з Камчатки, перед вами незмінно постає перше питання – йти на захід чи на схід?
Очевидно, що йти на захід легше, ніж на схід, оскільки біля екватора у всіх трьох океанах майже весь час зі сходу на захід дмухують пасати та мусони аж до 30° с. ш. Після 20-ї паралелі до 40-ї вітру варіабельні, а отже, невизначені, що значно ускладнює точне планування переходів.
В цілому ж більшість круїзерів вважають за краще рухатися в західному напрямку як найбільш зручному в усіх відношеннях.
Коли йти?
У кожному океані існують несприятливі сезони для руху під вітрилами – сезони ураганів, тропічних циклонів та сприятливих вітрів. Яхта - це не залізне суховантажне судно (хоча, звичайно, і великим судам доводиться непросто в шторм або ураган).
Потрапити до урагану або тропічного циклону для переважної кількості круїзних яхт рівносильно загибелі або в кращому випадку отриманню дуже серйозних пошкоджень.
Наші колеги-кругосвітники розповідали, як вони пережили ураган. У того, хто був у цей час у морі, просто вирвало величезний шматок палуби, і вони мало не потонули. А той, хто стояв у цей час у гавані, був викинутий на берег разом із 800 яхтами і катерами, що знайшли укриття в бухті на одному з Антильських островів.
Отже, планування переходів через Індійський океан вимагає особливої пунктуальності. Втім, як розповів нам француз Жерар, що вісім разів обійшов навколо світу, клімат зараз швидко змінюється, так що поведінка ураганів часом стає непередбачуваною.
Доведеться почекати.
Як правило, круїзери не поспішають закінчити свою подорож, адже це люди, які звикли насолоджуватися життям у всьому його розмаїтті та пишноті. Вони знають, у яких країнах і місцях можна провести час із найбільшою користю для себе, тому час очікування виходу в море мандрівників не обтяжує, а стає черговою самостійною частиною світла.
Наприклад, у період ураганів яхтова тусовка переміщається в безпечні та красиві місця, де можна не лише відремонтувати яхту, а й відтягнутися за повною програмою.
Що це за місця? В Атлантиці такою меккою є Карибське море на південь від 10°. Особливо це острівні держави Тринідад і Тобаго, острів Маргарита у Венесуелі та частково Панама з її перлинним намистом – архіпелагом Сан-Блас. У Тихому океані це в основному Нова Зеландія та південні острови Кука. В Індійському – архіпелаг Чагос.
Шлях на захід
Тут може виникнути перша серйозна проблема вибору – йти через Панамський канал чи навколо Південної Америки через Магелланову протоку? Якщо ви не шукаєте пригод на свою голову, не зовсім впевнені у своїх силах чи тропічний клімат вам більше до вподоби, то йдіть через Панаму (маршрут 1) – це найпростіший і найбезпечніший шлях у Тихий океан.
Якщо ви оберете Магелланову протоку (маршрут 2), то на вашу частку випадуть серйозніші пригоди. Вам потрібно тримати курс на виступаючий край Бразилії, оскільки там відбувається «розвилка» попутних вітрів, і далі вздовж Бразилії та Аргентини.
Шлях уздовж Аргентини дуже тернистий і небезпечний. Справа в тому, що в цих районах дуже мало портів заходу, і один від одного розташований на відстані до 400 миль, а шторму в цих місцях – звичайна справа.
Один норвежець, якийкілька разів обійшов навколо світу, в тому числі і через Магелланову протоку, розповідав про зустрічаються тут так звані Friquenswaves – нерегулярні хвилі, що обрушуються, які блукають в районі півдня Аргентини, біля її узбережжя, і можуть бути смертельно небезпечні для яхт, особливо для катамаранів.
Ці розповіді настільки спантеличили нас, що на Канарських островах ми вирішили змінити маршрут і пішли через Панаму. Наші ж друзі на невеликій 12-метровій яхті не злякалися, благополучно обігнули Американський материк і пройшли аж до Вануату, де ми з ними зустрілися.
Вони розповіли, що, незважаючи на всі складнощі, цей шлях дуже гарний і величний. Їм зустрічалися зграї граючих китів, височенні льодовики, що обрушуються в океан, а на березі – дуже привітні люди.
Якщо не встигнеш подолати протоку вчасно, доведеться провести рік у цих місцях на власній яхті, вмороженій у кригу. Крім штормів, є ще й штилі, які, хай і не небезпечні, але вкрай тяжкі психологічно. Так, до тисячемільного штилевого мішка можна потрапити в Тихому океані між архіпелагом Туамоту і островом Великодня.
Діти розповідали, що майже півтора місяці рухалися зі швидкістю не більше 10 миль на день. Це було дуже серйозним моральним випробуванням їм, поки, нарешті, вони ввійшли у зону східних пасатів.
Отже, ви у Тихому океані. Масштаби його незрівнянні з Атлантикою чи Індійським океаном. Тут – безліч архіпелагів, напрочуд гарних місць і можливостей зупинитися надовго, а може бути й назавжди. Ми зустрічали яхтсменів, які місцем проживання обрали саме Тихий океан.
Далі потрібно повертатися в пасат і йти в протоку Торрес між Встралія і Папуа Нова Гвінея. Обійти Австралію з півдня практично неможливочерез сильні зустрічні вітри. Після Австралії знову постає проблема вибору.
Або треба рухатися до Червоного моря та Суецького каналу (маршрут 1), або через Маскаренські острови навколо мису Доброї Надії (маршрут 2) – в Атлантику. Обидва варіанти мають свої особливості. Якщо ви йдете в Червоне море, то найкращий шлях лежить усередині острівної Індонезії та Малайзії.
Червоне море традиційно складно для подорожей, оскільки вітри там переважно зустрічні для тих, хто йде до Суецького каналу, так що доведеться багато користуватися двигуном. У Середземці вас теж зустрінуть множинні зустрічні вітри, і потрібно буде пробиватися до Гібралтару проти вовни.
Далі можна йти тільки великим колом через Атлантику до Карибського моря і вгору до Північної Америки або Бермудських островів, а потім знову через Атлантику до Англії та Європи. Так диктує логіка сприятливих вітрів та течій.
Східний варіант
Чи стартуєте ви з Балтики чи з Чорного моря, у будь-якому випадку ваш шлях лежить через Середземне та Червоне моря за попутними вітрами. В Індійському океані доведеться спускатися вздовж Африки до Мадагаскару і звідти йти через архіпелаг Чагос до протоки Торрес.
Далі вздовж східного берега Австралії треба буде спускатися приблизно до Брісбена, потім, минаючи з півночі зустрічні вітри в Тасмановому морі, через архіпелаг Фіджі і Тонга рухатися на кордоні сорокових, що ревуть, на південь Південної Америки.
Потім, якщо буде хороша погода, треба або обійти мис Горн, або через Магелланову протоку вийти в Атлантику і вздовж Аргентини підніматися до Бразилії, а там скористатися вищеописаною схемою.
Звичайно, і в цьому варіанті потрібно уникати періодів ураганів і проходити найнебезпечніші.ділянки, особливо мис Горн, лише найсприятливіші місяці.
Бажаю вам тверезості у ваших мріях, безпечного та гарного плавання.