Міноборони позбудеться найбільших у світі підводних човнів, Армійський вісник
Найбільші у світі атомні підводні човни проекту 941 «Акула», що стоять на озброєнні України, схоже, стали жертвою недофінансування, нових розробок та російсько-американського договору СНО-3.Міністерство оборони України прийняло рішення списати та утилізувати стратегічні підводні кораблі до 2014 року. Під ніж потраплять усі три човни цього проекту, що залишилися на плаву – «Дмитро Донський», «Архангельськ» і «Северсталь». Альтернативні варіанти долі українських «Акул» не розглядаються через значну дорожнечу їх реалізації. Ядерний щит, як обіцяють у Міноборони, від списання підводних човнів не постраждає.
«Акули»
•Підводні човни проекту 941 «Акула» (за класифікацією НАТО – «Тайфун»), спроектовані санкт-петербурзьким ЦКЛ «Рубін», будувалися в СРСР у 1976-1989 роках. Ціпідводні човни здатні розвивати під водою швидкість 25 вузлів і занурюватися на глибину до 500 метрів. При довжині 172,8 метра і ширині 23,3 метра «Акули» мають підводну водотоннажність 48 тисяч тонн. Автономність плавання підводних човнів становить 180 діб. До складу екіпажу АПЛ «Акула» входять 160 осіб, включаючи 52 офіцери.
•У складі озброєння «Акул» - шість торпедних апаратів калібру 533 мм для торпед 53-65К, САЕТ-60М, СЕТ-65, УСЕТ-80 або ракето-торпед «Водоспад».Підводні човни обладнані 20 шахтами для балістичних ракет Р-39 і Р-39У. Загалом за проектом 941 було побудовано шість підводних човнів, тільки три з яких нині перебувають на озброєнні – «Дмитро Донський», модернізований за проектом 941УМ, як дослідний корабль використовується для випробування перспективних балістичних ракет Р-30. Булава» , а «Архангельськ» і«Сєвєрсталь» перебувають у резерві.
• Інші три підводні човни проекту «Акула» були передані на утилізацію в першій половині 2000 років. Усі кораблі вже оброблені на металобрухт; утилізація останнього завершилася 2009 року. У травні 2010 року головком ВМФ України Володимир Висоцький заявив, що два підводні човни проекту 941 прослужать у складі ВМФ до 2019 року. При цьому він зазначив, що «модернізаційні можливості мають дуже великі». Мабуть, військовим виявилося легше списати підводні човни, ніж проводити їх модернізацію.
•Рішення про списання підводних човнів проекту «Акула» ухвалено Міністерством оборони України з кількох причин. Навесні 2010 року між Україною та США було підписано Договір про скорочення стратегічних наступальних озброєнь (СНО-3), що обмежує кількість розгорнутих ядерних боєзарядів кожної із сторін 1550 одиниць.Кожен підводний човен проекту 941 здатний нести до 200 бойових блоків, а оснащення всіх наявних таких кораблів ядерними боєзарядами вичерпає ліміт України по СНО-3 майже наполовину.
• Звичайно, якщо для підводних човнів буде зібрано основне озброєння – ракети Р-39 або Р-39У. При цьому у складі ВМФ вже є стратегічні підводні човни проекту 667БДРМ, а підводні човни проекту 955 «Борей», надійдуть на озброєння вже в найближчому майбутньому.
• З точки зору СНО-3 списання «Акул» виглядає цілком логічним, хоча самі носії стратегічної зброї підпадають під умови договору лише номінально, але не фізично. Насправді «Дмитро Донський» вже давно не носив тієї зброї, під яку було створено — одну з його шахт перероблено для запуску ракет «Булава», а сам підводний човен з цієї причини навряд чи вже може вважатися елементом ядерного щита України. Два інші вцілілі підводні човни проекту 941 знаходяться в резервічерез відсутність боєкомплекту: «Сєвєрсталь» стоїть біля причальної стінки з 2004 року, а «Архангельськ» — з 2006-го.
•З середини 1990-х років виробництво нових ракет серії Р-39 не велося здебільшого через економічні міркування — країні не вистачало грошей на складання дорогих носіїв. У 1999 році було прийнято рішення про заміну твердопаливних ракет серії Р-39, включаючи і Р-39УТТХ «Барк», що розроблялася тоді, більш компактною «Булавою». Через кілька років ВМФ Р-39, які були в арсеналі, були визнані непридатними для несення служби через вихід з ладу розгінних ступенів — тверде ракетне паливо схильне до більш швидкого розпаду, ніж рідке.
•Фактично останні кілька років основою морського компонента ядерного стримування залишалися підводні човни проекту 667БДРМ «Дельфін», озброєні балістичними ракетами Р-29РМУ2 «Синева». В даний час у складі ВМФ України числяться шість таких підводних човнів: «Верхотур'є», «Єкатеринбург», «Тула», «Брянськ», «Карелія» та «Новомосковськ».Кожен із цих підводних човнів може нести до 128 ядерних боєзарядів, або 768 на весь такий флот.
• Ще однією причиною, через яку було ухвалено рішення про списання «Акул», стало швидке використання підводних човнів проекту 955 «Борей». Як очікується, воно відбудеться наприкінці 2011-го — на початку 2012 року. Рішення про прийняття «Бореїв» на озброєння буде ухвалено після успішного завершення випробування міжконтинентальної балістичної ракети морського базування «Булава». На цей час було виконано 16 пусків ракети, сім з яких виявилися невдалими. Втім, останні чотири запуски були визнані успішними, і військові сповнилися сподіваннями, що й наступні випробування також виявляться вдалими.
