Мотор Майстер Клуб
Якщо у Вас є багато часу на дослідження, Ви можете спробувати відремонтувати, але навряд. Монтаж плати багатошаровий і навіть доріжки, що прогоріли, шукати не так просто. Чи не простіше скористатися послугами наших дилерів?
Ви можете відремонтувати старий адаптер. Протягом гарантійного періоду безкоштовно. Вартість негарантійного ремонту або заміни адаптера на новий -1900 рублів. Заміна займає не більше 15 хвилин у нашому офісі.
Приблизно за такою ж схемою працюють наші дилери, що мають тестове обладнання. Заздалегідь дякую за розуміння. ___________________________________________________ З повагою, Євген. [email protected] www.scanmatik.ru
Та гаразд вам - вони як можуть зберігають свої інтелектуальну власність. Це нормальна практика у всьому світі. Те, що вигоріла мікро - нічого не можу сказати. Моєму першому сканматику вже понад 6 років і куди їм тільки не лазив що з ним не творив. Він витримує дай бог пам'яті до 42 вольт по живленню і витримав не раз на пробій по входах в 120 вольт коли падав у калюжу і комп не мав заземлення (навесні восени постійно під машинами кизяк) працює як новий. Тому не варто критикувати - вже спостерігалися в інеті спроби зламати Сканматик підприємливими хлопцями. А те, що хлопці намагаються заробити - я не бачу нічого поганого. Їм же треба розвиватися, тим більше остання версія Сканматик-2 практично повністю перекриває МТ-10 по раше підтримуючи дизеля, Сабер і повністю його ел.пакет, весь електропакет ВАЗ і на цьому не зупиняються. Вирішена повністю проблема лінка з ЮСБ та різними ненормальними ПК (навіть налодонники та Віндовс РЄ). Дуже стійкий зв'язок по радіоканалу у мене в залізному боксі в радіусі 30 метрів (інженера в ахуїколи приходжу зі своїм немає буком і показую дату в онлайн реально працюючого авто у мене на посту). --------------------------------------------------- ------------------------ Програмне забезпечення так само залишиться безкоштовним для оновлення. Але їм же треба якимось чином заробляти на хліб, щоб випустити цей продукт у світ. Причому якщо все ж таки згоряють мікро часто - це зроблено не спеціально. Можливо 6 років тому не врахували якісь моменти, але зараз повністю змінювати конструкції нерентабельно. ----------------------------------- Те, що час вбиваєте - це на жаль проблема пошти та ін .. Але питання ціни ремонту - це просто смішно обговорювати я наприклад за 6 років заробив набагато більше. Ви напевно не стикалися з політикою АмЄвро - там просто мультитестер коштує таких грошей. І кажуть – цим обладнанням заробляють гроші, тож чомусь ми повинні займатися благодійністю. І схему ні на життя навіть на простий пробник не дадуть - не кажучи про якийсь перехідник від кишенькового ..
| Автор: | aleksmal65[ Ср Вер 01, 2010 1:32 pm ] |
| Заголовок повідомлення: |
| Теж користуюсь СКАНМАТИКОМ. Чи можна докладніше про СКАНМАТИК-2? Окрім 1.48 нових нічого не бачу. |
| Автор: | EvgenyARM[ Ср Вер 01, 2010 3:45 pm ] |
| Заголовок повідомлення: |
| Можу але дуже коротко тому що його поки що не можуть запустити у виробництво зв'язки з проблемами виробництва і тому просили не висвітлювати сильно цей момент, щоб не смикали люди питаннями. Нова версія працює тільки по ЮСБ або блюточ. Причому все відразу вбудовано в адаптері (бажаєте шнур ЮСБ встромляєте, хочете донгл в порт ЮСБ компа або через вбудований в ноутах і налодонниках влюточ). Але зазвичай бажання пропадаєвикористовувати шнури і завжди працюю по радіо. Є мінус - млинець забуваєш іноді в машині або вискочивши з авто автоматом сунувши адаптер кудись - з потім на лисині згадуєш а не поїхала машина з адаптером. В результаті тестів зв'язок відмінний навіть якщо вбиті свічники, дроти або свічки. Дизайн адаптера повністю новий (я не зміг знайти навіть аналога на світовому ринку за якістю та дизайном) і шнури зроблені дуже якісно із застосуванням силікону - на морозі в -30 шнури не втрачають еластичності (старі з гуми або пвх боявся гнути що зламаються) ). Інтерфейс програми практично залишився старим і знайомих всім, хто раніше використовував . Додано деякі функції - але головне всі старі глюки з якими доводилося зіштовхувати у сканматиці-1 усунуті. --------------------------------------------------- --------------------------------- Ціна нового сканматика не відома і навіть розробники поки що не можуть озвучити - причин багато досі йдуть роботи з доведення адаптера щоб зменшити собівартість і купа всього про яке я просто не в курсі. Одне знаю, що намагаються зробити все, щоб цінова планка була в рамках розумних цін і конкурентна всьому що є на ринку. Терміни виходу теж поки невідомі - вони безпосередньо пов'язані з постачальниками та підприємствами, яким зробили замовлення на комплектуючі. софт поки теж має деякі недоробки, але на ринок вийде налагодженим. ------------------------------------------ Короче новий сканматик БОМБА буде. Але доведеться набратися терпіння. Зрозумійте правильно - розробники намагаються розвиватися і не тиснуть те, що колись було зроблено. Але сама фірма відносно невелика. При цьому потрібно трохи розуміти - вони вам дають зароботати створюючи прилад для роботи, дають можливість заробити дилерамі всім, хто торгує. Тому думаю не варто докоряти їх у цьому. Те, що ви самі відремонтували чудово. Але їх політика немає від жадібності - правила створюються щоб їх дотримуватися і намагаються їх порушувати. --------------------------------------------------- --------------- Хоч я нічого особливого не сказав але прохання все-таки не розбурхувати публіку. |
| Автор: | aleksmal65[ Ср Вер 01, 2010 4:49 pm ] |
| Заголовок повідомлення: |
| А старий, мабуть, залишиться без подальшого розвитку та розширення. |
| Автор: | EvgenyARM[ Ср Вер 01, 2010 5:45 pm ] |
| Заголовок повідомлення: |
| Нічого про це не знаю, поява нового невідома колись. Але підтримку старого поки що не закривають. Просто деякі проблеми не можуть усунути в старому на даному етапі. Але не думаю що закинуть зовсім. |
------------------------- Короче дивіться анонси на сайті виробника.
