Метод - лакове покриття - Велика Енциклопедія Нафти таГаза, стаття, сторінка 1

Метод - лакове покриття

Метод лакових покриттів дає можливість виявити чисто якісну картину розподілу деформацій і напруг на поверхні деталі, що випробовується, і визначити на ній найбільш навантажені зони. Сутність цього методу полягає в тому, що поверхня деталі або її моделі перед випробуванням покривається тонким шаром (007 - 4 - 015 мм) спеціального лаку (наприклад, каніфольно-целулоїдного), лінка якого в застиглому стані володіє достатньою крихкістю. При навантаженні лак деформується разом з деталлю і, завдяки його крихкості, дає тріщини по майданчиках, по яких діють найбільші нормальні напруги. У міру зростання навантаження тріщини поширюються на всій поверхні. [1]

Метод лакових покриттів у тому, що у чисту поверхню досліджуваної конструкції наноситься тонкий шар лаку. При його висиханні утворюється тонка плівка, що щільно з'єднана з металом. Рецептура лаку підбирається так, щоб подовження плівки при розриві було в межах пружних подовжень металу. При навантаженні випробуваного об'єкта в зоні підвищеної напруги в лаковому покритті утворюється сітка дрібних тріщин. [2]

Метод лакових покриттів має найбільше значення не як самостійний метод визначення напруг, а допоміжний - розвідувальний метод, що дозволяє за допомогою простих засобів встановити напрямок головних осей в зонах, що цікавлять, і орієнтовно встановити порядок діючих напруг. Після такого попереднього випробування є можливість доцільно розташувати датчики опору для визначення точної картини напруженого стану. [3]

Метод лакових покриттів відомий як допоміжний метод розвідки, що дозволяє встановитихарактер напруженого стану та орієнтовно визначити величини напружень. Після такого попереднього випробування є можливість доцільно розташувати тензометри або датчики опору для виявлення точної картини напруженого стану. [4]

Метод лакових покриттів відомий як допоміжний розвідувальний метод, що дозволяє встановити характер напруженого стану і орієнтовно визначити величини напруг. Після такого попереднього випробування є можливість доцільно розташувати тензометри або датчики опору для виявлення точної картини напруженого стану. [5]

Метод лакових покриттів полягає в тому, що на чисту поверхню досліджуваної конструкції наноситься тонкий шар лаку. При його висиханні утворюється тонка плівка, щільно з'єднана з металом. Рецептура лаку підбирається так, щоб подовження плівки при розриві було в межах пружних подовжень металу. [8]

Метод лакових покриттів маєНайбільше значення не як само-сюятельний спосіб визначення напруг, а допоміжний - розвідувальний спосіб, що дозволяє за допомогою простих засобів встановити напрямок головних осей в зонах, що цікавлять, і орієнтовно встановити порядок діючих напруг. Після такого попереднього випробування є можливість доцільно розташувати датчики опору для визначення точної картини напруженого стану. [9]

Метод лакових покриттів у тому, що у чисту поверхню досліджуваної конструкції наноситься тонкий шар лаку. При висиханні era утворюється тонка плівка, щільно з'єднана з металом. Рецептура лаку підбирається так, щоб подовження плівки при розриві було в межах пружних подовжень металу. При навантаженні випробуваного об'єкта в зоні підвищеної напруги в лаковому покритті утворюється сітка дрібних тріщин. [10]

Сутність методу лакових покриттів зводиться до наступного. На чисту поверхню досліджуваної конструкції наноситься тонкий шар лаку. При його висиханні утворюється тонка плівка, що щільно з'єднана з матеріалом. Рецептура лаку підбирається так, щоб подовження плівки при розриві було в межах пружних подовжень матеріалу конструкції. Після завантаження конструкції в лаковому покритті утворюється сітка дрібних тріщин у тій частиніконструкції, де діють напруги, що розтягують, перевищують тимчасовий опір лакової плівки. Досвід показує, що ці тріщини мають напрямок, перпендикулярний до осі максимального подовження. Подовження, відповідне розриву лакової плівки даної рецептури, визначається шляхом випробувань тарування плоского зразка з установкою механічних тензометрів. [12]

Сутність методу лакових покриттів зводиться до наступного. На чисту поверхню досліджуваної конструкції наноситься тонкий шар лаку. При його висиханні утворюється тонка плівка, що щільно з'єднана з матеріалом. Рецептура лаку підбирається так, щоб подовження плівки при розриві було в межах пружних подовжень матеріалу конструкції. Після завантаження конструкції в лаковому покритті утворюється сітка дрібних тріщин у тій частині конструкції, де діють напруги, що розтягують, що перевищують тимчасовий опір лакової плівки. Досвід показує, що ці тріщини мають напрямок, перпендикулярний до осі максимального подовження. Подовження, що відповідає розриву лакової плівки даної рецептури, визначається шляхом тарировоч-них випробувань плоского зразка з установкою механічних тензометрів. [13]

Простий і наочний метод лакових покриттів. Поверхня деталі, що досліджується, покривають тонким шаром лаку. При навантаженні деталі в зонах підвищених деформацій у лаковому покритті утворюється сітка тріщин, перпендикулярних напряму напруг, що розтягують. Це дозволяє визначити напрямок напруги. Якщо навантаження прикладають поступово і заздалегідь визначено межу міцності лакової плівки функції деформацій, то на початку появи перших тріщин можна встановити величину деформацій (і напруг) металу в момент утворення тріщин. [14]