•Підводні човни проекту 955 озброєні шістьма торпедними апаратами калібру 533 міліметра, які можуть бути використані для запуску торпед, ракето-торпед і крилатих ракет.«Юрій Долгорукий», збудований за проектом 955, має 16 ракетних шахт для ракет «Булава», здатних нести до десяти ядерних блоків індивідуального наведення.
• «Олександр Невський», який, можливо, будується за покращеним проектом 955А, оснащений 20 ракетними шахтами. Раніше деякі експерти висловлювали припущення, що четвертий підводний човен – «Святитель Микола», будівництво якого вестиметься за проектом 955У, отримає ще більше ракетних шахт.
•До незаперечних переваг «Борея» над «Акулами» українські військові відносять менші розміри підводних човнів (означає, їх складніше виявити), менший розмір екіпажу, використання сучасних технологій і дешевшу їх експлуатацію. Загалом же, на двох двох підводних човнах проекту «Борей» і кораблях проекту «Дельфін» можуть бути розміщені до 1128 ядерних боєзарядів. Таким чином, 422 боєголовки, що залишилися, можуть дістатися дальньої авіації і ракетним військам стратегічного призначення. Такий розподіл ядерних боєзарядів за трьома компонентами ядерного щита не виправданий і, природно, він буде дещо іншим.
Альтернативна доля
• Якщо рішення про припинення подальшого використання «Акул» у рамках політики ядерного стримування виглядає логічно,незрозумілим залишається, чому все ж таки військові мають намір утилізувати ці кораблі. Наприклад, 2002 року США ухвалили рішення про скорочення числа стратегічних підводних човнів класу «Огайо», проте списувати кораблі ВМС не планували.
• Програма конвертації додатково фінансувалася у 2002-2006 роках, а сукупні витрати на її реалізаціюстановили 3,2 мільярда доларів. Конвертація кожного підводного човна, що дозволила оснастити «Огайо» 154 крилатими ракетами Tomahawk, коштувала військовому бюджету США 800 мільйонів доларів. Згодом програму було визнано дорогою та закрито.
•В даний час на озброєнні ВМС США числяться 18 підводних човнів класу «Огайо»: 14 з них є носіями балістичних ракет. У рамках СНО-3 США мають намір замінити всі 14 «ядерних» «Огайо» перспективними підводними човнами SSBN(X) до 2040 року. Списання кораблів проводитиметься природним чином - у міру вичерпання термінів служби.
• Теоретично, Міністерство оборони України могло б провести конвертацію списаних «Акул» за прикладом американських підводних човнів «Огайо», зробивши їх носіями або крилатих ракет, або інших видів озброєння — великий розмір кораблів дозволяє реалізувати найсміливіші ідеї. Крім того, підводні човни можна було б використовувати в дослідницьких цілях або для прихованого транспортування військовослужбовців або вантажів. Утім, у Міноборони подібних планів не опрацьовують.За оцінкою військового відомства, будь-яке переобладнання підводних човнів вимагатиме вкладень у десятки мільярдів рублів. У разі значно обмеженого військового бюджету ці витрати видаються зайвими.
• Держпрограма озброєнь України на 2011-2020 роки передбачає фінансування у розмірі 20 трильйонів рублів. Вона дозволить реалізувати кілька програм розробки та оновити парк військової техніки Збройних сил на 75 відсотків. Самі військові раніше заявляли, що на повне оновлення Збройних Сил цих коштів не вистачить.
• При цьому навіть тривале зберігання та підтримання підводних човнів «Акула» на плаву також вимагає певних фінансових вливань. З іншого боку, після списанняракетоносці могли б послужити на цивільному флоті. Зокрема, раніше ЦКЛ «Рубін», розробник «Акул», пропонувало використовувати підводні човни проекту 941 для перевезення комерційних вантажів, включаючи нафту, газ чи руду, але згодом відмовилася від цієї ідеї, визнавши її недоцільною. До проекту з перевезення руди під льодами Арктики було залучено компанію «Норільський нікель». Очевидно, цей проект був би ще й досить дорогим, оскільки при переобладнанні підводного човна довелося б знімати все стратегічно важливе обладнання, а також переробляти ракетні відсіки.
• Нарешті, з погляду звичайної, не військової, людини хоча б одну «Акулу» можна було б зберегти як музей, як пам'ятник свідоцтва інженерної думки, що йде в небуття, вже неіснуючої держави. Але і ця витівка вимагатиме значних витрат і турбот. Зокрема, у цьому випадку доведеться проводити демонтаж та дезактивацію відсіків з атомним реактором — процес копіткий та вкрай складний. При утилізації підводних човнів таке завдання вирішується простіше: вилученням відпрацьованого та опроміненого ядерного палива, вирізанням відсіку з корпусу, його заварюванням та подальшим тривалим зберіганням. У випадку з організацією музею корпус АПЛ повинен залишатися недоторканим.
• Одним словом, мабуть, зваживши всі можливі варіанти, в Міністерстві оборони вирішили, що утилізація підводних човнів обійдеться бюджету дешевше, ніж реалізація альтернативних варіантів долі «Акул».