| Автор: | шпунтік[ Нед вер 05, 2010 12:25 pm ] |
| Заголовок повідомлення: |
| Не в тему, але спитаю тут, якщо порівняти Сканматик і адаптер на базі ELM, за протоколом ОБД2, який з них більше дає даних, ну дуже мізерні дані показує Сканматик. |
| Автор: | АРА[ Нед вер 05, 2010 1:00 pm ] |
| Заголовок повідомлення: |
| OBD2 він і в Африці OBD2 |
| Автор: | EvgenyARM[ Нед вер 05, 2010 1:40 pm ] |
| Заголовок повідомлення: |
| Вони практично однакові за інформативністю, оскільки за зразок беруться адаптери від Алекса Пепера – розробника стандарту ОБД. Стандарт ОБД-2 жодним чином не передбачає таких речейяк протоколи виробника - це в основному концепція до якої зобов'язують всіх виробників щоб вони використовували стандарт для поверхневої діагностики несправності (наприклад, Мерси довгий час плювали на всі стандарти і використовували тільки свій протокол, теж і VAG група). Але якщо використовувати програми адаптовані які працювали з триканом (трейд пропонує аналог Трікана і російську версію софту - трохи застарілу від оригеналу) - тобто маленьке удушення. Справа в тому, що Алекс Пепер трохи розширив свій софт і підтримку авто американського ринку і ви зможете отримати трохи більше інформації, а при оплаті онлайн користування сервером то можливості ремонту американців збільшуються. ---------------------------------------- Тому говорити про адаптер на базі ELM трохи не коректно. Дуже багато софту працює на базі чіпа ELM, але не всі програми дружать з усіма адаптерами. --------------------------------------------------- ------ Коротше трохи менше завірюхи - ОБД це малоінформативний "стандарт" і ви багато інформації не отримаєте. Не можна одним адаптером закрити весь автопром світу і бувають несправності з якими можна вирішувати проблему лише на рівні дилерських сканерів. Далі такі мультимарочники як Карманскан та ін. і то не здатні це зробити іноді. |
| Автор: | шпунтик[ Нед вер 05, 2010 2:46 pm ] |
| Заголовок повідомлення: |
| Дякую за зрозумілу відповідь |
| Автор: | spider2[ Нед вер 05, 2010 5:31 pm ] |
| Заголовок повідомлення: |
| Нещодавно була Geely CK із помилкою АБС. Підключився Vag-Com 8.05, оскільки блок там ваговський. Перевірив блок і вирішив спробувати вкладку ОБД 2, оскільки раніше жодного разу не користувався. задвигуну отримав інформації не менше, якщо не більше, ніж через ЕЛМ, і там ще є переклад кодів у вагівський формат. Тепер треба спробувати на інших машинах, і якщо показники будуть ті самі, то ЕЛМ доведеться відкласти у тумбочку. |
| Автор: | gnat[ Нед вер 05, 2010 10:02 pm ] |
| Заголовок повідомлення: |
|
Та гаразд вам - вони як можуть зберігають свої інтелектуальну власність. Це нормальна практика у всьому світі.
А те, що хлопці намагаються заробити - я не бачу нічого поганого. Їм же треба розвиватися,
Ну що тепер зберігати нічого. Все викладено для всіх, як і належить бути. А заробляють все не заміною виробу за 1900руб. А нормальним ставленням до своїх користувачів. Є виробництво, значить є сервіс. Надіслали непридатний Сканматик, відремонтуйте, замініть транзистор або мікросхему і виставте рахунок відповідно до ремонту. Чи не хочуть поратися з відновленням надісланого Сканматика? Просто змінюють плату (собівартість якої 900руб.) Ну і ще 900руб про всяк випадок собі. Трейдівці, Посталовський, часто взагалі змінюють девайс, що безкоштовно вийшов з ладу.