Монтаж контактної мережі залізниць, НКА-БудСервіс

Монтаж контактної мережі та повітряних ліній на залізничному та інших об'єктах — один із видів послуг, що надаються нашими фахівцями. Монтаж контактної мережі – другий етап спорудження контактних мереж (КС). Йому передує будівництво контактної мережі залізниць — встановлення фундаментів, опор та ригелів жорстких поперечок. Ми ж, внаслідок специфіки діяльності компанії, розглянемо саме питання щодо монтажу контактної мережі залізниці.

Комплексний монтаж контактної мережі залізниць складається з наступних видів робіт:

  • армування опор,
  • розкочування проводів ланцюгової підвіски та їх регулювання,
  • монтаж КС у штучних спорудах,
  • секціонування КС,
  • монтаж фідерів,
  • монтаж ліній зворотного струму,
  • монтаж передавальних електромереж — для нетягових споживачів,
  • монтаж РЦ - приварювання рейкових з'єднувачів, встановлення тягових джемперів.

Безпосередній обсяг робіт з монтажу контактної мережі та повітряних ліній визначається конкретним типовим проектом, робочими кресленнями та кошторисом на електрифікацію певної залізничної лінії з урахуванням термінів початку електромонтажних робіт та введення об'єкта в експлуатацію.

Докладно висвітлювати всі тонкощі та питання щодо монтажу контактної мережі не має сенсу, тому що фахівці і так у курсі, ну а нефахівці, якщо й займаються подібними проблемами, то саме через профільні спеціалізовані установи, наприклад, звертаючись до нас. Тому коротко розберемо 2 головні моменти при монтажі КС.

Монтаж консолей на опорах КС

залізниць

  1. Розташування консолей напівкомпенсованих контактних підвісок:
  2. перпендикулярне - на прямих ділянках шляху,
  3. радіально до осі шляху - накривих ділянках.

Зміщення кінця консолі вздовж шляху регламентується монтажними таблицями і має перевищувати 50 мм.

  • Положення несучого елемента горизонтальних консолей із навантаженими похилими тягами - горизонтальне. Допустиме відхилення від горизонталі кінця стріли у консолей до 5 метрів завдовжки – до 100 мм, понад 5 м – до 200 мм.
  • Допустиме відхилення між точками кріплення п'яти та тяги консолі на опорі від проектного: ±100 мм.
  • Підкоси монтуються на консолях до розкочування дроту.
  • Неприпустиме стикування несучих поперечних тросів гнучких поперечок. Довжина струн гнучкої поперечки – не менше 500 мм.
  • Монтаж фіксаторних кронштейнів на опорах здійснюється горизонтально.
  • Монтаж консолей виконується за допомогою машин із шарнірною стрілою, монтажних майданчиків дрезин або автомотріс. Допустимо застосування переносних лебідок та поліспастів.
  • Консолі армуються підвісними ізоляторами дома проведення робіт. Армування стрижневими ізоляторами здійснюється на спеціальних пунктах за допомогою динамометричних ключів. При цьому укладати призначені для транспортування ізольовані консолі слід на спеціальні стелажі транспортного засобу так, щоб ізолятори ні з чим не торкалися і не пошкодилися під час перевезення.

    • Розкочування та монтаж проводів КС

    залізниць
    Перед розкочуванням проводів на платформу розкочування встановлюються барабани з несучим тросом і контактним проводом. При розкочуванні "поверху" провід, що розкочується, повинен сходити з верхньої частини барабана.

    Порядок монтажу "поверху":

    1) Монтаж деталей анкерування дротів на анкерні опори. 2) Підвішування розкачувальних роликів або гачків на бутіль консолей. 3) Розкочування несучого троса з одночасним укладанням його в розкочувальніролики/гачки. 4) Витягування та анкерування несучого троса за монтажними таблицями. 5) Переведення троса з роликів/крюків у сідла. Для середніх анкерувань і при необхідності підвішування допоміжного троса на сполученнях анкерних ділянок. 6) Монтаж струн та електричних з'єднань на несучому тросі. 7) Розкочування та анкерування контактного дроту з підвішуванням на струни несучого троса. 8)Регулювання контактної підвіски:

    • монтаж середнього анкерування,
    • установка на контактних проводах струнових затискачів,
    • регулювання по висоті відповідно до монтажних таблиць контактного проводу на струнах зі зсувом струн,
    • правка вигинів, при необхідності - виправлення положення фаски контактного дроту,
    • монтаж фіксаторів та встановлення зигзагів,
    • монтаж електричних з'єднувачів.