Масло для АКПП
Інекорабельно підтримує заміну олії в коробці. I want to pour the slops that swim and tamper with fresh oil. Які не мають сфери, щоб повністю заплатити олію в коробці зі своїми своїми руками?
FakeHeader
Comments 33
Нічого складного немає, трохи рук та карба. Знімаєш піддон з коробаса, зливаєш залишки олії з радіатора охолодження олії шляхом зняття одного патрубка і заводом дигателя (поки не перестане масло бігти, як перестало відразу глушити), все . Далі чистиш магніти на піддоні, міняєш фільтр, протираєш все від олії і збираєш все назад або на нову прокладку або на герметик, я посадив на герметик. Не забуваєш одягнути шланг на радіаторі, заправляєш масло, грієш, перевіряєш рівень, їздиш усміхаєшся бо на СТО за заміну просять не адекватно багато. А піддон зніматимуть взагалі одиниці. В основному за твій рахунок твоїм маслом, за рахунок його надлишку частково змінюватимуть. Змінював 3 роки тому, навесні думаю міняти знову, поки олія червоненька, гаром не пахне. Чого заливав уже не пам'ятаю.
заводити при знятому піддоні?
Ем сказати чесно я не пам'ятаю, робив за інструкцією з мікроба.
заводити при знятому піддоні?
Нічого складного немає, трохи рук та карба. Знімаєш піддон з коробаса, зливаєш залишки олії з радіатора охолодження олії шляхом зняття одного патрубка і заводом дигателя (поки не перестане масло бігти, як перестало відразу глушити), все . Далі чистиш магніти на піддоні, міняєш фільтр, протираєш все від олії і збираєш все назад або на нову прокладку або на герметик, я посадив на герметик. Не забуваєш одягнути шланг на радіаторі, заправляєш масло, грієш, перевіряєш рівень, їздиш усміхаєшся бо на СТО за заміну просять неадекватно багато. А піддон зніматимуть взагалі одиниці. В основному за твій рахунок твоїм маслом, за рахунок його надлишку частково змінюватимуть. Змінював 3 роки тому, навесні думаю міняти знову, поки олія червоненька, гаром не пахне. Чого заливав уже не пам'ятаю.
Ігоре, привіт. Скільки коштує в Казахстані середньостатистична заміна олії в АКПП на апараті?
Ф.З. брехати не буду, не пам'ятаю, я тільки запам'ятав свою реакцію коли дізнався скільки, що на кшталт "якого ф., вони че з дубу впали" ... далі купив розхідників, заїхав на естакаду, годину часу з перекурами і балаканиною з товаришем і масло повністю замінено…
Ну не знаю. Я 2 роки тому купив відро (20 літрів) ENEOS DEXRON II, фільтр АКПП із прокладкою у мене були, і заїхав у перевірений сервіс. Вартість заміни 1800 руб. Періодичність заміни наших коробках близько 70000км. Так що можна і в сервіс для цього з'їздити раз на 2-3 роки. Зате на апараті, на відміну від самостійної заміни, масло змінюється одним разом і можна подивитися тиск у коробці.
Сам збираюся міняти. І зараз спантеличив питанням а на яке масло міняти. Говорять мобіл dextron III не наша олія.
міняти сам своїми руками чи на станції?
Та подивлюсь. Олія у мене чиста, але пробіг я на ній вже пристойно, навіть більше 100 000. Фільтр мене при минулій заміні олії.
Сам збираюся міняти. І зараз спантеличив питанням а на яке масло міняти. Говорять мобіл dextron III не наша олія.
У 99року (коли вийшла MPV) ще не було D3-так що він там не потрібний.
Та сам уже курив форуми. У мою коробку 2й декстрон.
У 99року (коли вийшла MPV) ще не було D3-так що він там не потрібний.
Хоча є один косяк, який мене дуже напружує. Dextron II – це мінералка. Що трапляється з мінералкою наморозе все прекрасно знаєм. Вообщем я в раздумах.