Моя KIA Spectra (Діагностика)
Загалом додав батькові суму на покупку KIA RIO 2013 в комплектації Prestige.
А я погнав, тепер уже свою спектру на діагностику в звичайнісінький гаражний автосервіс "дядько васик" для перевірки страшилок оф. сервісу.
Вердикт дядька васи виявився дещо кращим, але в принципі все те саме:
1) Рульова рейка не тече, але потіє, звідси моє доливання рідини гур десь раз на місяць по 50 грам. 2) Правий привід не в кращому стані, але при торканні стуків немає. (постукування на малих швидкостях звідси) 3) Повело передні гальмівні диски (Воронеж - місто венеція восени був, моя мабуть заслуга, перегальмував після "броду". Вібрація керма при гальмуванні на високих швидкостях) 4) Ну і гумки стабів, стійки стабілізаторів під заміну. (ще б пак, після питання "тат, а ти по ходовці чого-небудь робив за 6 років? - Так, поміняв праву передню стійку стаба ..."
Тверезо розмірковуючи: Потіє рульова рейка, в принципі не критично, за 4 місяці долив близько 200 грам, не розорюся, але як масло ATF роз'їдає гуму? а під рейкою резинок достатньо (я чайник, з чого там). Після обдзвону сервісів: Перебірка 8 УРАХУВАННЯМ. Нова оригінал близько 12 УРАХУВАННЯМ. ЗАМІНА. Підстукує праворуч спереду. У принципі, знову не критично. Аргументували тим, що взимку при пробуксуванні може розбити шліци. хз. але стукіт дратує. ЗАМІНА. З гальмами не жартують. Проточувати я хз де та як. У Воронежі я не місцевий. Гальмівні диски перед - ЗАМІНА. Витрати по ходовці ЗАМІНА. З урахуванням ціни, за яку мені дісталася машина, міняю все на нове оригінал.