Методики ОПД - Стор 3
Порядковий номер судна
Просування технічної готовності
За 1 рік побудови
За 2 роки побудови
За n рік побудови
A =
B =
U =
Чисельність допоміжних робітників:
rв пр.р = (0.20 … 0.30) * rа.пр.р.
Чисельність інженерно-технічних працівників:
ruтр = (0.10 … 0.12) * rа.пр.р
R сл. = (0.3 … 0.5) * rа.пр.р.
rд.к. = (0.04 … 0.06) * rа.пр.р.
3.8. Шляхом віднесення сумарного значення трудомісткості річних програм у нормо – год до сумарного значення рівнів технічної готовності по судах визначається розмір середньозваженої трудомісткості спорудження судна у відповідному розрахунковому році.
3.9. Для аналізу зміни обсягів програми за роками будівництва у трудомісткості та ціннісному вираженні проводиться їх порівняння з показниками базисного року. Як базисний рік приймається перший або другий рік побудови.
Розрахунок виконується в табличній формі, за результатами складаються підсумкові таблиці 2 та 3.
4. Рекомендації щодо оформлення звіту по роботі
По виконаній роботі оформляється короткий звіт на папері формату А4 (210*297 мм). Наприкінці звіту робляться висновки щодо роботи.
Середньозважена трудомісткість спорудження судна тис. нормо - год
Tср.в.=
Середньозважена вартість судна млн.руб.
ЦСР.В. =
Облікова чисельність ППП, чол
Основних виробничих робітників
Допоміжних виробничих робітників
Чср.в.=rо.пр.р.+ rвр.р. + rітр + rсл + r КК
Rо.пр.р. =
Кількість зданих судів, од.
Хід побудови (1,2,3 і т.д. рік побудови)
1 рік побудови
2 рік побудови
1 рік побудови
2 рік побудови і т.д.
…….
Порядкові номери суден
Затверджена норма трудомісткості тис. норм -ч
Ціна судна млн. руб.
Просування технічної готовності %%
Трудомісткість виробничої програми тис. нормо - год.
Валова продукція млн.руб
Товарна продукція та товарний випуск млн. руб
Стапельний розклад та зведений графік
Для студентів спеціальностей 14.1,14.2,18.09,10.11
Ці методичні вказівки до виконання лабораторної роботи призначаються для закріплення теоретичного матеріалу за курсом «Організація та планування виробництва».
Методичні вказівки можуть бути використані:
з організацією спеціальних лабораторних занять;
під час виконання окремих розділів курсових робіт;
під час підготовки дипломного проекту організаційно-технологічного змісту.
Основним завданням роботи є освоєння студентами методики розробки відповідної документації, необхідної для техніко-економічного та оперативно-виробничого планування.
При виконанні роботи студентами набувають навичок щодо визначення:
ритму будівництва та такту здачі судів;
тривалість освоєння головної серії;
готовності судів початку року постройки;
сумарного просування технічної готовності судів протягом року постройки.
Завдання розраховане на 2 години самостійної роботи.
1.1. Розробити стапельне розклад та зведений графік будівництва судів, що включає такі документи:
розрахунки тривалості будівництва судів головної серії під час освоєння;
генеральний графік будівництва судів головної серії;
генеральний графік будівництва серійних судів;
стапельнерозклад та зведений графік будівництва судів.
1.2. вихідні дані *)
Річний випуск серійних суден
Трудомісткість будівництва серійного судна і розбивка її по етапах, н/ч.
Тривалість циклу будівництва судна, періодів та етапів.
*) Дані видаються індивідуально викладачем або можуть бути взяті за результатами виконаних раніше робіт.
2. Теоретична частина
Для розрахунку обсягу річної програми будівництва суден, обсягу річного завантаження цехів, річного, квартального та місячного планування цехів, визначення необхідної кількості стапелів для забезпечення річної програми та раціонального їх використання розробляється стапельне розклад та зведений графік будівництва судів.
Стапельне розклад та зведений графік будівництва судів розробляється на підставі наступних документів:
Основних положень щодо технології та організації будівництва;
Укрупненого циклового поетапного технологічного графіка;
Схеми розміщення виробництва;
Норми трудомісткості тривалості циклу будівництва;
Кількості суден у головній серії.
3. Порядок виконання.
3.1. Використовуючи виконані роботи з визначення трудових та матеріальних витрат, складання укрупненого циклового поетапного технологічного графіка будівництва серійного судна виконати у табличній формі розрахунок тривалості будівництва судів головної серії.
Продовжить. тех. етапу
Тривалість періодів, роб. днів.
3.2. Розрахувати кількість стапельних місць, необхідних для будівництва суден в обсязі річної програми за формулою:
де n – кількість стапельних місць;
М – кількість судів, які потрібно побудувати протягом року;
Цст – тривалістьстапельного періоду (дн) з урахуванням підготовчо-заключного часу;
ФСТ – річний фонд використання стапелю (дн).
3.3. За результатами розрахунків тривалості циклів будівництва суден головної серії та кількості стапелів побудувати зведений графік будівництва судів головної серії та визначити загальну тривалість часу освоєння (рис.1.)
З прикладу видно, що період головної серії стає більше двох років (27 місяців).
3.4. Аналогічно скласти зведений графік серійного будівництва судів, який може бути продовженням графіка будівництва головної серії.
Під час розробки графіка має бути забезпечений передбачений завданням річний випуск судів. Тому побудова графіка починається з визначення моментів здавання судів. Судна повинні здаватися наскільки можна ритмічно, з постійним тактом.
Враховуючи, що найнапруженішою та найдорожчою ділянкою верфі є стапельне місце, воно має використовуватися з повним навантаженням. Графік повинен передбачати стапельне розклад, коли закладка і формування судна починається безпосередньо після спуску попереднього.
3.5. За результатами будівництва графіка у табличній формі визначити технічну готовність кожного судна початку року (таблиця2).
Для зручності роботи та наочності таблицю технічної готовності доцільно виконати разом із зведеним графіком будівництва.