Механізми управління тракторів та автомобілів
Засвоївши призначення рульового керування колісних тракторів та автомобілів, необхідно ознайомитися з призначенням та пристроєм його основних частин, звернувши увагу на кінематику повороту, забезпечення стабілізації керованих коліс, легкість та надійність повороту без ковзання коліс. Особливу увагу приділити влаштуванню та роботі гідропідсилювача.
Вивчаючи управління гусеничними тракторами, розгляньте конструкцію та роботу муфт управління та планетарного механізму у поєднанні з роботою гальмівного пристрою; ознайомтеся, яким чином здійснюється поворот гусеничного трактора, що має двопотокову трансмісію (Т-150М). Зрозумівши призначення гальмівної системи тракторів та автомобілів, ознайомтеся з конструкцією та роботою стрічкових, колодкових та дискових гальм, а також з конструкцією та роботою механічного, гідравлічного та пневматичного приводу гальм; з'ясуйте, у якому разі прийнято застосовувати той чи інший привод. Слід знати основні операції, які виконуються під час обслуговування механізмів управління.
Питання для самоперевірки
1. Призначення рульового керування колісного трактора та автомобіля.
2. З яких основних елементів складається кермо колісних тракторів і автомобілів? Яке їхнє призначення?
3. Робота гідропідсилювача кермового управління.
4. Для чого робляться розвал та сходження коліс автомобіля, поперечний та поздовжній нахили шворнів?
5. За допомогою яких механізмів і як здійснюється поворот гусеничних тракторів?
6. Пристрій та робота фрикційної муфти повороту та планетарного механізму повороту.
7. Пристрій та робота гідропідтискної муфти, що забезпечує поворот гусеничного трактора, що має двопотокову трансмісію.
8. Призначення гальмівноїсистеми. Які типи гальм застосовуються на тракторах та автомобілях?
9. З яких основних частин складається гальмівна система автомобіля з гідравлічним приводом та як вона працює?
10. З яких основних частин складається гальмівна система колісного трактора з пневматичним приводом та як вона працює?
11. Які операції необхідно виконувати під час обслуговування механізмів керування тракторів та автомобілів?
1.7. Робочетадопоміжне обладнання тракторів
Вивчаючи робоче обладнання тракторів, необхідно усвідомити призначення гідравлічної навісної системи, причіпного пристрою, валу відбору потужності, приводного шківа та гідрофікованого причіпного гака; ознайомитися з роботою цих механізмів та місцем розташування їх на тракторі.
Особливу увагу приділіть вивченню гідравлічної навісної системи. З робочого обладнання вона влаштована найскладніше. Слід чітко уявляти, з яких агрегатів складається ця система, для чого вони призначені як влаштовані і де розташовані на тракторі. Розглядаючи роботу гідравлічної навісної системи, простежте за рухом робочої рідини за всіх чотирьох положень золотника розподільника.
Під час вивчення валів відбору потужності ознайомтеся з пристроєм та роботою їх різних типів. Укажіть, чим викликана необхідність застосування різних типів валів відбору потужності.
Знайомлячись з кабіною трактора та автомобіля, зверніть увагу на пристрої, що забезпечують безпеку та покращують умови роботи. Як влаштована та працює вентиляція та опалення кабіни? Розглядаючи робоче обладнання автомобіля, з'ясуйте, для чого призначені і як влаштовані тягово-зчіпний пристрій, лебідка, опорно-зчіпний пристрій, підйомний механізм, засобипрохідності.
Питання для самоперевірки
1. Призначення гідравлічної навісної системи та її основних частин.
2. Робота гідравлічної навісної системи за різних положень золотника в розподільнику.
3. Для чого призначені та як працюють механічний та гідравлічний довантажувачі провідних коліс.
4. Які операції необхідно здійснити з обслуговування гідравлічної навісної системи?
5. Як здійснюється регулювання точки приєднання машин за висотою та в горизонтальній площині?
6. Призначення, влаштування та робота валу відбору потужності.
7. Призначення, влаштування та робота приводного шківа.
8. Як здійснюється обігрів та вентиляція кабіни трактора та автомобіля?