Масляні бакові вимикачі

Бакові масляні вимикачі використовувалися у зовнішніх установках напругою 35 кВ та вище. Вони відрізнялися простотою конструкції, що визначило їхнє широке застосування і в даний час. На відміну від найпростішого вимикача вони мають спеціальні пристрої - камери гасіння.
За принципом дії дугогасні пристрої можна розділити на три групи: 1) з автодуттям, в яких високий тиск і велика швидкість руху газу в зоні дуги створюються за рахунок енергії, що виділяється в дузі; 2) з примусовим масляним дуванням, у яких до місця розриву масло нагнітається за допомогою спеціальних гідравлічних механізмів; 3) з магнітним гасінням в олії, в яких дуга під дією магнітного поля переміщається у вузькі канали та щілини.
Найбільш ефективним і простим є дугогасні пристрої з автодуттям. Слід зазначити, що пристрої з автодуттям працюють тим ефективніше, чим більше струм у дузі. При відключенні малих струмів тиск газів може виявитися незначним, внаслідок чого дуття буде неенергійним, що призведе до затягування гасіння дуги. З цієї причини деякі гасильні пристрої з автодуттям доповнені примусовим масляним дуванням, що забезпечує гасіння малих струмів.
Чим вище напруга, тим більше необхідно розривів. Для рівномірного розподілунапруги між основними розривами паралельно їм включається шунтуючий опір. Після гасіння дуги на основних розривах струм, що проходить через опір, що шунтує, гаситься на допоміжних розривах, зазвичай поза камерою. У дугогасних пристроях за допомогою ізоляційних пластин та вихлопних отворів створюються робочі канали, якими відбувається рух олії та газів (дуття). Залежно від розташування каналів розрізняють камери з поперечним, поздовжнім та зустрічно-поперечним дуванням.
Вимикач працює за двоступінчастим циклом: спочатку розмикаються контакти дугогасних камер, відбувається гасіння дуг і переривається ланцюг основного струму, потім у відкритому розриві контактів траверси і контактів дугогасних камер переривається струм, що протікає через шунти. Траверса наводиться в рух ізолюючою тягою, пов'язаною з приводним механізмом. На днищі бака встановлено льодоуловлюючий пристрій, що запобігає спливанню замерзлого конденсату. Для підігріву олії за низьких температур до днища кріпиться пристрій електропідігріву, який включається при температурах повітря нижче – 150С. Це необхідно щоб не знижувалася швидкість переміщення рухомих частин вимикача зі збільшенням в'язкості олії. Наприклад, у вимикачі У-220 на три полюси необхідно 27000 кг олії.
Основні переваги бакових вимикачів:
- простота конструкції,
- висока відключаюча здатність,
- придатність для зовнішньої установки,
- можливість встановлення вбудованих трансформаторів струму.
Недоліки бакових вимикачів:
- вибухо- та пожежонебезпечність;
- необхідність періодичного контролю за станом та рівнем олії в баку та на вводах;
- великий обсяг олії, що зумовлюєвелику витрату часу на його заміну,
- необхідність великих запасів олії;
- непридатність для встановлення усередині приміщень;
- непридатність до виконання швидкодіючого АПВ;
- велика витрата металу, велика маса, незручність перевезення, монтажу та налагодження.