Мерседес Спрінтер з автоматичним регулюванням кліренсу

Новий Мерседес Спрінтер використовується для дбайливого та акуратного перевезення дорогого обладнання для створення виїзних симуляторів. Фахівцям компанії Пневмобаллони.РУ було поставлено завдання щодо встановлення задньої пневматичної підвіски з автоматичним регулюванням заданого рівня.

Управління такою системою не потребує якихось особливих навичок від водія щодо експлуатації. При завантаженні Мерседеса пневмопідвіска сама накачує необхідний тиск у пневмоелементи, повертаючи Спринтер у початкове положення. Те саме відбувається при розвантаженні товару з кузова.

Перелік функцій контролера Air Logic:

- самодіагностика системи. - Постійний контроль кожної стійки за датчиками кліренсу. - 3 встановлені положення висоти (настроюються) - 3 додаткові кнопки пам'яті (за бажанням) - Ручне керування пневмопідвіскою. - Автоматична компенсація різниці кліренсу по осях (функція автогоризонт) - Автоматичне калібрування. - Автоматична установка положення висоти, що найчастіше використовується після включення запалювання (відключається) - Індикація режимів роботи контролера. - Індикація крайніх положень підвіски. - Індикація роботи клапанів. - Можливість коригування верхнього, нижнього та середнього положень. - Налаштування чутливості та часу затримки. - Перемикання режимів роботи для 2х контурної (1 вісь) або 4х контурної (2 осі) пневмопідвіски. - Блокування контролера (сервісний режим). - Зручне керування кнопками з індикацією. - Можливість підключення керування енкодером з додатковими кнопками пам'яті (опція). - Можливість підключення розширеної індикації поточного рівня підвіски або кожної стійки окремо (опція). -Можливість підключення модуля контролю швидкості для автоматичного керування кліренсом на високих швидкостях. - Оновлення прошивки при виході нових версій.

Інтелектуальна система підтримки заданого рівня ідеально підходить для тих власників автопарків, де необхідно мінімальне втручання в систему пневмопідвіски, адже в будь-якій пневматичній підвісці необхідно тримати мінімальний заданий тиск 1 атм. навіть за порожнього автомобіля. Допоміжна пневмопідвіска має величезну кількість плюсів, через які посилення задньої підвіски пневмобалонами займає нові позиції стосовно посилення додатковими ресорами.

Чому встановлення додаткової пневмопідвіски ефективніше за монтаж додаткових посилених ресор?

За допомогою пневмобалонів можна регулювати жорсткість підвіски залежно від завантаження спринтера.
Пневматична підвіска гасить негативну енергію від неякісного покриття.
Пневмоелементи мають найбільшу прогресивну характеристику по відношенню до додаткових ресор (чем більше вантажиш, тим більше повітря опирається навантаженню).
За допомогою пневмоподушок можна регулювати кліренс за лічені секунди
Монтаж пневмопідвіски за часом займає від 1 години (осьовий комплект)

З чого склалася вартість цього проекту з монтажу пневмопідвіски:

Осьовий комплект пневмопідвіски Мерседес Спрінтер 309-324, 209 односхилий
Двоконтурна система керування з контролером
Пневмосигнал
Висновок пневмопідкачування
Монтаж пневматичного обладнання

Фото правого пневмобаллону з краном рівня підлоги:

Фото лівого пневмоелемента з лівим краном рівняпідлоги:

Загальний вигляд задньої підвіски із встановленими пневмоелементами:

Система керування з електромагнітними клапанами та ресивером встановлена за пасажирським сидінням. Блок підготовки повітря необхідно встановлювати в сухому місці для тривалої роботи всіх компонентів.

Висоту задньої підвіски можна підняти в певному діапазоні вручну з місця водія, кнопка представлена на наступній фотографії:

Повернення в автомобільний горизонт відбувається простим натисканням «середньої» кнопки.

Замовник попросив встановити двоконтурний манометр для контролю за тиском у пневмопідвісці:

Зелена кнопка активізує підігрів блоку клапанів у разі їх замерзання.

У бічну частину сидіння водія встановили швидкознімання для підключення крученого шланга з пістолетом для підкачування коліс і для інших цілей.

Пневмосигнал – найгучніший автомобільний спосіб повідомити про себе:

Установка даного комплекту допоміжної пневматичної підвіски на Мерседес Спрінтер односхилий з автоматичною двоконтурною системою управління зайняв 2 робочі дні на повний монтаж. Цей автомобіль був обладнаний у Московському Техцентрі зі встановлення пневматичних підвісок на Ленінському проспекті.

Виберіть найближчий настановний центр пневмопідвіски на сайті Пневмобаллони.