Перевірити сходженнякерованих коліс автомобіля ЗІЛ-131

Для надійності керування автомобілем, підвищення його стійкості під час руху, зниження зносу шин та підвищення паливної економічності необхідно періодично перевіряти встановлення передніх керованих коліс.

У період експлуатації регулюють сходження коліс передніх коліс. Перевірку та регулювання сходження керованих коліс автомобіля ЗІЛ-131 здійснюється під час проведення ТО-2.

Перед регулюванням сходження коліс передніх коліс треба, щоб були відрегульовані підшипники ступиць коліс, інакше це може негативно вплинути на точність регулювання.

1. Встановити передні колеса в положення для руху автомобіля прямою.

2. Перевірити тиск повітря у шинах, при необхідності довести до норми (3,0 кгс/см2).

3. Прокотити автомобіль вперед на 1-2 м для вибору зазорів у підшипниках маточок передніх коліс.

4. Встановити лінійку для перевірки сходження коліс перед переднім мостом на рівні осі коліс, уперши лінійку наконечниками в боковини покришок (біля обід коліс).

5. Прокатайте автомобіль з лінійкою вперед так, щоб лінійка перемістилася назад і встановилася на рівні осі колеса. Визначити величину сходження передніх коліс (має бути 2—5 мм), за необхідності відрегулювати.

6. Порядок регулювання:

- Роз'єднати наконечники поперечної кермової тяги з поворотними важелями цапф коліс;

- обертаючи наконечники в той чи інший бік, досягти такого положення коліс, щоб відстань спереду була меншою, ніж ззаду, на 2-5 мм;

- приєднати наконечники тяги за допомогою пальців до поворотних важелів;

- затягнути та зашплінтувати гайки стяжних болтів наконечників поперечної кермової тяги та зашплінтуватигайки пальців поворотних важелів

Поперечна рульова тяга автомобіля ЗІЛ-131 має на кінцях праве різьблення з різним кроком для накручування головок з шаровими шарнірами, за допомогою яких можна змінювати довжину тяги і тим самим регулювати сходження коліс.

Сходження передніх коліс перевіряють спеціальною лінійкою мод. 2182, що складається з телескопічних трубок, вставлених одна в одну.

Правила користування лінійкою:

Для визначення збіжності коліс необхідно:

переконатися, що рухома трубка 1 переміщається вільно без заїдань;

перевірити зручність перестановки шкали відліку;

відрегулювати довжину лінійки так, щоб відстань між її упорами була на 50-100 мм більша за відстань між внутрішніми поверхнями шин передніх керованих коліс;

встановити лінійку горизонтально між шинами передніх коліс (спереду передньої осі) так, щоб упори притискалися до опуклих частин передніх коліс шин. Горизонтальне розташування лінійки перевіряється ланцюжками;

встановити нульовий розподіл шкали проти стрілки;

перекотити машину вперед так, щоб лінійка виявилася позаду передньої осі;

зробити відлік збіжності коліс за шкалою;

перекотити машину назад так, щоб лінійка стала у вихідне положення, при цьому стрілка повинна стати на нульове розподіл шкали.

У разі розбіжності стрілки з нульовим розподілом шкали встановити стрілку на нуль і повторити замір. При позитивному значенні збіжності коліс нульовий розподіл шкали переміщається назовні від стрілки, зворотне переміщення шкали свідчить про негативну збіжність (тобто про розбіжність коліс).

У разі відхилення збіжності від необхідних значень відрегулювати довжину рульових тяг.

---