Методика проведення барокамерних підйомів
МЕТОДИКА ПРОВЕДЕННЯ БАРОКАМІРНИХ ПІДЙОМІВ
Перед барокамерними підйомами льотний склад проходить медичний огляд в обсязі передпольотного (опитування про самопочуття, сон, відпочинок, вимірювання пульсу, АТ і температури тіла, огляд зіва і перевірка носового дихання). У разі потреби застосовуються різні функціональні проби. Для осіб старше 35 років обов'язковим є опис електрокардіограми у трьох стандартних відведеннях.
Підйом на висоту 5000-6000 м
Підйом проводиться у барокамері (СБК-80, ТРБК-73, ПБК-53, СБК-48), обладнаної системою дистанційного керування аварійної подачі кисню та апаратурою для реєстрації ЕКГ (ЧСС). У висотних випробуваннях одночасно беруть участь не більше чотирьох осіб. Один із них призначається старшим. Зв'язок здійснюється за СПУ. Перед розміщенням льотчиків у барокамері слід обов'язково перевірити положення вентилів: атмосферний вентиль має бути відкритий, а вакуумний закритий.
З льотчиками (курсантами) проводиться бесіда про цілі підйому з обов'язковим висвітленням наступних положень:
- практично здорова людина, як правило, відчуває зміну свого стану під впливом нестачі кисню на висотах 5000-6000 м;
- підйом на висоту 5000-6000 м призначається для практичного показу можливості розпізнавання висотної гіпоксії за власними відчуттями та для навчання заходів щодо усунення кисневого голодування у висотному польоті;
- відчуття, що виникають на висоті при дефіциті кисню, дуже індивідуальні і зазвичай проявляються при повторних впливах висотної гіпоксії;
- вміння розпізнати кисневе голодування у польоті, прийняти грамотне рішення та виконати необхідні дії щодо усунення гіпоксії є запорукою успішного виходу з аварійноїгіпоксичній ситуації у висотному польоті.
У барокамері льотчики (курсаяти) знайомляться зі штатною роботою киснево-дихальної апаратури (КДА) та висотного спорядження, ознаками їх несправності чи неправильної експлуатації. З метою демонстрації штатної роботи КДА та спорядження льотчикам (курсантам) пропонується: - надіти шоломофон та кисневу маску (КМ), приєднати
- відкрити на щитку кисневий вентиль та за манометром індикатора кисню (ІЧ) переконатися у достатності запасу кисню;